"Ching Ming" dikkat çekmek için Chongming'e gitti! Bu resimler görülmeli!
"Ching Ming" tatili yaklaşırken, birçok vatandaş mezarlarını ziyarete gidecek. G40 Gaodong ücretli geçiş kapısına ne olacak? Pudong Trafik Polisi, bu yıl Ching Ming Festivali sırasında G40 trafik akışını doğru bir şekilde incelemek ve yargılamak için "Pudong Trafik Kapsamlı Analiz ve Karar Sistemi" ni kullanıyor ve yıllar boyunca yaşanan tıkanıklık ve polis istihbarat modüllerinin veri analizi yoluyla herkesin seyahat etmesi için bir referans sağlıyor. Ayrıntılar için aşağıya bakın ~
Tahmin Tablosu 1: 30 Mart'tan itibaren şehir dışı trafik önemli ölçüde artmaya başladı, 31'inde dönüş trafiği önemli ölçüde arttı, 4 Nisan şehir dışı zirve oldu ve sabah 8-9, festival süresince şehir dışındaki en yüksek zirve oldu. Bu makalenin resim kaynağı: Pudong Trafik Polisi
Tahmin Şekil 2: 7 Nisan dönüş yolculuğunun zirvesidir, akış 08:00 ile 22:00 arasında yoğunlaşır ve akış her zaman yüksek bir seviyede çalışır
Resim 3: Yangtze Nehri tünelinin girişine renkli kaldırım, boylamasına yavaşlama, hız sınırı işaretleri ve uyarı levhaları yerleştirilmiştir. Tünele girin, kısa huzmeyi açın, yavaşlayın ve asla şerit değiştirmeyin!
Yangtze Nehri Tünelinden geçenlere dikkat edin Tünel girişinin 1 km yakınında sık sık kazalar oluyor! Trafik polisi sık sık arkadan çarpışmaları analiz etti: Yangtze Nehri tünelinin hız sınırı 80 kilometredir ve genellikle haftada 1 ila 2 kaza olur. Tatil günlerinde girişin 1 km içinde sık sık kazalar meydana gelir .
Hatırlamak: Işıkları aç! yavaşlatmak! Değişiklikten kaçının !
Uzun tatil tüneline ne oldu?
1. Trafikte ani artış : Tatillerde otoyol ücretsizdir ve çok sayıda araç Yangtze Nehri tünelinde yoğunlaşmıştır ve ortalama hız saatte 80 kilometreden 40 kilometreye düşmüştür;
2. Kısa huzmeyi açmayın : Tünele giren araçların% 70'inin bilinçli olarak kısa huzmeyi açabildiği, ancak tatillerde yerli ve acemilerin akınına bağlı olarak% 70'den fazlasının ışıkları yakmadığı, farların ve arka lambaların parlak olmadığı gözlemlendi, bu da büyük oranda arttı. Hareket eden bir aracın ön, arka, sol ve sağ çarpışma riski;
3. Açık ve koyu arasındaki kontrast : Tünelin dışında güneş parlıyor Tünelin içinde gelişmiş bir aydınlatma bölümü olsa bile, ışık tünelin dışından uzakta.
4. Yamaç yanılsaması : Yangtze Nehri tüneline girmek uzun bir yokuş aşağıdır ve herkes genellikle bunun düz bir yol gibi olduğu yanılsamasına sahiptir .. Geçmişteki "yakıt ikmali yapmadan yavaşlama" deneyimine göre, öndeki araç acil bir durumda olduğunda, frenler çoğu zaman birden fazla aracın arkaya geçmesine neden olmak için yeterli değildir.
Tünele girdikten sonra ne yapmalıyım?
1. Işıkları önceden açın : Tünele girmeden önce, kısa huzmeleri 200 metre önceden açın, yavaşlayın ve açık ve koyu ile uzun yokuş aşağı arasındaki kontrasta uyum sağlamak için zihinsel olarak hazır olun!
2. Hızı koruyun : Genel araç hızı ile tutarlı olmaya çalışın Araç hızı çok hızlı veya çok yavaşsa kazaya neden olabilir!
3. Rastgele değişiklikler kesinlikle yasaktır : Yeni ve eski sürücüler birbirine karışıyor Çok az sayıda araç tünelde kendi çıkarları için "yılan şeklinde" seyahat ediyor.Polis hatırlattı: Kaotik şerit değişikliklerinin neden olduğu kazalar, sonuçları kendi sorumluluğunuzda, kara koyun olmayın!
4. İleriye ve geriye bakış: 1) İleriye bakmak : Öndeki araç şeritte iken sendelemeye çalışın ve öndeki aracı görebilen aracı önde tutun Acil bir durumda, fren yapmak ve kaçınmak için zaman vardır. 2) Dikkat edin : Arka aynayı her 10 saniyede bir döndürün, arka lambaların yanmasını sağlamak için önceden frenleri açabilir ve yavaşlama sinyali gönderebilirsiniz!
5. Acil tedavi : Tünelin önünde ani bir tıkanıklık var.Arkadan gelen bir araç olarak, lütfen çift zıplayan ışıkları açıp araçlar arasındaki mesafeyi artırıp yavaşlayın.
