Bu kadar "küçük", C-HR uzay testi için ödemeye değer
[Aika araba alışveriş rehberi orijinal]
C-HR, vücut boyutuyla sınırlıdır, bu nedenle mutlak alan performansında baskın olmayabilir. Ancak K-CAR üretiminde deneyimli olan (araç uzunluğu 3400 mm'den az olan ancak dört kişilik bir ailenin alan gereksinimlerini karşılayabilen) Toyota için, C-HR'nin iç mekanından ödün vermeyecektir. Ergonomik saklama bölmesi, C-HR arabanın öne çıkan özelliklerinden biri. Diğerlerine gelince? Aşağı bakalım.
C-HR'nin gövde uzunluğu 4405 mm, genişliği 1795 mm, yüksekliği 1565 mm ve dingil mesafesi 2640 mm'dir. Rakip modellerle karşılaştırıldığında, uzunluk ve dingil mesafesi açısından belirli avantajları vardır.
Koltuk ekranı
Bu sefer test edilen model, tüm serinin en üst modeli olan 2.0L CVT amiral gemisi versiyonudur. Spor tarzı koltuklar kullanılır ve koltuk minderinin her iki tarafı da nispeten kalın olduğundan, spor otomobilin konumu ile uyumlu olan araç dönerken sürücünün vücuduna iyi bir destek sağlayabilir.
C-HR'ın arka koltukları körü körüne yumuşaklık peşinde değil, yolcu vücudunun tüm kısımlarına iyi destek sağlamak için ergonomiye göre tasarlandı.
Sürüş alanı ekranı
Resimdeki katılımcının boyu 180 cm'dir.C-HR'nin ön sırasında oturup koltuğu en alçak konuma indirdikten sonra, baş odasında hala bir yumruk kaldı.
Ön koltukları değiştirmeden aynı tecrübeci arabanın arkasına oturur, şu anda baş boşluğunda dört, bacak boşluğunda ise bir yumruk ve iki parmağı vardır. Bu tür bir performans, bu SUV sınıfında oldukça tatmin edicidir.
C-HR'ın denizaşırı versiyonu dört tekerlekten çekiş ile donatılmıştır.Tahrik milinin konumunun ayrılmış olduğu varsayıldığında, arabanın arka katı belirgin değildir ve ortadaki yolcuların konforunu etkilemez.
Ergonomi, Toyota'nın her zaman iyi olduğu şeydir. Sürücünün sağ dirseği orta kol dayanağına yerleştirildiğinde, vites kolunun arkasındaki bardaklıktaki nesneler kolayca yerleştirilebilir, bu da sürücünün dikkatinin dağılması ve tehlikeli olma olasılığını azaltır. .
Ergonomiye uygun olarak tasarlanmıştır
Depolama alanı ekranı
C-HR orta konsolun altında, cüzdan benzeri eşyaların saklanması için daha uygun olan küçük bir saklama bölmesi var.Bir cep telefonu koyarsanız 5.5 inç ekranlı bir iPhone sığmayacaktır. Yan tarafta USB ve AUX arayüzleri var.
Orta konsol platformu, 500 ml saf su şişelerini sıkıca tutabilen uzunlamasına yerleştirilmiş iki bardak tutucusuna sahiptir. Uzunlamasına tasarımın avantajı, tüm orta konsolu daha dar hale getirebilmesi ve ön sıra yatay boşluğunun işgalini azaltabilmesidir.
Bardaklık hacmini ayarlamak için vites kolunun arkasında bardaklıkta bir bölme vardır. Su şişeleri ve açık su bardakları gibi farklı kapların yerleştirilmesi uygundur.
C-HR kol dayama kutusunun boyutu, küçük bir SUV'da orta ila yüksektir ve 500 ml'lik bir maden suyu şişesine yatırılabilir. Ayrıca içeride 12V güç kaynağı bulunmaktadır.
C-HR'ın arka bardak tutucusunun konumu çok kullanışlıdır, içindekileri eğilmeden alıp yerleştirebilirsiniz. Kapı kolu, cep telefonu cüzdanları gibi kişisel eşyaları tutabilen kapalı bir taban ile tasarlanmıştır.
Ölçüm sonuçlarına göre, C-HR'ın bagaj bölmesi alanı performansı, bu sınıf modellerin genel düzeyi ile uyumlu olarak oldukça tatmin edicidir. Koltuk indirildikten sonra, çeşitli bagaj bölmesi alanı için daha fazla olanak sağlayan neredeyse düz bir zemin oluşturulabilir.
Bagaj bölmesi bölmesini çıkarmadan, sınırlı saklama yüksekliği nedeniyle, C-HR'ye 28 inçlik bir araba çantası ve 20 inçlik bir araba çantası koyabiliriz. Kalan alan birkaç sırt çantası tutabilir.
Bagaj bölmesi bölmesini çıkardıktan sonra aynı anda C-HR içine konulabilen 28, 24 ve 20 inçlik üç tekerlekli çanta hazırladık ve sırt çantasına koyduktan sonra belli bir miktar boşluk kaldı. Üç kişilik bir aile birlikte seyahat etse bile bu performans onların araba ihtiyaçlarını karşılamaya yetiyor.
C-HR'ın bagaj bölmesinin alt kenarı yerden 790 mm yüksektedir ve alt kenarın yüksekliği çok yüksek değildir, bu da büyük bagaj eşyalarının taşınması için daha uygundur.
Yorumu düzenleyin : C-HR şu anda Toyota TNGA konseptini en iyi yansıtan otomobil, çok "kavramsal" bir görünüme sahipken, iç mekan da verimli bir şekilde kullanılıyor. Aynı zamanda, mükemmel ergonomik tasarım da C-HR'a taşınır, böylece yolcular ekipmanı kullanırken veya araca nesneler yerleştirirken rahatsız hissetmezler. Aynı fiyat aralığında hem tasarım anlamında hem de aktarma organları teknik içeriğinde önemli avantajlara sahip bir model olduğu söylenebilir.
Zengin depolama alanı
