Yerli kamyonet endüstrisi "Küçük Overlord", bir kara kruvazörü gibi ön yüzü ve vücut şeklinde yarışan bir yırtıcı kuşla doğdu veya 90.000'e satıldı!
Çin Seddi'ne odaklanmamız SUV alanına o kadar odaklanmış durumda ki onun gerçek gücünü tamamen görmezden geliyoruz. Aslında, Çin Seddi'ni gerçekten daha güçlü kılan kamyonettir, ancak nadiren bilinen SUV değil. Geçmişte, hızlı gelişimini kısıtlayan kamyonetlere uygulanan nispeten çok sayıda yerel yasak nedeniyle, Çin Seddi'nin kamyonet kampı henüz büyümedi, sadece Fengjun 5 ve Fengjun 6. Ancak alma yasağının kaldırılmasıyla, Fengjun 7 yakında eklenecek.
Fengjun 7 zaten ilan edilmiş durumda .. Maruz kalan resimlerden, bu ürünün önceki Fengjun manyetiklerinden oldukça farklı olduğu görülebiliyor. Görünüşü genellikle daha vahşi ve daha üst düzeydir.
Görünüm açısından, birçok kişi ön yüzünü bir "yurtiçi kara turu" ile karşılaştırır. Aşağıdaki resmi Lu Xun ve Fengjun 7 ile karşılaştırabilirsiniz. Herkes için bunu bulmak zor değil, özellikle de ön yüzün ızgaradaki konumu, gerçekten insanlara aynı şeyi veriyor. Görme duygusu. Altıgen orta ağ, yatay olarak uzanan krom süslemeyle dekore edilmiştir.
Alt tampon konumu, geniş bir siyah taklit hava giriş tasarımı alanı kullanırken, dairesel sis farları ön tarafın her iki tarafına da yerleştirilmiştir. Genel tasarım otoriterdir ve gerçekten de "kamyonet turu" unvanına layıktır.
Pikap kamyonlar için, aralarındaki lider elbette sadece Amerika Birleşik Devletleri'nde en çok satan değil, aynı zamanda dünya çapında talep gören Ford Raptor'dur. Fengjun 7, tam kaslara ve bir yırtıcı kuşla rekabet eden bir vücut şekline sahiptir, ancak Çin Seddi Fengjun 7, boyut olarak bu büyük adamla hala kıyaslanamaz. Küçük raptor için yem.
Fengjun 7, uzun kargo kutusu ve kısa kargo kutusu olmak üzere iki versiyona ayrılmıştır.Uzun kargo kutusu versiyonu, 5395 * 1800 * 1760mm araç boyutuna ve 3350mm dingil mesafesine sahiptir.
Great Wall Fengjun 7 artık sadece ticari kullanım için bir kamyonet değil, aynı zamanda görünüm tasarımından günlük kullanıma uygun ayarlamalar yaptı ve dekoratif aksesuarlar güçlendirdi. Mükemmel boyut ve yükseltilmiş görünüm, Fengjun 7'nin tüketicileri cezbetmesi için temel koşullardır. Ayrıca güç performansı da onun katili olmaya yetiyor.
Yoldaki yakıt tüketim beyanı verilerine dikkat edin. 1,9 tonluk bir kamyonet için en yüksek yakıt tüketimi sadece 7,9'dur Bu veri performansı muhtemelen bazı SUV'lardan daha dikkat çekicidir.
Güç açısından Fengjun 7, 2.0T dizel motor ile donatılmıştır, motor kodu GW4D20D'dir Bu efsanevi motorun bir hikayesi vardır. Motor Alman FEV şirketi tarafından tasarlanıp geliştirildi ve yakıt sistemi Delphi tarafından sağlanıyor.Tüm ürünler alanında liderler tarafından ortaklaşa tamamlanıyor, ancak araştırma ve geliştirme maliyetleri hala Great Wall tarafından harcanmaktadır.
Bu motor, manuel şanzımana uygun olarak maksimum 143 beygir gücü ve maksimum 315 Nm tork sağlayabilir. Fengjun 7'nin dört tekerlekten çekişli modeller sunabileceği bildirildi ve bu da dört gözle beklemeye değer.
Pikap kamyonetler kaldırıldı ve Fengjun 7'nin piyasaya sürülmesinden sonra yerel pikap endüstrisinde "küçük patron" olduğu söylenebilir. Her yönüyle iyileştirildiği için fiyatın biraz artması ve 90.000 ile 110.000 arasında olması bekleniyor.Ekonomik yoldan giden kamyonetler mal çekip insanları çekebilecek, geleceğin pazarına inanıyorum. Küçük değil.
