100.000'den daha az bir sürede yapılabilir Bu SUV'lar harika bir görünüme ve güçlü bir genel performansa sahiptir.
SUV, geniş gövdesi, daha geniş görüş alanı ve daha iyi geçerliliği nedeniyle Çin'de son yıllarda popüler olmuştur.Çin halkının tüketim seviyesi artmış olsa da, çoğu insan hala bir araba almak için yaklaşık 100.000'i seçmektedir. Bugün, kapsamlı görünüm, iç mekan, konfor, güç, kontrol ve maliyet etkinliği konularını temel alan editör, 100.000'e kolayca inilebilecek birkaç SUV öneriyor.
Zotye T500 Kılavuz fiyatı: 6.98-12.38 milyon
Zotye T500'ün görünüşünün insanları parlattığını söylemeliyim. Herkes hala Zotyenin bir sonraki arabasını kimin kopyalayacağını tahmin ederken, Zotye aslında bu çok orijinal T500ü çıkardı ve başarılı bir şekilde "yüze tokat attı." Zotye'nin ciddiyetinin hala çok korkutucu olduğunu söylemeliyim.
Görünüm olarak Zotye T500'ün dış tasarımı sade ve atmosferiktir.Ön yüzünde her iki taraftaki farlara bağlanan büyük altıgen bir hava giriş ızgarası bulunur ve ayrıca lüks hissini artıran krom kaplı yatay çubuklar ile ana hatlar çizilmiştir. Sis lambası alanı benzersiz bir şekilde tasarlanmıştır ve siyah arka desenli koruma plakası aracın sportifliğini artırır. Aracın yan tarafındaki asma tavan, aracı daha dinamik hale getiriyor. Kuyruk şekli dolu, entegre arka farlar arka kısmın görsel genişliğini artırıyor ve gizli egzoz tasarımı daha sportif.
Zotye T500'ün iç tasarımı basit ama güçlü bir kalite anlayışına sahip.İç mekanın işçiliği ve malzemeleri de çok dokulu. Üç kollu düz tabanlı direksiyon simidi sportiflikle doludur ve her iki taraftaki çok işlevli düğmelerin kullanımı daha uygundur. Gösterge paneli sporla doludur ve üst düzey modellerle donatılmış 12,3 inç çok işlevli LCD gösterge birden fazla temayı entegre eder ve sürücü yol koşullarına göre istediği zaman geçiş yapabilir. Ek olarak, orta ila yüksek modellerin orta konsolunda daha rahat kontrol için birden fazla dahili sistemi entegre eden 8,8 inçlik kayan bir dokunmatik ekran bulunur.
Güç açısından Zotye T500, 1.5T ve 1.6L motorlarla donatılmıştır. 1.5T motor maksimum 115kW (156Ps) / 5600rpm güce ve maksimum 215Nm / 2000-4000rpm torka sahiptir; 1.6L motor 85kW (116Ps) / 6000rpm maksimum güce ve maksimum torka sahiptir. 151Nm / 4000rpm. Şanzıman açısından 5 ileri manuel ve 6 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir.
Chang'an CS75 Kılavuz aralığı: 7.98-18.48 yuan
Changan'ın en çok satan SUV modeli olan CS75, Changan SUV ailesinde çok önemli bir konuma sahip.Dinamik görünümü ve iç tasarım stili çok genç.Arabadaki sürüş alanı ve saklama alanının pratik performansı, İnsanlar memnundur ve bol güç çıkışı da CS75'in avantajıdır.
CS75, görünüş açısından Changan'ın SUV ailesinin tasarım özelliklerini takip ediyor.Çok aşikar olan "CHANGAN" kelimesi hava giriş ızgarasına yayılıyor ve onu oldukça tanınabilir kılıyor. Yüksek arka tampon, CS75'in iyi taşıma ve geçme kabiliyetini gösterir.
İç mekan açısından, CS75'in iç tasarım stili Fox'un gölgesine sahip ve siyah deri ile kırmızı dikişlerin kombinasyonu ve dinamik ve şık çift namlulu gösterge paneli, güçlü bir vizyona sahipken genç konumunu da gösteriyor. etki.
Güç açısından CS75, JL476ZQCA 1.5T, JL486ZQ21.8T ve JL486Q52.0L üç motorla donatılmıştır. 1.8T motor, 130kW (177Ps) / 5000-5500rpm maksimum güce ve 245Nm / 2000-4500rpm'lik bir tepe torkuna sahiptir.
Emgrand GS Kılavuz fiyatı: 7.78-11.18 milyon
Emgrand GS, özgün ve yüksek değerli bir görünüm tasarımına sahip olup, dinamik ve hünerli şekli günümüzde gençlerin estetik ihtiyaçlarını karşılamaktadır. İç mekan yumuşak paketi yerinde, işçilik mükemmel ve genç tüketicilere hitap eden şık ve dinamik bir görünüme sahip.Tüm araç güçlü bir sınır ötesi çekiciliğe sahip.Aynı zamanda, genç bir multimedya konfigürasyonu ve aynı seviyede nadir bir aktif güvenlik konfigürasyonu ile donatılmıştır. Emgrand GS'nin ortaya çıkışı gençleştirir İnsanlar ilk arabayı başka bir seçenekle satın alırlar.
Dış görünüş olarak güçlü sınır ötesi tarzından ayrılamayan Geely'nin en güzel modeli diyebileceğimiz Emgrand GS'nin görünümü kişilik dolu. Dalgalanan "büyük ağız", benzersiz bir görsel deneyimi özetleyen Geely logosunu katman katman çevreliyor.Aracın yan çizgileri basit ve hassas bir şekilde işleniyor.Pürüzsüz bel çizgisi, şık jantlar ve gömülü arka kısım Emgrand GS'nin tüm şeklini oluşturuyor. Daha hünerli ve arka tasarım kusursuza daha yakın Arka stop lambaları her iki tarafa da teknoloji ve güzellik duygusu ile yerleştirilmiş Doğru krom dekorasyon aynı zamanda aracı daha şık ve sportif hale getiriyor.
İç mekanla ilgili olarak, Emgrand GS orta konsolun açık bir hiyerarşisi var ve onu sarmak için çok sayıda yumuşak malzeme kullanıldı. Üç kollu direksiyon simidi düz diplidir.Giriş seviyesi modeli dışında diğer modellerin direksiyonları deri kaplıdır.Aynı zamanda, iç mekanın sportif atmosferini geliştirmek için saat 3 ve 9 pozisyonları girintilidir. Birleştirilmiş ikili gösterge paneli, araç bilgilerini sezgisel olarak sürücüye iletebilen, net ve net okumalarla iç mekan için de bir bonus öğesidir.
Emgrand GS, 1.3L turboşarjlı motor ve 1.8L doğal emişli motor dahil olmak üzere güç açısından birçok seçeneğe sahiptir. 1.3T motorun maksimum gücü 95kW (129Ps) / 5500rpm, maksimum tork 185Nm / 1750-4500rpm; 1.8L motorun maksimum gücü 98kW (133Ps) / 6000rpm, maksimum tork 170Nm / 4400rpm ve şanzıman sistemi 6 ileri manuel ve 6 vitesli çift kavramalı şanzıman.
Baojun 530 rehberlik fiyatı: 7.58-11.58 milyon
Baojun markası her zaman "güzel görünümlü ve kullanımı kolay" olmuştur, bu da otomobil serisini iyi bir üne kavuşturmuştur.Baojun 530, birçok tüketicinin dikkatini çeken yeni bir kompakt SUV olarak piyasaya sürülmüştür.Baojun 530'un görünüm tasarımı çok etkileyici. Zengin konfigürasyon ve iyi sürüş deneyimi ile birleşen inanılmaz duygu, Baojun 530'un herkesin ona aşık olmasını sağlayacağına inanıyorum.
Görünüm açısından, Baojun 530, 510 ile aynı "küçük gözlere" sahip aile tarzı bir tasarıma sahiptir. Altıgen hava giriş ızgarası, ön yüzün katmanını vurgulamak için kalın krom şeritlerle dekore edilmiştir. C şeklindeki sis lambası alanı ön tarafın gücünü artırıyor.Gövdenin yan tasarımı çok dinamik.Fardan arka lambalara kadar uzanan bir bel çizgisi, aracın uzunluğunu uzatarak daha ince ve güçlü görünmesini sağlıyor.Kuyruk şekli basit ama şık. Dolu, uzun ve dar arka lamba tasarımı, farları yansıtır ve her iki taraftaki iki egzoz çıkışı, aracın sportif hissini daha da gösterir.
İç dekorasyon açısından, Baojun 530'un içi geniş bir deri malzeme alanı kullanıyor, üç kollu direksiyon simidi deri ile sarılmış ve her iki tarafta da multimedya işlev düğmeleri var, bu da kontrolü daha rahat hale getiriyor. Gösterge paneli, klasik bir çift dairesel tasarıma sahiptir ve siyah bir arka plan üzerinde beyaz karakterlerin tasarımı, verilerin okunmasını kolaylaştırır. Orta konsolun üst kısmı, yüksek hassasiyete sahip 8 inçlik bir dokunmatik ekrana sahiptir ve alt kısım, kullanımı daha uygun olan bir piyano düğmesi tasarımına sahiptir.
Güç açısından, Baojun 530, 1.5T ve 1.8L motorlarla donatılmıştır. 1.5T motor, 110kW (150Ps) / 5500rpm maksimum güce ve 230Nm / 2000-3800rpm maksimum torka sahiptir; 1.8L motor, 101kW (137Ps) / 5600rpm maksimum güce ve maksimum torka sahiptir. 186Nm / 3600-4600rpm. Şanzıman açısından, iki motor 6 ileri manuel, 6 ileri çift debriyaj ve 5 ileri mekanik otomatik şanzıman ile eşleştirilmiştir.
