Geely'nin yeni vizyonu piyasada, dingil mesafesi arttı, iç mekan Bo Yue kadar yüksek ve fiyat artışı da buna değer!

Yerli markaların ağabeyi olan Geely de son yıllarda daha iyi ve daha iyi gelişti.Genellikle kamuoyunda imajını yeniden şekillendirmek için lanse edilen modeller, özellikle on yıldır piyasada olan Geely Vision daha genç ve daha şık olmaya çalışıyor. Klasik otomobillerin şu anda bile aylık ortalama 10.000'den fazla satışları var ve bu da büyük çekiciliğini gösteriyor. Vizyonun konumunu pekiştirmek için, yeni Geely Vision birkaç gün önce resmi olarak piyasaya sürüldü.Tüm seride 5,39-7,29 arasında fiyatlandırılan dört model var ve en yüksek fiyat eski modelden 2000 yuan daha yüksek.

Görünüm açısından, yeni Vision hala aile temelli su damlası dalgaları konseptini ön hava giriş ızgarasını tasarlamak için kullanıyor ve ızgaranın alt kısmı da arabanın ön tarafına çok fazla renk katan geçiş tipi kaplama süslemelerle dekore edilmiş. Ek olarak, aydınlatma açısından far grubunun şekli keskin ve köşelidir ve iç kısım, uzak ve yakın ışığın yanı sıra aydınlatmadan sonra çok etkileyici olan kristal elmas LED gündüz farı kombinasyonudur. Yandan bakıldığında, otomobilin gövdesi dolu ve yuvarlaktır ve çok sayıda taç yaprağı şeklindeki tekerlekler de ona çok fazla şıklık katar. Arka tasarımda otomobil, daha entegre olan, her iki tarafı birbirine bağlayan yatay kaplama şeritlerine sahip bölünmüş arka lambalara sahiptir. Buna ek olarak, arabada herkesin seçim yapabileceği altı renk buz kristali beyazı, mika kırmızısı, titanyum kristal grisi, flama altın, mercan kırmızısı ve cazibe mavisi var.Hem tutku hem de istikrar için seçenekler var.

İç tasarım Boyuenin tasarımına daha yakın, konfor ve sınıfa odaklanıyor. T şeklindeki merkezi kontrol düzeni basit ve düzenli. Mevcut modelle karşılaştırıldığında, klima çıkışı orta konsolun tepesine taşındı. Eğimli çizgilerle mükemmel bir şekilde entegre edildi. Kontrol ekranının her iki tarafına da operasyonel uygulanabilirliği büyük ölçüde artıran fiziksel düğmeler eklenmiştir. Ek olarak, bu arabada kullanılan orta konsoldan geçen metal kaplama şeritleri çok dikkat çekicidir.Sadece iç kalite iyileştirmekle kalmaz, aynı zamanda kapılardaki homojen trim şeritlerini de yansıtır.Tasarım baştan sona övgüye değer. Otomobilin 8 inçlik LCD dokunmatik ekranı, Yuanjingin sürüş sırasında kullanımı çok kolay olan yeni akıllı ses kontrolünü destekliyor. Ayrıca, G-Link Geely cep telefonu etkileşim sistemi, Carlife ve Android Auto da insan-makine ara bağlantısını destek sistemindeler. içinde.

Yapılandırma açısından, elektrikli katlanır dış aynalar, parlama önleyici iç aynalar, çok işlevli direksiyon simidi, tek düğmeyle çalıştırma, dört kapılı tek düğmeli kaldırma pencereleri, otomatik farlar, anahtarsız giriş, Wi-Fi etkin noktası, USB arabirimi Hız sabitleyici sistemi, ters radar, ters görüntü + dinamik yardımcı hat, yüksek çözünürlüklü sürüş kaydedici ve diğer birçok konfigürasyonla donatılmıştır. Aynı zamanda, sürüş güvenliğini sağlamak için araç ayrıca gövde stabilite kontrol sistemi ESC, yokuş yukarı destek sistemi HHC, çekiş kontrol sistemi TCS, araç dinamik stabilite kontrol sistemi VDC, akıllı fren destek sistemi HBA, ABS + EBD, çift hava yastığı vb. İle donatılmıştır.

Boyut olarak mevcut modele göre dingil açıklığında 15 mm artış var.Yeni arabanın nihai uzunluğu 4599 mm, 1747 mm ve yüksekliği 1482 mm ve dingil mesafesi 2615 mm'ye ulaştı Kompakt bir otomobil olarak veriler yeterince tatmin edici. .

Güç açısından, araç artık 1.3T motorla donatılmamış, bunun yerine maksimum 80kW güç ve 140Nm tepe torku ile 1.5L doğal emişli bir motora odaklanıyor.Şanzıman açısından, 5 ileri manuel ve 4 ileri manuel ile eşleşiyor. İki tür entegre dişli kutusu. Genel olarak, bu yeni Geely Vision görünüm ve konfigürasyonda büyük ölçüde gelişti ve 50.000'den fazla fiyat, gelecekte ayak izlerini kesinlikle daha istikrarlı hale getirecek.

Herkese "neşe" veren bir Honda olmak
önceki
Günlük limit yeniden başlama: Döngüsel hisse senetleri trend karşısında yükseldi, bir sonraki fırsat burada
Sonraki
10.98'den satılan ortak girişim kompakt SUV, hangi Ford Bölgesi satın almaya değer? bu arabaya ne dersin
"World 3" severlerin planladığı bir başyapıt koleksiyonu
Baojun 530'un içi 70.000 RMB'den daha az güçlü bir lüks duygusuyla açığa çıkıyor, H6 basıncı gerçekten geliyor!
Longhubang: Kurumlar sıcak sermaye ile dalarak karşı saldırı gelecek mi?
Bu üç SUV iyi ama neden satamıyorlar? Sebebini düşündünüz mü?
Haval'ın 2850 dingil mesafesi ile en çok başarısız olan arabası GS8'den daha güçlüdür, ondan 3w daha azdır, ancak satamaz
Tesla, sürekli kayıpların kaderini kurtarmak için Çin'de bir pil fabrikası kurabilir mi?
Uzun Kaplan Listesi: Mutlu Sahil Yaxia Automobile'den çekilmeye başladı; çelik stokları patlamaya devam ediyor
Japon ve Koreli kıdemli savaşçılar, Qijun ve IX35'i kimi seçiyorsunuz?
2770 mm dingil mesafesi ve 100.000'den fazla için 143 beygir gücü olan, Sagitar'dan daha cömert olan Koreli otomobil satın almaya en değer
"Daha sonraki" Qoros'ları hiç durduramıyor musunuz?
Günlük limit devam ettirme: lütfen bugün altını satın alanlar için elinizi kaldırın
To Top