Konseptten gerçeğe, Audi e-tron yeni enerji çağında yeni bir süreç başlatıyor
Mükemmel bir özel otomobil konsepti birçok husus gerektirir: sahibinin ikametgahına göre özel tasarım, sürüş rotası ve sürüş alışkanlıkları. Amacımız, Audi e-tron'un mümkün olduğunca çok sayıda farklı ihtiyacı karşılamasını sağlamak ve aynı zamanda mümkün olduğunca çok müşteri için geleceğe yönelik konseptlerle mükemmel modeller geliştirmektir.
Audi e-tron sürüş konsepti
1989'dan başlayarak, Audi e-tron 30 yılda birikmiş ve gelişmiştir.
1989 sonbaharında, Avrupa'da elektrikli araçları inceleyen ilk şirketlerden biri olan Audi, 1990 baharında Cenevre Otomobil Fuarı'nda sergilenen ilk nesil Audi duo konsept otomobilini piyasaya sürdü. "Duo" Latince'de "çift" anlamına gelir, yani bu arabanın hem içten yanmalı bir motor hem de bir elektrik motoru ile sürülebileceği anlamına gelir. Böylece, Audi Yeni Enerji resmen başladı.
Sonraki yıllarda, Audi art arda ikinci ve üçüncü nesil Audi duo'yu piyasaya sürdü.Üçüncü nesil model Audi A4'ü temel alıyor.Ön aks, Audi 1.9L TDI dizel motorla tahrik ediliyor.Aynı zamanda elektrik motoru da bağlı. Vites kutusu ön aksı tahrik eder. 1996 yılında otomobil dünya prömiyerini Almanya'nın Berlin kentinde yaptı. 2007'de Audi, Tokyo'da Audi metroproject quattro'nun dünya prömiyerini yaptı.
Geçtiğimiz 20 yılda Audi, e-tron'un ortaya çıkması için hazırlanıyor gibi görünüyor. 2009 yılına kadar, Audi nihayet Frankfurt Uluslararası Otomobil Fuarı'nda "e-tron" adlı ilk konsept otomobili piyasaya sürdü ve bu da resmi olarak onaylandı. E-tron logosu, böylece "e-tron çağını" açar.
O zamandan beri 2017 yılına kadar Audi, A3 e-tron konsepti ve A6L e-tron konsepti gibi bir dizi konsept otomobilin yanı sıra, aralarında e-tron konsept otomobilin de bulunduğu Q7 e-tron ve A6L e-tron gibi seri üretim modellerini arka arkaya piyasaya sürdü. Teknik temel olarak üretilen Audi R8 e-tron saf elektrikli dört tekerlekten çekişli süper spor otomobil, Avustralya'da düzenlenen Silvretta elektrikli otomobil rallisinde de birinciliği kazandı.
Yaklaşık 30 yıllık geliştirmeden sonra, günümüzün Audi e-tron elektrik teknolojisi sürüş keyfi, tasarım ve konforu çok yüksek bir dereceye kadar geliştirdi. Bu yılın Mart ayında, Audi ilk saf elektrikli modelini Cenevre Motor Show-Audi e-tron prototipinde tanıttı.Bu modelde, belki de Audi'nin yıllar içinde yeni enerji alanındaki birikmiş deneyimini daha iyi görebiliriz.
İlk saf elektrikli araç olan Audi e-tron prototipi, Audi markasının yeni tarihselleşmesine işaret ediyor
Audi AG Yönetim Kurulu Başkanı Dr. Steide şunları söyledi: Audinin ilk saf elektrikli modeli Audi markası için önemli bir kilometre taşıdır. 2022 yılına kadar Çin pazarında tüm pazar segmentlerini kapsayan 10 saf elektrikli model piyasaya sürülecek. Çinli kullanıcıların ileri teknoloji saf elektrikli seyahat için çeşitlendirilmiş ihtiyaçlarını karşılamak için. "
Bir kilometre taşı ürünü olan Audi e-tron, Audi markasının bu alandaki teknik gücünü tam olarak gösterdi. Araba, beş yolcuyu ve büyük miktarda bagaj geniş alanı ve Audi'nin klasik lüks modelleriyle karşılaştırılabilir sürüş konforunu barındırabilen sportif lüks bir SUV olarak konumlandırılmıştır.
Maksimum seyir menzili 500 kilometreye ulaşabilir, uzun mesafeli yolculuklar için uygun seyir menzili ve çeşitli şarj seçenekleri, saf elektrik koşullarında sürülse bile yetersiz güç konusunda endişelenmenize gerek yoktur. Audi e-tron prototipinin üretim versiyonu, 150 kilowatt'a kadar hızlı şarj istasyonunda şarj edilebilen ve 30 dakika içinde tam olarak şarj edilebilen bir modeldir.Aynı zamanda elektrikli quattro tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi de güçlü bir arazi performansı sağlayabilir.
Yeni otomobilin 2018 sonunda Avrupa'da piyasaya sürülmesi bekleniyor. 2019'da ithalat olarak Çin'e tanıtılacak ve 2020'de yurt içinde üretilecek. Bununla birlikte, seri üretime başlamadan önce Audi, dünya çapındaki aşırı koşullar altında modelin testini tamamlayacak.
Dört kıta, 5 milyon kilometreden fazla aşırı koşullar testi, kalite görülebilir
Audi markasının ilk saf elektrikli modeli olarak Audi markasının ona ne kadar önem verdiği ortadadır. Bu spor SUV, yıl sonunda satışa çıkmadan önce dört kıtada test edilecek. İster Kuzey Avrupanın aşırı soğuğu ister Afrikanın sıcak iklimi, ister Asya dağlarında, ister Almanyadaki Nürburgring Kuzey Pistinde, ister Çindeki yoğun şehir sokakları ister Amerika Birleşik Devletlerindeki otoyollar olsun, bu tamamen elektrikli SUV, Ekstrem koşullarda yapılan testler kalitesini ve müşteri odaklı kontrol sistemini kanıtlamaktadır.
Ek olarak, bu ön üretim modelleri eksi 20 santigrat dereceden eksi 50 santigrat dereceye kadar tüm iklim bölgelerinde test ediliyor. Audi aynı zamanda dünya çapında yoğun şarj teknolojisi testleri de yürütüyor - bu, saf elektrikli modeller için önemli bir garanti. Tüm farklı şarj yöntemlerini test etmek için test sahalarında ve halka açık alanlarda tek bir şarj standardı da test edilmektedir. Testte toplamda 250'den fazla Audi e-tron prototipi kullanılmadı. Test aracı 5 milyon kilometreden fazla yol alacaktır - bu, 85.000 saat boyunca 125 kez dünya etrafında dönmeye eşdeğerdir.
özet
Gelecekte en yüksek sürüş deneyimini yaratmak, Audi'nin e-tron modellerine verdiği genel konsepttir.Olgun teknoloji ve katı üretim koşulları yardımcı olamaz, ancak insanların gelecekte Audi'nin yeni enerji modellerini dört gözle beklemesini sağlar.
Gelecekte, Audi bu alandaki gelişim hızını artırmaya devam edecek. 2019'da Audi e-tron Sportback, Audi'nin ikinci saf elektrikli modeli olmayı planlıyor. Audi, 2020'de Audi e-tron GT'yi ve lüks bir kompakt elektrikli modeli piyasaya sürecek. 2025 yılında Audi'nin dünya çapında sunduğu her üç modelden biri elektrikli araç olacak. 2025'te Audi kullanıcıları, hidrojenle çalışan bir otomobili kullanma fırsatına da sahip olacaklar. Yol Haritası E planına göre Audi, 2025 yılında tüm modellerin elektrifikasyonunu gerçekleştirecek ve 20'den fazla elektrikli modeli tanıtmaya devam edecek.
Çin, dünyadaki en büyük tek pazarı olduğu için Audi markası yerli modellerini artırmaya devam edecek. 2022'ye kadar Çin pazarında 10 saf elektrikli model piyasaya sürülecek
