İnsanlar neden manuel şanzıman modellerini seçiyor?
Genel olarak konuşursak, mevcut otomobil pazarında, manuel şanzıman modelleri temelde belirli bir otomobil serisinin alt sınıf modelleri veya giriş seviyesi modelleridir. Son birkaç yılda, manuel şanzıman orta ve üst düzey modellerde ve hatta lüks otomobillerde (BMW X3 gibi) görülebilmektedir. Bununla birlikte, şimdi bakıldığında, başlangıç fiyatı 100.000'den fazla olan modellerin çoğu otomatik şanzımanlardır; Bazı modellerde manuel şanzıman bulunsa da, bunlar yalnızca en düşük donanımlı olabilirler.Giriş seviyesi modellerin aslında satın alma değeri yoktur, sadece çekmek için Bu modelin eşiği düşük. Orta-üst düzey modeller veya lüks markalara gelince, manuel şanzıman daha da "tükenmiş". En giriş seviyesi modeller bile otomatik şanzımanla başlar.
Otomatik şanzımanlı modellerle karşılaştırıldığında, manuel şanzımanın avantajı, genellikle kontrol etmenin eğlenceli olduğu söylenmesidir.Aynı zamanda, aynı arabanın manuel şanzımanlı versiyonu genellikle otomatik şanzımanlı versiyondan daha ucuzdur. Çoğu insan için, manuel şanzımanın seçimi, sözde sürüş keyfi değil, genellikle "tavuk kafaları ve anka kuşu kuyrukları" nedeniyledir. Sonuçta, birçok model için, kullanım sadece konuşmak, pürüzsüz ve kullanımı kolay, ekonomiktir. Yüksek yakıt tasarrufu ve yüksek değer koruma oranı, kullanıcılar için en endişe verici konudur.
Bu nedenle denek yoksulluktan dolayı manuel şanzımanı seçtiğini söyledi, bu çok dürüst bir cevap. Aynı otomobil için örnek olarak Haval H6 Coupe'yi ele alalım. 2020 modelinde 6 model var Üç manuel versiyonun fiyatı 7,99-9,39 milyon RMB ve üç otomatik versiyonun fiyatı 9,39-10,69 milyon RMB. Yani, genel otomatik şanzıman, manuel şanzımandan bir seviye daha yüksektir.Fiyat açısından, aynı konfigürasyonun iki modeli arasındaki fark yaklaşık 10.000 yuan'dır.
Otomatik şanzıman, yapısal olarak daha karmaşık ve manuel şanzımandan daha pahalıdır, bu nedenle modelin fiyatını arttırmak mantıklıdır.Bu, otomobil üreticilerinin göz önünde bulundurması gereken şey olan otomobil üretim seviyesidir. Genel olarak konuşursak, sürüş deneyimi tüketiciler için en önemli şeydir.Manuel şanzıman, karmaşık çalışması nedeniyle sürücünün el ve ayak koordinasyonunun daha sorunsuz sürmesini gerektirir.Bu birçok insan için kolay bir iş değildir. Sürücü okulunda araba kullanmayı öğrenirken bile, hepsi manuel şanzıman kullanıyor, ancak kendi başlarına satın alırken veya araba kullanırken, otomatik şanzıman modellerini seçme eğilimindedirler.
Dürüst olmak gerekirse, manuel şanzımanlı arabalar gerçekten modern şehirler için biraz uygun değil.Genel mahallelerde veya açık alanlarda manuel şanzıman otomobil deneyimini etkilemiyor gibi görünse de, sıkışık büyük şehirlerde manuel şanzıman temelde sabah ve akşam zirvelerinde kullanılıyor. Bu sadece bir tür acı, bu yüzden otomatik olarak açılması rahat ve endişesiz. Şehirde manuel şanzımanın seçimi çoğunlukla dar bir ceptir.İkincisi, duygular olabilir.Otomatik şanzıman rahattır.Tüketiciler suç için değil eğlenmek için para harcarlar.Sürüş stimülasyonu aramak istiyorsanız, parkurda para harcayabilirsiniz. Ve elle oynamak zorundasın, bu eğlenceli. Ancak şehir içi yollarda işe gidip gelmek, manuel şanzımanı sevdiğimi söylemek biraz şaka, ama aslında yoksulluk yüzünden.
Bu makale otomobil gözlemcileri tarafından orijinaldir. Herhangi bir intihal yasal sorumluluk için araştırılacaktır.
(Operasyon personeli: Ling Xiaofeng)
