Audi A6, Çin'de her zaman resmi bir otomobil olarak gösterildi ve yeni düzenlemelerin ortaya çıkması ve kişi başına düşen gelirdeki artış nedeniyle A6, kademeli olarak resmi otomobil dizisinden çekilerek sıradan insanların evlerine girdi. Şu anki A6 uzun yıllardır piyasada ve birkaç değişikliğe uğramasına rağmen, genel rekabet gücü artık rakipleriyle aynı olamaz. Bu nedenle Audi, Çin'deki yeni A6'nın lansmanını da hızlandırdı ve yeni A6avant yok olmayacak.
Görünüm açısından, yeni A6avant'ın ön yüzü yeni A6 ile uyumludur. Büyük altıgen hava giriş ızgarası oldukça otoriterdir ve iç kısım hala yatay krom kaplama malzemelerle dekore edilmiştir. Lamba fabrikasının farları doğal olarak fena değil.A6avant'ın farları genel olarak ağabey A8'e benziyor.İç ışık grubu tam bir teknoloji anlayışına sahip ve tüm ön yüzü paradan daha genç gösteriyor.
Yan kısımda, yeni Audi A6avant çok iyi bir gövde oranına sahip ve tüm gövde mevcut modelden daha alçak ve daha sportif. D direğinin eğim açısı büyük ve cam daha uzun geriliyor Görsel efekt harika Bu aynı zamanda istasyon vagonunun en çekici kısmı. Büyük çok kollu spor jantlarla birlikte A6avant'ın tamamının yan tarafı daha çekici.
Arkaya gelecek olursak, yeni A6avant'ın arka lambaları yeni A6'dakilerle aynıdır.Şu anki modelle karşılaştırıldığında, arka lambaların şekli daha yumuşaktır.A8 gibi geçişli bir tasarım kullanmasalar da, iyi bir üst uç sağlamak için arabanın arkasında bir krom kaplama şeridi kullanırlar. Genel aydınlatma etkisi de süper yüksek bir seviyeyi korumuştur. Merhemdeki tek sinek, alttaki çift etiketli çift çıkışlı sahte egzoz tasarımıdır.Gerçek bir egzoz borusuyla değiştirilse daha iyi olur.
İç kısımda, yeni A6avant yeni A8 ile yüksek derecede tutarlılığı koruyor Merkezdeki LCD gösterge hem muhteşem hem de hızlı tepki veriyor. Klimanın hava çıkışı ve alt merkez kontrol ekranı aynı düzlemde değil, bu nedenle tasarım, iç mekanın üç boyutlu hissini vurguluyor. Yardımcı pilotun önündeki merkezi kontrol ekranının çevresi, çok gelişmiş görünen siyah piyano paneli boyasıyla boyanmıştır. Aynı zamanda, alttaki klima kontrol alanı da popüler tam dokunmatik tasarıma sahiptir.Arabada, tüm iç teknolojiyi patlama hissi veren kısa elektronik vites kolları olan toplam üç büyük ekran vardır.
Yeni Audi A6avant'ın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4940 × 1890 × 1470mm ve dingil mesafesi 2924mm'dir.Bu alanın genel performansı küçük değildir.Arka oturma alanı ve bagaj alanı iyi garanti edilebilir. Özel gövde Maksimum alan 1680L'ye ulaşabilir ve yükleme kapasitesi güçlüdür.
Güç açısından, yeni A6avant 2.0T \ 3.0T turboşarjlı bir motorla donatılmaya devam edecek. 2.0T motor, maksimum 252 beygir gücü ve maksimum 370 Nm torka sahiptir. 7 çift kavramalı şanzımana sahip bir güç aktarma sistemi ve genel güç performansı ile donatılmıştır. Hiç endişelenmeyin ve yakıt ekonomisinde daha iyi performansa sahip olacak MHEV 48V hafif hibrit teknolojisi tanıtılacak.
Genel olarak, yeni A6avant, bir sedanın kullanımı ve konforu ile çok pratik bir otomobildir ve bir SUV'un bagaj alanıyla karşılaştırılabilir, uzun mesafeli yolculuklar için çok uygundur. Bununla birlikte, yeni A6avant yine de ithal bir şekilde satılacak.Yerel A6L'ye kıyasla sadece standart dingil versiyonu uzayda belirli bir boşluğa sahip olacak.Aynı zamanda, Çin'deki istasyon vagonlarının kabulü sedan kadar yüksek değil, bu yüzden seyahat versiyonunu seçenler kesinlikle Nispeten küçük bir grup ama belki de bu yetenekler yaşam kalitesi arayışına daha çok önem veren insanlardır, bu yüzden sadece arabaların iyi araba olduğunu söyleyebilirler, ancak onları satın alabilecek çok fazla insan yok ama sıradan insanlar değiller. , Tadını çıkarın, pratikliğe dikkat edin, aynı zamanda performansı da takip edin, sadece A6 satın almak için değil, çoğu tamamen yüz içindir.