Yeni enerji araçları gerçekten "yeni" mi?

Metin: Orijinal araba İmparatoru Cheng Kaihui'yi anlayın

Salgından etkilenen, evden çalıştığım bu günlerde elektrikli araç anlayışımı yeniden düzenledim.Birçok netizenin bilmediğini düşünüyorum, bu yüzden her gün elektrikli araçlardan bahsetmek için bir tema olsun istiyorum.

Bugünün teması, yeni enerji araçlarının gerçekten "yeni" olması mı? Hayır, sıkıcı geçmişin yanı sıra, önce bir şeyden bahsedelim. Piyasada hala geleneksel modellere göre "yeniden yapılandırılan" bazı tamamen elektrikli araçlar var. "Yeniden yapılandırma" kelimenin tam anlamıyla orijinali değiştirmek anlamına geliyor Yeni enerji araçları geliştirirken birçok üreticinin mevcut geleneksel otomobil platformlarında az çok telaşlanacağı söylenebilir.Bir yandan çok fazla araştırma ve geliştirme masrafından tasarruf ederken diğer yandan da parça paylaşımı ilkesine dayanabilir. Ayrıca sonraki üretim ve satışlarda gereksiz masrafları da azaltabilirsiniz.Bunu yapmakta yanlış bir şey yok ama yeterince saf değil.

Peki yeniden yapılanma nedir? Saf elektrikli araçların en hızlı araştırma ve geliştirmesini gerçekleştirmek için, geleneksel otomobil şirketleri veya bazı yeni otomobil üreticileri, araştırma ve geliştirme için geleneksel araba platformları sunacaktır.Araç şasi teknolojisi ve alt sistemleri miras alınabilir, ancak Direksiyon, fren ve şanzıman sistemlerini etkileyecek güç sistemi, elektronik kontrol sistemi vb. Değiştirildi.Geleneksel mekanik hidrolik direksiyon sisteminin elektrik gücüyle değiştirilmesi kaçınılmaz.El freni ve park freni gibi ilgili yöntemler de mutlaka Bir elektronik park yöntemine geçmek istiyorsanız, belki bazı üreticiler bunu yeni enerji modellerinin geleneksel olarak güçlendirilmiş modellere ne kadar "teknolojik" eklediklerini tanıtmak için kullanacaktır, ancak yine de orijinal çözümü, teknolojisini sürdürürseniz söylemeliyiz. Zorluk ve maliyet kontrolü, karşılaşılması gereken sorunlardır.

Ve araç gücü ve elektronik kontrol sistemleri değiştiği için aracın genel düzeni de etkilenmiştir Süspansiyon sistemi bunun için taviz vermeye mahkumdur .. Görünüşe göre "petrolden elektriğe" hala nispeten karmaşık bir konu. Geleneksel OEM'ler için hala belirli bir zorluk derecesi var, ancak ustanın özel sektörde olduğu söyleniyor. Aşağıdaki araçların tümü özel "petrolden elektriğe" meraklıları tarafından tamamlanıyor. Bence, tamamlanma derecesi en az Bir üretim arabası.

Tamamen elektrikli bir Volkswagen Beetle mı? Porsche Panamera? Hayır, hayır, Ferrari bile elektrikli olabilir.

Arabasını elektrikli otomobile ilk değiştirenin kim olduğunu bulmak zor, ancak bir zaman çerçevesi bulmak istersek, 1993 civarında bazı Amerikalı meraklılar bir Land Rover Defender'ı saf elektrikli bir arabaya yükseltti. Ve PK sahası için Land Rover Range Rover ile.

1993'ten 1995'e kadar, yurtdışında, arabalarını saf elektriğe nasıl değiştireceklerini adım adım anlatan birçok kitap yayınlandı. Bundan sonra, Avrupa, Kuzey Amerika ve Okyanusya'daki birçok otomobil tutkunu, araçlarını değiştirdi. Çeşitli geleneksel modeller saf elektriğe yükseltilir.

Bunların en ünlüsü, Tesla'ya katılmadan önce saf bir elektrikli bisiklet yapan eski Tesla Baş Teknoloji Sorumlusu JB Straubel'dir.

Ancak bu büyük adamın iki tekerlekli makinelerden memnun olmadığı ve kısa süre sonra dikkatini Porsche 944'e çevirdiği açık, böylece Porsche'nin Taycan'ından on yıldan daha önce saf elektrikli bir Porsche 944 doğdu.

Bu arabanın en büyük özelliği motor değil, özel olarak uyarlanmış BMS'si ... Akünün hassas yönetimi sayesinde, otomobilin iyi bir performansı ve belirli bir güvenlik seviyesi var.JB Straubel'in Tesla'ya katıldığı bildirildi. Tesla için bir BMS sistemi geliştirmek, belki de genç bir ilgi dünyanın otomobil manzarasını değiştirebilir.

Bu tür davranışların, bazıları yeni enerji araçlarının araştırılması ve geliştirilmesiyle uğraşan, bazılarının iyi bilinen elektrikli tahrik aksları tedarikçisi haline gelen ve bazılarının da mevcut Formula E elektrikli formül haline gelen birçok ünlüyü yavaş yavaş yetiştirdiği söylenebilir. Araç mühendisi yarışı.

Bazıları ülkemizde böyle şeyler yapan benzer bir ekip olup olmadığını söyleyebilir mi? Size gerçekten bazılarının olduğunu söyleyeyim.Bazıları bazı yeni araba yapım güçlerinin ayarlanması, bazıları ise sadece araştırılacak aşk arabaları.Önümüzdeki birkaç gün içinde elektrikli arabalardan tek tek bahsedeceğim. şey.

Nanhu Bölgesinden özel bir uçak Hangzhou'ya varıyor. Otobüs çalışanları almak için doğrudan havaalanına gidiyor Jiaxing'e
önceki
Ming Hanedanlığı Qiu Ying'in resmi "Konfüçyüs'ün Kutsal Başarısı" seri resmi (Wen Zheng Ming Shu) "Yeniden basıldı"
Sonraki
Onlar "erkek hemşireler günü grubu"
Bir araba seçerken bu iki güvenlik özelliğini göz ardı etmeyin
Bir Grup Bilinmeyen Şarkı Hanedanı Çiçek ve Kuş Resimlerinin "Aşırı Şarkı Resmi" Takdiri (1)
Bunlar her Çinlinin hatıralarıdır. Çin otomobil endüstrisi tarihindeki klasik modellerin envanteri (bölüm 1)
Huang Jing'in Çalışmalarının "Parlak ve Renkli" Takdiri (1)
Çin ekonomisinin "anti-salgınından" bahsetmişken, bu denizaşırı insanlar kendinden emin
Daha iyi ürünler için doğdu, yerli marka saf elektrik platformuna giriş
"Don ve Kar Boyama" Bai Hai'nin çalışmaları (ilk seri)
Yeni Corolla'nın güvenliği beklenmedik, hibrit versiyonu yakıt tasarruflu ama dezavantajları neler?
"Dönüşüm" ile iletişim kurmak, "salgın" ile mücadele için tezahürat yapmak
Kalbindeki şiirleri ve mesafeleri arıyorum
"PP Comic Strip" Çin-Sovyet Frontier Anti-Tayvan "Sınır Savunma Avcılığı" Gerilim Şarkısı Wenmei Resim
To Top