Hondanın yeni Fit Tide Run Sürümü, netizenler: Bu, fazlasıyla efsane olmuş bir araba
Mevcut popüler yerli hatchback'lerden bahsetmişken, Volkswagen Polo ve Honda Fit kesinlikle göz ardı edilemeyecek iki modeldir.Polo'nun günlük kolay ulaşımının aksine Fit, hem dış tasarım hem de güç ayarı açısından çok daha radikal görünüyor. İnsanların çok sportif bir duyguları var. Benzer şekilde oynanabilirliği yüksek bir model olan Fit, birçok modifikasyon meraklısının da merak ettiği bir modeldir.Bir zamanlar Fit'in değişmediğine, denizi zorlamak daha iyi olduğuna dair söylentiler vardı. Bugün size getirdiğim 2018 Fit 1.5L Trendy Run Edition, herhangi bir değişiklik yapmadan, bu hazırlıksız arabanın nasıl performans gösterdiğini görelim.
Görünüm olarak trend olan koşu modeli yepyeni bir spor paketini benimsiyor ve görsel efekt oldukça dinamik, bu da spor modelinin kimliğiyle uyumlu. Orta ağa iki krom kaplama dekorasyon, siyah petek şeklinde hava girişleri ve ön çevreye eklenen turuncu-kırmızı çizgiler eklendi.Çarpışma atmosferi dolu ve insanlar bunun sıradan bir Fit olmadığını bilecek. Farların şekli değişmeden kalır, uzak ve yakın ışıklar halojen ışık kaynaklarıdır ve altıgen sis farı alanı çok hareketli bir görsel etkiye sahiptir.
Gövdenin yan tarafında, modaya uygun koşu versiyonunun yan şekli normal versiyon ve eski versiyonla aynıdır.Yeni parlak siyah tekerlekler ve yan etekler, gövdenin daha dinamik görünmesi için eklenmiştir. Uzunluk, genişlik ve yükseklik 4100 × 1695 × 1525 mm ve dingil mesafesi 2530 mm'dir.Siyah jantlar iyi bir görsel etkiye sahiptir. Lastikler 185/65 R15 spesifikasyonlarına sahip Dunlop serisini kullanır.
Kuyruğun genel hatları değişmeden kalır, bir arka difüzör eklenir ve egzoz borusu açığa çıkar, bu da onu daha performanslı hale getirir. Arka taraftaki SPORT logosu bu Fit'in farkını gösteriyor.
İç mekân açısından, eski modele kıyasla, iç mekanda neredeyse hiç değişiklik yok.Çok zarif değil.Hala pratik bir tarz.Çeşitli fonksiyonel alanlar net bir şekilde dağıtılmış ve işçilik Honda'nın alışılmış uygulamasına uygun. Modaya uygun koşu modelinin direksiyon simidinin şekli değişmeden kalır ve kimliğine daha fazla hitap etmek için karbon fiber benzeri dekorasyon eklenir. Gösterge panelinin stili, açık turuncu ve kırmızı bir arka plana sahip basit bir tek namlulu tam mekanik yapıdır ve daha gelişmiş Tide Run + versiyonu mavi bir arka plana sahiptir.
Orta konsolun tasarımı görece basittir.Bu sefer tüm Fit sistemleri merkez kontrol ekranı konfigürasyonunu iptal etti.Aynı zamanda tüm sistemler manuel klimalardır. Topuzun çalışması hala çok rahat, ancak iç ve dış sirkülasyon kol tarafından kontrol ediliyor.Bu tasarım gerçekten yeterince retro. . Bardaklık, tüm Fit modellerinin geleneği olan içeceğin ısıtılması ve soğutulması için uygun olan hava çıkışının önünde hala tasarlanmıştır.
Camların tek tuşla kaldırılması yalnızca sürücünün konumu ile kontrol edilebilir ve dikiz aynasının elektrikli ayarı tüm sistemler için standarttır. Koltuk malzemesi dokuma kumaş, dolgusu çok yumuşak, çanta çok iyi, turuncu-kırmızı dikiş uyumlu ve şekli çok sportif.
Arka koltuklar, ön koltuklarla aynı malzemeden yapılmıştır ve koltuk minderinin uzunluğu çok uzundur ve bacaklara olan desteği iyi yapılmış. Arka koltukların tamamı, her iki taraftaki koltukların üzerindeki düğmeler çekilerek indirilebiliyor, pratiklik hala oldukça yüksek. Arka yolcu alanı çok iyi performans gösterdi ve ince yolcular bacaklarını çaprazlayabiliyordu.
Arka koltukların tamamen yatırılabilmesi sayesinde Fit'in bagajı çok pratik ve normal şartlar altında üç kişilik bir aileyi memnun etmek sorun değil.
Güç açısından herkes zaten tanıdık geliyor.Maksimum beygir gücü 131KW (PS) ve maksimum torku 155N · m olan Honda Earth Dream 1.5L motor kullanıyor. Sürekli değişken şanzıman CVT ile eşleştiriliyor.Süspansiyon yapısı eski McPherson, Arka burulma kirişi bağımsız olarak askıya alınmaz.
