367Ps performanslı bir makineyi kullanmak nasıl bir duygu? Ayrıca, küresel sınırlı bir baskı
Metin / Robodog
Polestar tarafından güç açısından dikkat çekici olmayan orijinal station wagon, her saniye havalı bir performans sporu arabasına dönüştürülerek Polestar tarafından geliştirilip, Volvo V60 Polestar'dır.
Kısa süre önce sona eren Guanghui "Kutudan Çıkma Deneyimi Günü" salon etkinliğinde, bu gizemli otomobille sadece yakın bir karşılaşma yaşadım, aynı zamanda nihai hızlanma keyfini yaşadığım için şanslıydım. Bu arabanın testini tanımlamak için dört kelime kullanın. Sürüş deneyimi: "Uçmak için harika". Doğru, sürekli vites küçültme ve yakıt ikmali giderek daha belirgin bir geri itme hissini sürdürüyor. Bu araba insanlara hızın olmadığını bile hissettiriyor. Her zaman gaz kelebeğinin alt çizgisinin olmadığını hissediyor ve siz üzerine bastığınız sürece kalkacak.
Volvo V60 Polestar ne tür bir araba?
Önce enderliğinden bahsedeyim. Bu Volvo V60 Polestar, Polestar serisinin 2013 yılından bu yana dünya çapında üçüncü lansmanıdır. Volvo'nun ilk kez 100 birim ve ikinci kez 750 birim piyasaya sürmesinin ardından, bu yılki lansman hacmi dünya çapında 23 ülkeyi kapsayan 1.500 adede ulaştı. Başka bir deyişle, bu araba, sadece saatin performansı değil, aynı zamanda sınırlı sayıda, ilk gelen ilk hizmet alır, modası geçmiş bir çıkış ve çıkış sınırlı bir versiyondur.
V60 Polestar, Polestar'ı satın alıp bir performans alt markası olarak konumlandırdıktan sonra Volvo'nun piyasaya sürdüğü ilk performans vagonu ürünüdür (Polestar kısa süre önce bağımsız bir marka olarak duyurmuş olsa da). Sıradan V60 ile karşılaştırıldığında 300 beygir gücünün üzerinde bir güç çıkışı ve sportif bir şasi ayarı ile performans, yıkıcı bir gelişmeye sahiptir ve V60 otomobil serisindeki en yüksek performans modelidir.
Polestar, 2018 V60 Polestar'da uzun yıllara dayanan otomobil yarışlarındaki deneyimini daha da bütünleştirdi ve S60 Polestar ve V60 Polestar'a daha fazla yarış aerodinamik kiti yerleştirdi. Örneğin, karbon fiber aerodinamik kitinin görünümünde, ön çenede fazladan bir karbon fiber dengeleyici kanadı görebilirsiniz ve yan etekler de bir sivil havacılık kanadı uç yelken gibi aerodinamik kitine eklenmiştir, artı karbon fiber yan aynalar ve orijinal konfigürasyon V60 Polestar'daki büyük arka kanat ve arka ayırıcı, V60 Polestar'ın sportif nefesini daha da vurgulamakla kalmıyor, aynı zamanda bastırma kuvvetini% 30 artırarak yoğun sürüşün dengesini artırabilir. .
Buna ek olarak, 2018 S60 Polestar ve V60 Polestar dünya çapında 1.500 araçla sınırlı olduğundan, bu araba aynı zamanda kapının karşılama pedalına sınırlı sayıda metal bir eşik yerleştirerek benzersiz onurlu kimliğini vurguluyor.
Değişiklik mi? Volvo Queen? Bağımsız marka mı? Polestar tam olarak nedir?
Polestar kavramı nedir? Belki genel bir fikir verebilirsin ama bunu pek bilmiyorsun Sonuçta, bu etiket çok niş ama herkesin bildiği şey Volvo'nun kraliçe modifikasyonu olmalı.
Polestar'ın geçmişi, yarışçı Jan "Flash" Nilsson'un ilk İsveç Binek Otomobili Şampiyonası'nda (STCC) modifiye edilmiş bir Volvo 850 kullandığı İsveç Flash Engineering'e bağlı olduğu 1996 yılına dayanıyor. O zamandan beri Polestar, Volvo ile bir ilişki kurdu.
1998'de Flash Engineering, STCC'ye katılmak için Volvo S40 tabanlı arabaları kullandı. 1998 sezonundan bu yana, ekip iki arabaya çıktı. Ve Jens Edman, 1998 sezonunun ortasında Jan "Flasn" Nilsson ile birlikte savaşmak için takıma katıldı ve bu sezon hemen takım şampiyonluğunu kazandı.
Flash Engineering, 2000 yılında genel merkezini Halmstad'dan Karlstad'a taşıdı. Aynı zamanda, STCC'ye ve geleceğe hakim olacak Alman DTM sürücüsü Mattias Ekström de ekibe katılıyor. 2001 yılında takımdan bir süre ayrılan Jens Edman geri döndü ve bu sırada takımın Avrupa Touring Araç Şampiyonası'nda üç pilotu vardı.
Bundan sonra Polestar, yarışmada sayısız parlak günler geçirdi. 2015 yılına kadar, Polestar'ın Volvo Cars'a olan aşinalığını göz önünde bulundurarak Volvo, Polestar'ı Volvo Cars Group'un tamamına sahip olduğu bir yan kuruluş olarak resmen satın aldı. Aynı yıl, Polestar'ın sivil yüksek performanslı modelleri sınırlı sayıda satıldı ve her biri yalnızca 750 S60 ve V60 üretildi.
WTCC World Touring Car Race'den bahsetmişken, o yıl önemli bir küresel etkiye sahip olan touring otomobil yarışı 2017'de büyük ilgi gördü. Polestar ekibi 880 Honda takımını 908,5 puanla mağlup ederek 2017 WTCC üretici şampiyonluğu oldu.
Şimdi Polestar yeniden bağımsız bir marka olarak ortaya çıktı ve WTCC World Touring Car Championship de yeniden yelken açacak. -19 WTCC'de Polestar sahaya dönmek üzere. Katılımcı modeller hayal gücünüzün ötesinde.Lynk & Co 03, evet. Kendi markamız Geely-Geely'den bir modeldir, yine uluslararası sahnede parlayacak.
