garip! Bir adam kör randevuya gitmek için taklitçi bir Porsche kullandı ve diğer tarafta fark edildi!
Demir Zhu, liseden mezun olduktan sonra neredeyse 5 yıldır işe gitti ve on binlerce dolarlık stok var ama hiç kız arkadaşı olmadı.
Bu yüzden araba almak için borç para almayı planlıyorum, kız arabaya daha çok bakacak! Tie Zhunun memleketi uzak bir dağda olduğundan, güzel bir tane satın almak istedi, böylece onu bir numara olarak kullanabilecekti. Toplama ve toplama, Tie Zhu sonunda karar verdi Porsche Zotye SR9'un bir kopyasını satın alın.
Görünüm çok çarpıcı, ama aynı zamanda büyük, esas olarak ucuz! Bahsettiğim anda LOGO'yu Porsche olarak değiştirdim ve anahtar bile macan olarak değiştirildi.
Çin Yeni Yılı sırasında, aile bir kör randevu ayarladı ve Tie Zhu, az önce bahsedilen "Powtech" ile yola çıktı.
Sadece anahtarı çıkardım ve göstermek istedim. Ama ne yazık ki kız yapıyor Araba satışları , Arabaları çok iyi biliyor ve onu yerinde gördü:
"Bir Zotye SR9 kullanıyor musunuz? Bu arabayı sürerken utanılacak bir şey yok, ancak tüm logoları Porsches olarak değiştirirseniz, bu bir kibir meselesi."
Sonuca ne oldu sarı!
Kör randevuya gitmek için bir "Porsche" başlatmak istedim. Başarı şansı daha yüksekti, ama öğrendim! Ama en ucuz lüks arabayı kullanırsanız emin olabilirsiniz.
Bu nedenle Mercedes-Benz, BMW ve Audi, Çin halkının lüks otomobil sevgisinin özelliklerini yakaladı ve Ucuz giriş modeli , BMW'nin 1 serisi sedan, Audi A3 ve benzeri gibi.
Ancak Porsche, Land Rover, Rolls-Royce ve Bentley gibi ultra lüks markalar bir yana, en ucuzu 200.000'den başlıyor.
Belki de Çin halkının lüks arabalara olan sevgisinin psikolojisidir, bu da bazı yerli otomobil şirketlerinin de "lüks arabalar" geliştirme ekibine katılmasını sağlar.
Tiezhu gibi
Zotye SR9
Porsche Macan'dan sonra modellenmiş bir taklitçi.
Yazlık hissi dolu olmasına rağmen, bu çift görünümün gerçekten güzel olduğunu itiraf etmeliyim. Hava giriş ızgarası ile orijinal Macan arasındaki küçük fark dışında, diğer yerlerde neredeyse hiç fark yok.
Konfigürasyon da Zotye SR9'un öne çıkan özelliklerinden biridir.Tüm seriler son derece yüksek, tüketicileri çekmesine şaşmamalı.
Ancak kalite gerçek bir Porsche ile karşılaştırılamaz. Sürüş kalitesi ve kalite kontrolünde hala birçok kusur var ve Porsche SR9'da en fazla lüks bir araba deri çantası var.
Lüks bir otomobil görünümüne sahip olan Zotye SR9'un yanı sıra aşağıda sıralanan taklitçi modeller de yer alıyor:
Kara Rüzgarı X7
Landwind X7'ye "yerli" Aurora denir. Ancak Chery Jaguar Land Rover Range Rover Evoque'un aksine, biri Land Rover ve diğeri Landwind'dir.
Landwind X7, orijinal Aurora ile, özellikle ikonik çamurluk kaplaması ve gövdenin yan tarafıyla yüksek derecede benzerliğe sahiptir Evet, bu bir Land Rover.
Ancak, ön yüzün stili hala Landwind'in unsurlarını koruyor.Land Rover'ın ağına nasıl geçilirse geçilsin, bunun bir Landwind X7 olduğu görülüyor.
Tamamen Landwind tarafından tasarlanan iç mekanda herhangi bir kopya izi yok. İyi görünüp görünmediğini söylemeyelim, en azından bu orijinal. Landwind X7, konfigürasyonu ile de iyi bilinen bir modeldir ve tüm seriler çok zengindir.
Bununla birlikte, başlangıç fiyatı 130.000'e çıktı. Kaç kişi, yerli bir ikinci kademe marka veya lüks bir otomobilin bir kopyasını satın almak için 150.000 harcamak ister?
Pekin BJ80
Arabalar hakkında pek bir şey bilmeyen insanlar, bu ürünü ilk görüşte gördüklerinde kesinlikle bağırırlar: Ne kadar yakışıklı! Ancak, nasıl araba sipariş edileceğini bilenler için, bu arabaya verilecek tepkinin şu olacağı tahmin ediliyor: Ne iğrenç!
Beijing BJ80'in yaşayan bir Mercedes-Benz G-Serisi olduğu söylenebilir!
BAIC, Mercedes-Benz ile işbirliği yapmış olmasına rağmen, bu kadar bariz bir şekilde "kullanılamaz" mı? Getirsen de önemli değil ama China Net tekrar Jeep kullanıyor, aynı değil mi?
300.000 yuan'a kadar arazi fiyatı ile kim ödemek ister ki? Düşük konfigürasyonun fiyatı, Haval H9'un en düşük konfigürasyonundan daha pahalıdır. Dürüst olmak gerekirse, BYD ve Hongqi dışında insanlar yerli bir araba satın almak için 300.000 yuan ödeyebilirler, kimse yok.
BYD F3
Eski National God arabası, ayda 20.000'den fazla sattı ve yerli otomobiller arasında satış şampiyonu oldu. Düşük fiyatı ve bol konfigürasyonuna ek olarak, büyük ölçüde corolla'nın görünümüne de bağlıdır.
F3 taklidi corolla, arabayı nasıl yapacağını bilen herkes bilecek. F3'ün Corolla'dan farklı olduğunu söylemek zorunda kalırsanız sadece farlardan bahsedebilirsiniz. Sadece tüm arabanın farları Corolla'ya benzemiyor ve iç ve şasi Corolla ile aynı.
2006'daki lansmanından bu yana, 11 yılda birkaç nesil değişiklik geçirdi, ancak nasıl değiştirilirse değiştirilsin, Toyota'dan kopmamış gibi görünüyor.
Yine de insanların BYD F3 sevgisini durduramaz. Yurt içinde üretilen otomobiller, her ay on binlerce birim satılarak her zaman ilk birkaç sırada yer aldı.
Buna ek olarak, 2012 F3 hala 39.900 fiyatla satışta ve 40.000'den daha az bir fiyata geniş alanlı ve OK konfigürasyonlu bir yerli otomobil satın alabilirsiniz.
JAC Refine A60
Audi'nin A6 ve JAC'ın A60'ı var, çok benziyorlar ve hatta isminde "A6" var.Audi A6 ile alakası yok diyebilir misiniz?
JAC A60 aile tarzı büyük ağızlı, düzensiz far şekli, ince bel çizgisi ve çok sıkı kalçalar, tüm vücut Audi A6 zevkini yansıtıyor.
Dış kısım Audi'ye benziyor, ancak iç kısım artık o kadar "Audi" değil, hepsi JAC tarzında. Genel olarak sakin bir tarzdır, iyi görünüp görünmemesine gelince, farklı insanların farklı fikirleri vardır.
Yapılandırma ve alan iyi olsa da, aynı zamanda JAC'ın amiral gemisi modelidir. Ancak başlangıç fiyatı 140.000 kadar yüksek, bu nedenle insanlar doğrudan Geely's Borui'yi düşünmek zorunda.
Geely GE
Geçtiğimiz birkaç yıl içinde Geely çok popüler oldu.Her model bir hit oldu.Herkesin Geely hakkındaki izlenimi çok olumlu.
Herkesin bildiği gibi Geely, taklitçilik çağını da yaşamıştır.Çin versiyonu olarak bilinen bir Rolls-Royce, ikonik tanrıçanın simgesi bile taklittir!
Bu ürün bir gün sokakta ortaya çıkarsa kaç tane flaş odaklanır? 10 kişiden 9'u bunun bir Rolls Royce olduğunu düşünüyor!
Boss Li'nin arabanın 1 milyona satılacağı tehdidinde bulunduğu söyleniyor! Yurtiçi fiyatların tavan penceresini deldi. Bununla birlikte, kaç kişi bir yerli otomobil almak için 1 milyon harcamaya razıdır? 1 milyondan bahsetmeye bile gerek yok, kimse 500.000 ödeyecek! Sonuç olarak, Geely GE hala öldü.
Otomobilleri erken incelemeye başlayan Batı ülkelerinin aksine, Çin'in otomobil endüstrisinin gelişimi nispeten geç. ve bu yüzden İlk ulusal otomobil şirketleri "yazlık dönemden" geçti. Piyasaya sürülen ürünler doğal olarak güçlü bir yabancı tada sahiptir. Aynı zamanda hayatta kalmak ve daha sonra gelişmek Bay Bingzhu'nun planı!
Üstelik Toyota ve Honda da taklitten başlamadı mı? Çin'in otomobil endüstrisi geç gelişti, ancak hızlı bir hızda ve bazı yerli otomobil üreticileri bağımsız Ar-Ge ve tasarım yoluna girmeye başladı.
Ama hala biraz var " Ters gelişme "Sonuçta bu yol doğru yol değil. Kulübe yolunda ne kadar gitmemiz gerekiyor?
Aynı fiyata sıradan bir yerli araba mı yoksa güzel bir taklitçi mi alırsınız?
