İç Moğolistan bozkırında "atı" sürüye sürdüm
Wen / Ruan Jincheng
Çayırdaki en güzel şey nedir? Çimen değil, çimenlerde kır çiçekleri ve gökyüzünde bulutların yanı sıra çeşitli sığır ve at sürüleri.
Çeşitli bilinmeyen kır çiçekleri, sarı, kırmızı, pembe ve daha birçoğu mor renktedir ve ısrarla büyüyorlar, kendilerini yabani otların üzerinde göstermeye çalışıyorlar. Çayırlarda ve dağ eteklerinde bulunan inek, at ve koyun sürülerinin bu güzel çiçeklere dokunmaması gariptir.
Gökyüzündeki bulutlar ise otlaklara son dokunuşlar ... Gökyüzünde bulutlar farklı şekillere dönüştüğü için otlak hayat dolu. Güneş, bulutların arasından parıldıyor ve yamaçlarda ve çayırlarda serpilmiş. Sürekli değişen ışık ve gölge efektleri, biz fotoğrafçıların yakalamayı sevdiğimiz şeylerdir.
İç Moğolistan'ın Chifeng kentinde, Temmuz ayı başlarında otlaklar en yeşil alanlar değildi, ancak güneyliler için yeterince çekiciydi. Dahası, "Soul Red" Mazda CX-5 kullanırken.
2.5L deplasmanlı doğal emişli Changan Mazda CX-5, i-ACTIVAWD akıllı dört tekerlekten çekiş sistemine ve GVC hızlanma vektörü kontrol sistemine sahiptir, ancak doğal olarak emilen doğrusal güç çıkışı, çoğu durumda çayırda sürüş sırasında açık değildir, çünkü Seyir kontrolünü etkinleştirebilirsiniz ...
Normal sürüşte, özellikle otoyolda CX-5'in avantajını hissetmiyorsunuz, gücü rakip turboşarjlardan daha düşük. Ancak videodaki gibi küçük bir ormanda yanlışlıkla yola girdiğinizde, "insan ve araç entegrasyonunun" keyfini çıkarabilirsiniz. Ve daha fazla sapma, bu arabanın avantajı o kadar bariz.
En çok hayranlık duyduğum şey, yeni CX-5'in NVH'sinin, hızlanma motorunun gürültüsü, şasinin ses yalıtımı veya yüksek hızdaki rüzgar gürültüsü birinci nesle göre çok daha iyi olmasına bakılmaksızın çok gelişti. Dolayısıyla pratikliği önceki nesilden çok daha iyi, kullanımını düşünmeseniz bile CX-5 yetkin bir scooter.
Ayrıca, ikinci nesil CX-5 gerçekten çok daha güzel, özellikle de "Soul Moving Red" versiyonu.
Bazen çayırdaki yollar düz ve düşünülemez, ancak çapraz rüzgarlarla karşılaşma şansınız olacak, bu yüzden direksiyonu her zaman iyi tutmalı ve ellerinizi bırakmamalısınız.Çapraz rüzgarlarla karşılaştığınızda, düz sürüşü sağlamak için direksiyonu sert tutmalısınız.
Akşam araba sürerken, farlar uçan böcekleri çekecek ve yağmur gibi pencerelere çarpacaktır. Karayolunda genellikle inek ve atlara rastlanır, bu yüzden yavaşlamalısınız ve önce geçmelerine izin vermelisiniz ...
