Japon ve Koreli kıdemli savaşçılar, Qijun ve IX35'i kimi seçiyorsunuz?
SUV pazarında Güney Kore'de ortak girişimler ve Japon ortak girişimleri var, peki hangisini seçerdiniz? Bugün listelediğim iki araba, Hyundai Tucson ve Nissan Qijun gibi uzun süredir iç pazarda olan modeller. Hyundai Motor yıllarca geliştirildi ve dünyayı sarsan değişikliklere uğradı.Dördüncü nesil Hyundai Tucson, tanıdığım Tucson değil. Sadece çok yüksek bir değere sahip değil, aynı zamanda yüksek bir konfigürasyona ve eksantrik yolcu konforuna da sahip! Nissan Qijun'un son yıllarda yurt içi pazar payı da oldukça yüksek, şehir içi kompakt SUV olarak konumlandırılsa da uzay performansı çok iyi ve aynı zamanda yolcu konforuna da yöneliyor. Peki bu iki araba çarpıştığında kimi seçiyorsunuz?
Doğru, bu dördüncü nesil Hyundai Tucson. Görünüşünden bahsedelim. Hala orijinal modelini düşünüyor musunuz? Hiç hatırlayamıyorum. Kare ve kare olan IX25 ve 35 haricinde tüm modern modeller çok şık ve havalı, özellikle oldukça kişiselleştirilmiş ve abartılı Tucson ve encino modelleri!
Bu arabanın birçok önemli özelliği var, bu yüzden onu tanıtmayacağım çünkü onu daha önce yazdım, böylece önceki içeriği bulabilirsin. Yeni Tucson'un arka tarafı, tüm aracı çok daha genç kılan arka lambaların tasarımını benimser! Geçen yılki otomobil fuarında pek çok otomobil şirketi bu tasarımı benimsedi, sadece SUV'lar değil, pek çok araba da bu tür tasarımlar gelecekte tam anlamıyla hayata geçirilebilir. Arabanın arka kısmının altında çok güçlü görünen iki egzoz var, ancak aslında iki taraf.
Görünüm değiştirildi ve iç kısım doğal olarak değiştirilmelidir Bu asılı merkezi kontrol ekranının eski modelden farklı olup olmadığına bakın. Klima hava çıkışının tasarımı da daha göz alıcı olan parlak gümüş krom süslemeyle sarılmıştır; hava çıkışının altındaki paneller, dokuyu iki derece iyileştiren piyano boyasıyla dekore edilmiştir. Orta kontrol düğmesi alanında, dört tekerlekten çekiş kilit işlevi düğmesi olduğunu da buldum. Bu değişiklik mükemmel! Ne de olsa çok fazla bir şey beklemeyin, sadece onbinlerce.
Ama bugün söyleyeceğimiz şey o değil, dördüncü nesil Tucson'un parmak izi tanıma teknolojisi, ROA arka yolcu hatırlatma, SEW güvenli çıkış uyarısı ve otomobildeki diğer işlevlerle donatılmış olmasıdır. Parmak izi teknolojisi, sürücünün kapının kilidini açmasına ve arabayı parmak izleriyle çalıştırmasına olanak tanır ve sistem, sahibinin parmak izi kimliğini algıladıktan sonra koltuğu, dikiz aynasını ve hafıza işlevli diğer yapılandırmaları önceden ayarlanmış konumlara ayarlayabilir! Bu şekilde, akrabalarınızdan ve arkadaşlarınızdan araba ödünç almanın utancını reddetmeniz sizin için uygun mu? Hahahaha
İlki hakkında konuştuktan sonra ikincisi hakkında konuştuk, ROA arka yolcu hatırlatma sistemi. Bu sistem çocuklu ebeveynler için çok pratiktir.Arabayı kilitlediğinizde, bu sistem arabada gizlenmiş ultrasonik sensörden geçen bir çocuk olup olmadığını tespit edebilir. Ne de olsa, bazı ebeveynler çok dikkatsizdir ve çoğu zaman arabadan kendi başlarına çıkarlar ve çocuklarını arabanın arkasında bırakırlar. Bu sistem arabada çocuklar olduğunu algıladığında, araç sahibini ıslık çalma ve Bluelink bilgi itme gibi bir dizi yöntemle uyararak, hala arabadan inmemiş insanlar olduğunu, olası tehlikeli durumları tamamen ortadan kaldıracak.
Üçüncüsü, SEW'nin güvenli çıkış uyarı fonksiyonudur. Pek çok kişi arabadan inerken arkadan gelen arabanın olup olmadığına bakmaz, sürücü sol ve sağ taraftaki dikiz aynalarına bakamaz Yolcu kapıyı açtığı anda, arkadan birisi veya bisiklet gelirse tehlikeli olur! Bu sistem arkadan kimse gelip gelmediğini otomatik olarak algılayacaktır.Varsa kapı açıldığı anda alarm verilecek ve kapıyı yanlışlıkla kullanan arkadaki yolcuların neden olduğu çarpışma kazasını etkin bir şekilde önleyecektir.
Bu üçü iyi birleşiyor mu? Oluşabilecek tehlikeli kazaları etkili bir şekilde azaltın ve önleyin. Modern üreticiler yolculara gerçekten değer veriyor! Sizde var mı?
Nissan Qijun, Hyundai Tucson'un önemli bir rakibi. Sonuçta, Qijun iç pazarda en üst sırada yer alıyor. 2018'de toplam 880.000 araç sattı. Tucson, Qijun'u geçmek için çok çalışmak zorunda. En son Nissan Qijun'un yıllık makyajı hala mevcut güç olabilir, yani görünümde bazı değişiklikler yapılmış ve birçok güvenlik özelliği ve multimedya eğlence özelliği eklenmiştir.
Qijun, her biri yalnızca bir 7 koltuklu modele sahip 2.0L ve 2.5L'lik iki deplasmana sahiptir. Bunların arasında 2.0L motor yeniden ayarlandı ve 100 kilometre başına kapsamlı yakıt tüketimi eski modelden 0.9L daha düşük. 2.5L modelinin konfigürasyonu, çarpışma öncesi frenler, yanlış gaz pedalıyla akıllı frenler ve sadece 2.5L modellerde bulunan lüks marka BOSE ses sistemi gibi özellikle zengindir.
Qijunun iç mekanı hala standart Nissan tarzıdır.Tüm 2.5L modellerinde ayrıca standart olarak 9 inçlik bir merkezi kontrol ekranı bulunur ve Nissanın "Smart Mobility +" otomobil bağlantılı sistemi ile donatılmıştır. On yıl ", şunları içerir: akıllı ses asistanı, hava durumu tahmini, navigasyon, gerçek zamanlı yol koşulları, araç durumu algılama, bakım hizmetleri, yasadışı soruşturmalar, elektronik çitler, çalıntı yardım, OTA çevrimiçi yükseltmeleri ve trafik oluşturan diğer hizmetler.
Bir sonraki tanıtılacak şey güvenlik yapılandırmasıdır. 2019 Qijun, 2.5L modellere özel birçok yüksek teknoloji güvenlik yapılandırması olmasına rağmen, 2.0L ve 2.5L modellerine birçok aktif güvenlik yapılandırması ekler! 2.0L ve 2.5L tarafından paylaşılan aktif güvenlik yapılandırmasına bir göz atalım:
1. IEB çarpışma öncesi akıllı fren
Sürüş esnasında (hedef araç olduğunda çalışma hızı aralığı 5-80km / h, hedef yaya olduğunda çalışma hızı aralığı 10-60km / h), Bir çarpışma olasılığı algılandığında, araçta bir alarm verilecek ve gerekirse çarpışmayı önlemek için otomatik olarak fren yapacaktır.
2. BSW şerit değiştirme kör bölge uyarısı
Araç 32 km / s'nin üzerinde hareket ettiğinde, arka kör bölgeden gelen araçları gerçek zamanlı olarak algılayacak ve A sütunu sinyal lambası, bilgi kaybolması ve sesli uyarı ile alarm verecektir.
3. CTA ters araç tarafı uyarısı, MOD hareketli nesne algılama uyarısı
Topluluk içinde geri geri giderken veya yanlara park ederken, birçok insan genellikle arkalarındaki nesneleri veya küçük hayvanları veya aniden arkadan koşan insanları çizer. Bu sistem, aracınız 8 km / s veya daha düşük bir hızda geri giderken arkada ve arkada 20 metre mesafe içinde gelen araçları, hareketli nesneleri ve yayaları algılar ve A sütunu sinyal lambaları ve sesli uyarılar aracılığıyla alarm verir.
Qijun, yukarıda belirtilen güvenlik yapılandırmasına ek olarak, güvenliğe dikkat ederken, bu iki modele (2.5L dahil) özellikle asfalt yollar ve arazi yolları için YMC dinamik tork kontrol sistemi ve HDC dik iniş kontrol sistemi ekledi. Model ayrıca yanlışlıkla EAPM gaz pedalının akıllı fren fonksiyonuna da sahiptir). Konfor yaratmak için Nissan Qijun'un tüm modelleri standart olarak Çok Katmanlı ergonomik koltuklarla donatılmıştır.Qijun kullanan arkadaşların bunu yaşamış olması gerekir. "Sofa Factory" tarafından üretilen koltuk nedir, ister yumuşaklık ister kalça desteği olsun Bel desteği ve diğer yönler yolculara çok iyi bir izlenim veriyor ve kesinlikle aynı seviyedeki modellerden çok daha iyi!
Özet: Konfor açısından, Qijun kesinlikle bu sektördeki ağabeydir.Bu teknolojik konfigürasyonlarla birleştiğinde, 2018'de 880.000 araç satışında iyi sonuçlar elde edebilmesi şaşırtıcı değil. Bununla birlikte, dördüncü nesil Hyundai Tucson ağabeyi geçmek istiyor ve daha fazla çaba gerektiriyor, ancak bu güvenlik yapılandırmalarını görüyorum, bence harika ve Qijun ile bir dereceye kadar pk olabilir! Ne görüyorsunuz?
