Yaklaşık 80.000 yuan Toyota Vios FS, netizenler: Değiştirmeden önce uyumdan faydalanabilir misiniz?
Mevcut modellerin sürekli pazar segmentasyonu ve çok sayıda ortak girişim giriş seviyesi kompakt otomobillerin ortaya çıkmasıyla, bir zamanlar sıcak olan küçük otomobiller eski tarzını yaşıyor Şu anda, Volkswagen Polo ve Honda Fit Çin'de hala güçlü; İlk ikisine ek olarak, Toyota'nın Zhixuan'ı da iyi bir popülerlik performansına sahip, ancak bugün kardeş modeli FAW Toyota Vios FS'yi tanıtacağım ve Toyota'nın çift araç düzenine aşina olan insanlar buna aşina olmayacak. 2019 Vios FS otomatik Fengchi versiyonuna bir göz atalım.Üreticinin kılavuz fiyatı 85.800 yuan ve bazı pazar terminallerinde birkaç bin yuan indirim olacak.
Görünüm açısından, 2017 yılında piyasaya sürülen yeni bir model olan Vios FS, GAC Toyota Zhixuan ile aynı platform üzerine inşa edilmiştir.Genel tasarım stili, Toyota'nın mevcut aile tarzına daha yakındır, ancak siluet ve detaylar açısından Zhixuan ile yüksek derecede benzerliğe sahiptir. Daha belirgin marka özellikleri getirin. Gövde daha sportif hissettiriyor, özellikle şu anda birçok Toyota modelinde görülen ve daha güçlü bir momentum yaratabilen arabanın ön kısmındaki yamuk geniş ağızlı ızgara; kaputun yüzeyindeki yükseltilmiş kaburgalar yayılı kanat tipine benziyor. Araba logosunun iki ucu birbirine bağlıdır ve bu, tasvir etmede iyi bir rol oynar. Ön yüz, üst ve alt segment işlemeyi benimser.Araba logosunun her iki ucundan uzanan krom kaplama şeritleri, ön yüzün görsel genişliğini bir dereceye kadar arttırır.Geniş siyah ızgara, aslında sadece üst kenara ve plaka çerçevesinin altındaki hava girişine sahiptir. Vios'un sedan versiyonunun yatay kaplamasından farklı olarak Vios FS, yoğun, parlak siyah nokta vuruşlu bir yapıya sahip ve görsel efekt daha genç.
Farların şekli nispeten basittir ve ön tarafın genel hatları ile oldukça uyumludurlar Tüm yakın ve uzak ışınlar sıradan halojen ışık kaynaklarıdır, lens yapısının modifikasyonundan yoksundur ve daha basit görünür ve yalnızca işlevde geleneksel yükseklik ayarını destekler. Ön yüzün her iki ucu sivri uçlu hava kanalları ile dekore edilmiştir.Üst model entegre gündüz yanan ışık şeritlerine sahiptir.Ön dudak yüzeyinde ızgaranın altından uzanan iki parlak siyah şerit olduğunu görebilirsiniz. Detaylar bir incelik katıyor.
Gövdenin yan tarafı Zhixuan'ınkine çok benziyor, özellikle arkadan asma tavan etkisi yaratan C sütununun ikonik kararması; gövde ön ve arka bölümlere ayrılmış yüksek bel çizgisi kullanıyor ve bu da kapı yüzeyini kademeli olarak arkaya doğru derinleştiriyor. Aşağıdaki canlandırıcı tedavi ile belirli bir şekillendirici rol oynayabilir. Aracın yan dönüş sinyali, ön çamurluğun yüzeyinde bulunur ve dış dikiz aynası tek bir elektrikli ayarı destekler; tüm sistemde yalnızca üstten monte edilmiş ön versiyon ve sürücü kapısının anahtarsız girişiyle donatılmış yeni eklenen ön versiyon vardır ve içerisi yoktur Anahtar çalıştırma sistemi, başka model yok.
Gövdenin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4140/1700 / 1495mm, dingil mesafesi 2550mm ve boş ağırlığı 1115kg; model 15 inç çelik jantlar, yüzey gümüş plastik jant kapağı ve fren tipi ön disk ve arka kampana; lastikler Puli ile eşleşiyor Stone EP150 serisi, şartname 185/60 R15 olup, tüm seriler lastik basıncı izleme sistemi ile donatılmamıştır.
Aracın arka kısmı yandan daha şık.Arka ön cam küçük ve zarif bir şekle sahip.Üst kenar yüksek konumlu bir fren lambası şeridi ile entegre edilmiştir.Her iki uçtaki ve arka yüzeydeki kavisli yüzey işlemi daha doğal; arka farların şekli de arka kontura entegre edilmiştir. Yüzey karartılmış ve iç kısımda LED ışık şeritleri bulunan ışık grubunun yapısı, ışıklandırmadan sonra iyi derecede tanınır. Alt kısımda gizli bir tek taraflı tek egzoz düzeni kullanılır ve tüm modellerde ters radar ve ters görüntüleme işlevleri bulunmaz.
İç mekan açısından Vios FS arabası, güçlü bir Toyota tadıyla Zhixuan ile de uyumludur; giriş seviyesi bir hatchback küçük otomobil olarak, iç mekan, önceki nesil Corolla dahil olmak üzere daha pratik bir tasarıma sahiptir. Orta konsolun şekli daha gelenekseldir ve yüzey büyük miktarda sert plastik ve bazı sulu kalıplanmış malzemelerle birleştirilmiştir, bu da hafif bir katmanlama hissi yaratabilir.Toplam işçilik Toyota modellerinin olağan standartlarını karşılar.
Üç kollu direksiyon simidi sağlam bir şekle sahiptir.İç mekanın genel atmosferiyle eşleşmesine rağmen Vios FS akıllı gövde tasarımına uymuyor.Yüzey, dokuyu geliştirebilecek taklit dikişlerle süslenmiştir; çok işlevli düğmelerin olmaması, tutun Sadece sürüşe odaklanın, direksiyon simidi yalnızca manuel yukarı ve aşağı ayarı destekler. Gösterge paneli, bir hafta kadran da dahil olmak üzere ortada küçük bir monokrom sürüş bilgisayarı ekranı bulunan üç namlulu bir mekanik işaretçi kadranı kullanır ve ekran arka ışığı mavi ile dekore edilmiştir ve orta ekran normal sürüş bilgilerini görüntüleyebilir.
Merkezi kontrol bölümünde, model yalnızca basit radyo ve müzik çalma işlevleri sağlar.Multimedya sistemi, orta konsolun üst konumunda, krom kaplama ile çevrelenmiştir ve yüzeydeki parlak siyah boya kaplaması, aracın iç kısmına biraz zarafet katmaktadır. anlamda. Vites kolunun önündeki manuel klima paneli büyük boyutlu üç topuzlu bir kombinasyondur.Stil nispeten sıradan olmasına rağmen günlük kullanım için uygundur. Gövde konfigürasyonu açısından, geleneksel fren asistanı, çekiş kontrolü ve gövde stabilite kontrolüne ek olarak, tüm sistem ayrıca motor çalıştırma-durdurma ve yokuş yukarı yardım fonksiyonları ile donatılmıştır.
Otomobilin koltuk yüzeyi iki renkli kumaş malzeme ile sarılmış, koltuk şekli oldukça düzenli, içi dolu ve kalın; ön koltuklar manuel olarak ayarlanıyor ve ön yolcu konumu yüksekliği kontrol edemiyor. Arka koltuklar ön sıranın tasarım stilini sürdürüyor ve zeminin ortasındaki hafif çıkıntı konfor üzerinde çok az etkiye sahip; arka koltuklarda merkezi kolçaklar, klima çıkışları, güç bağlantı noktaları ve diğer pratik işlevler gibi temelde hiçbir konfigürasyon yok. Donanımlı. Yalnızca NeochaEDGE versiyonu ve üstü modeller, geleneksel elektrikli sunroof ile donatılmıştır ve arka koltukların arkalıkları, arabadaki pratik alanı daha da artırmak için orantılı olarak aşağı eğilebilir.
Güç açısından, 2019 Toyota Vios FS serisinin tamamı, Ulusal VI emisyon standartlarını karşılayan maksimum 81kW / 110Ps güç ve 138Nm maksimum torka sahip 1.5L doğal emişli bir motorla donatılmıştır; 5 ileri manuel veya CVT sürekli değişken şanzımanla eşleşir; süspansiyon Yapı, bir ön Macpherson ve bağımsız olmayan arka burulma kirişidir.
