Baojun 530'un içi 70.000 RMB'den daha az güçlü bir lüks duygusuyla açığa çıkıyor, H6 basıncı gerçekten geliyor!

Reformdan ve açılmadan bu yana, Çin ekonomisi hızla gelişti ve insanların arabalara olan talebi giderek arttı ve araba satın alımları gittikçe daha rasyonel ve daha uygun maliyetli hale geldi. Eskiden çoğu yabancı markalı otomobiller ve Çin-yabancı ortak girişim otomobilleriydi.Şimdi tüketiciler tarafından bağımsız olarak geliştirilen ve tanınan birçok yerli otomobil markası var. Baojun onlardan biri. Yükselen bir yıldız olmasına rağmen sedan, MPV ve SUV olmak üzere üç alanda iyi bir performans sergiliyor. Son zamanlarda, Baojun kendi ağır siklet yeni arabasını 530 piyasaya sürerek saldırmaya devam etti.

Görünüm açısından, 530'un görünümü mevcut 510'un tasarımını miras alıyor. Aracın ön yüz kısmı, hava giriş ızgarası altıgen ve her iki taraftaki farlar, nispeten ani bir sis lambası stili tasarlamak için bir bütün olarak birbirine bağlı. 530'un farklı şekline gelince bel kısmı, hafif dışbükey bel tasarımı farlara kadar uzanıyor.Bu değişiklik, insanlara ince ve hafif bir his veren 510'dan farklı kılıyor. Kuyruk kısmı, önceki krom kaplama dekorasyon efektini terk ederek çizgilerle süslenmiş ve çok basit ve atmosferik görünüyor.

İç kısımdan, esas olarak bazı küçük yönlerden, mevcut 510'dan pek bir fark yoktur. Örneğin, klima çıkışını süslemek için metal kaplamalar ve detayları vurgulamak için direksiyon simidi kullanılır.En övgüye değer olanı koltuğun rahatlığıdır. Otomobilin boyutu 4655 * 1835 * 1760mm uzunluk, genişlik ve yükseklikte ve dingil mesafesi 2750mm olan H6'dan daha büyük. Yapılandırma da çok etkileyici, panoramik sunroof, elektronik el freni, tam LCD ekran vb. İle donatılmıştır.

Güç açısından 1.8L ve 1.5T motorlar sağlar. 1.8L maksimum güç 137 beygir gücü, 1.5T maksimum güç 110 beygir gücü ve maksimum tork 230NM'dir.

Sıcak satılsın ya da satılmasın elbette en önemli şey fiyattır.Ama Baojun her zaman insanlara yakın olmuştur.Adı açısından bakıldığında Baojun 530'un fiyatı 560 ile 510 arasında olmalıdır. Fiyatın 65.800'den başlaması gerektiğini öngörüyoruz, eğer gerçekten bu fiyatasa öyle olmalı. ateş. 510'un yerine getirilmeyen SUV satışlarının taç arzusunu gerçekleştirmek çok zor olmasa gerek.

"World 3" severlerin planladığı bir başyapıt koleksiyonu
önceki
Longhubang: Kurumlar sıcak sermaye ile dalarak karşı saldırı gelecek mi?
Sonraki
Bu üç SUV iyi ama neden satamıyorlar? Sebebini düşündünüz mü?
Haval'ın 2850 dingil mesafesi ile en çok başarısız olan arabası GS8'den daha güçlüdür, ondan 3w daha azdır, ancak satamaz
Tesla, sürekli kayıpların kaderini kurtarmak için Çin'de bir pil fabrikası kurabilir mi?
Uzun Kaplan Listesi: Mutlu Sahil Yaxia Automobile'den çekilmeye başladı; çelik stokları patlamaya devam ediyor
Japon ve Koreli kıdemli savaşçılar, Qijun ve IX35'i kimi seçiyorsunuz?
2770 mm dingil mesafesi ve 100.000'den fazla için 143 beygir gücü olan, Sagitar'dan daha cömert olan Koreli otomobil satın almaya en değer
"Daha sonraki" Qoros'ları hiç durduramıyor musunuz?
Günlük limit devam ettirme: lütfen bugün altını satın alanlar için elinizi kaldırın
Hiç günde düzinelerce LOL yaşadınız mı, ancak şimdi çevrimiçiler ve nedenini bilmiyor musunuz? Hepsi gözyaşları!
Birlikte bulun! Sınırlı sayıda üretilen Mickey Minnie motosikleti Şangay sokaklarında göründü
Chevrolet'in büyük ve yakışıklı bir görünüme sahip SUV'si, Çin'e tanıtıldığında çok satacak.
5 metre uzunluğa ve V6 dört tekerlekten çekişli arka diferansiyele sahip en çok satan tam boyutlu SUV, artık Cool Road Ze'yi özlemiyor
To Top