Yeni üyeleri hızlandırmak için 7,5 saniye, 1,73 tonluk Changan CS85 yakıt tüketimi en önemli özelliktir!
Mart, kıştan bahara kadar geçen mevsimdir. Bu enerjik mevsimde Changan, canlı bir CS85 COUPE modelini piyasaya sürdü. Bu araba coupe, COUPE ve dinamikleri yeniden tanımlıyor ve kelebek kanatlı aile tasarımına tam anlamıyla oynuyor. Aşırı derecede, insanlara benzeri görülmemiş bir tazelik hissi veriyor.CS95'in değiştirilmiş kelebek kanadı gibi değil, Changan Citroen Shenzhen Fabrikası (DS Fabrikası) tarafından üretilen yeni tasarlanmış bir kelebek kanadı.
Changan CS85'in ön yüzü insanlara güçlü bir görsel etki sağlıyor.Çok çerçeveli hava giriş ızgarası, dinamik ve şiddetli bir mizaca sahip olan aşağıdaki tampon kısmına kadar uzanıyor Farlar tam LED ışık kaynaklarıdır. Çok tanınabilir.
İkili yanıp sönen ışıklar yandıktan sonraki etki de çok yakışıklı.Motor kapağının kas çizgileri bu arabanın sportif potansiyelini gösteriyor.
Changan CS85'in uzunluğu / genişliği / yüksekliği sırasıyla 4720/1845 / 1665mm ve dingil mesafesi 2705mm, yani yıldızdan bir tur daha büyük.Yan çizgiler çok pürüzsüz, arka kısım çok geniş ve kuyruk çok uzun ve şasi uzun. Bir coupe SUV'nin sahip olması gereken tasarım budur.
Arka taraftaki iki taraflı dört egzoz egzozu oldukça otoriter. 360T, ana üreticilerin 2.0T ayar parametrelerini kaybetmeyen bu motorun en yüksek torkunu temsil ediyor.Arka lambaların balık pulu etkisi var ve görsel efekt çok iyi.
CS85'in iç tasarımı tarif edilemez bir lüks duygusuna sahiptir.Siyah ve kırmızı renk şeması ve üç kollu direksiyon simidi, orta vites kolu çalışma alanı çok geniştir ve çok fazla yer kaplar.
Piyano tuşlarının klima anahtarı ve kontrol düğmeleri, merkezi kontrol ekranının altında düzgün bir şekilde düzenlenmiştir Başlatma düğmesi ve sürüş modunun tümü erişilebilir, bu da onu daha sofistike ve teknolojik hale getirir.
Bu arabanın konfigürasyonu da çok zengin, uyarlanabilir seyir, panoramik görüntü, panoramik sunroof, ACC adaptif seyir, elektrikli indüksiyonlu bagaj kapağı, aktif fren, dört pencereli tek tuşla kaldırma, otomatik park, ön koltuk havalandırması + ısıtma ve 64 renkli iç ortam ışığı ve kendinden aydınlatmalı karşılama pedalı farklı konfigürasyonlarla donatılmıştır.
Işığı açtıktan sonra ortam ışığı otomatik olarak yanar, romantik bir etkiye sahiptir Changan onun için 64 rengi destekler ki bu kesinlikle monoton olmayacaktır.
Egzoz çıkışı ve USB şarj bağlantı noktasından sonra, üretici hala çok düşünceli.
Changan ayrıca kendisi için özel olarak 8 hoparlörü yapılandırdı ve ses kalitesi de dikkat çekici. Kapı kolu da oldukça tasarımlı ve detaylar yerinde.
Panoramik sunroof alanı küçük değildir ve bu da arabadaki aydınlatmayı daha iyi hale getirebilir.
Bir coupe olduğu için arka alan hala çok objektif, bagajın içi çok düzenli ve arka koltuk sırtları 4/6 oranını destekliyor ve uzandıktan sonra düzlük çok iyi. Gövde, elektrikli açılmayı destekler.
CS85'in ilk aşamalarında yalnızca 2.0T modelleri mevcuttur.Bu Blue Whale'nin ilk on motor parametresi, birçok ortak girişim markasına ulaşmış veya bunları aşmıştır. 2.0T motor, 171KW maksimum güce, 233 beygir gücüne ve 360 N · m'lik bir tepe torkuna sahiptir. Bu araba 1.73 ton ağırlığındadır. Bu arabayı sürmek Japon-Alman sisteminden gerçekten çok daha ağırdır.Gerçek test hızlanması 100 kilometreden 7.5 saniyedir.Normal sürüş koşullarında, gerçek yakıt tüketimi sadece 9.5L'dir ve bu çok iyi kontrol edilmiştir.
sonuç olarak
Xingyue, CS85'in en büyük rakibi Xingyue, aynı zamanda Aisin 8AT şanzıman olan Volvo 2.0T motoru kullanıyor.Volvo motoru daha güçlü olabilir mi? Editör, asıl sebebin CS85'in ağırlığı olduğuna inanıyor, artı yıldızın boyutundan daha büyük bir daire, yani yıldızın ivmesi 6.8 saniye.
