Arkadaşım araba almak istiyor, öncelikle bu modelleri tavsiye ederim, çarpışmaya dayanıklı ve güvenilir ve almaya değer
Bir arabanın güvenlik performansı şüphesiz göz ardı edilmemesi gereken bir bağlantıdır ve bir arabanın güvenlik performansını ölçmek için kullanılan kriterler daha da herkes tarafından belirlenmektedir. Ve yurtiçi ve yurtdışındaki çeşitli çarpışma testi kurumları arasında hangisi en kışkırtıcı? Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü (IIHS) olduğu tahmin edilmektedir. Araçlar üzerindeki titiz çarpışma testlerine ek olarak, IIHS, diğer kurumlarda nadir görülen far aydınlatma testleri gibi "kritik" testlere de sahiptir, bu nedenle IIHS'nin test sonuçları endüstride yaygın olarak kabul edilmektedir.
IIHS, sürücü tarafında küçük bir açıdan, yolcu tarafında küçük bir açı, orta düzeyde üst üste binen önden çarpışma, yandan çarpışma, tavan mukavemeti, koltuk başlığı testi, çarpışma öncesi sistem, far testi ve çocuk koltuğu bağlantı noktalarından çarpışacak. Araç güvenlik değerlendirmesinin genel yönü, modelin nihai performansı TSP (TOP SAFETY PICK) olarak değerlendirilecektir.
TSP değerlendirmesini almak kolay değil ve IIHS, TSP değerlendirmesinin üstüne, "güvenli seçimden" daha iyi bir model olan bir TSP + kurdu. TSP + değerlendirmesini alabilen modellerin sadece ayakta kalabileceği düşünülebilir. Güvenlik performansı piramidinin en üst modeli. Son zamanlarda, IIHS yeni bir hamle yaptı ve Çin'de bunları satın alabileceğimiz yüksek güvenlik değerlendirmeli bazı yeni modeller duyurdu.
(Yukarıdakiler TSP ve TSP + değerlendirme kriterleridir)
BMW 3 Serisi
IIHS değerlendirmesi: TSP +
Yepyeni BMW 3 Serisi, son zamanlarda en çok beklenen modellerden biri.Yepyeni bir model olarak, performans yükseltmelerine ek olarak, güvenlik performansı da iyileştirildi.IIHS çarpışma testinde iyi bir değerlendirme aldı. Çarpışma öncesi açısından "tamamen yeşil" derecesiyle SUPERIOR (mükemmel) ve TSP + derecelendirmesini kazandı.Yeni nesil BMW 3 Serisi'nin güvenlik performansının şu anda piramidin tepesinde duran modellerden biri olduğuna şüphe yok. Sıkı güvenlik çarpışma testindeki mükemmel sonuçlar, tüketicilerin bu yaklaşan modele olan güvenini bir ölçüde güçlendirdi.BMW 3 Serisi'nin pazar potansiyelinin gelecekte çok önemli olacağı öngörülebilir.
BMW X5
IIHS değerlendirmesi: TSP +
BMW'nin listedeki en yeni IIHS markası olduğu söylenebilir.Yaklaşan 3 serisine ek olarak Çin'de kısa süre önce lanse edilen X5, çarpışma testi tam İyi ve çarpışma öncesi SUPERIOR sonuçlarıyla TSP + değerlendirmesini de aldı. Hem BMW 3 Serisi hem de X5'in TSP + değerlendirmesinden, yeni bir platforma sahip yeni nesil BMW modellerinin sadece çok sayıda performans iyileştirmesine sahip olmadığı, aynı zamanda daha da optimize edilmiş güvenlik performansına sahip olduğu ve genel güçlerinin çok güçlü olduğu görülüyor.
Audi Q8
IIHS değerlendirmesi: TSP
Audi Q8'den TSP + sonuçlarını elde etmenin o kadar kolay olmadığı anlaşılıyor.Sadece far testindeki Kabul Edilebilir değerlendirme sayesinde Q8 ve TSP + genel değerlendirmeyi kaçırmış, ancak bu yepyeni Audinin Modelin güvenlik performansı hala mevcut yüksek seviyeli partiye aittir, çarpışma testi tamamen İyi ve çarpışma öncesi sistem de SUPERIOR elde etti. Far testi nedeniyle TSP + değerlendirmesini kaçırmış olmam üzücü.
Volvo XC40
IIHS değerlendirmesi: TSP +
Volvo, satış noktası olarak her zaman güvenliği almıştır ve kompakt SUV XC40'ı listede yer almaktadır. Aynı zamanda, XC40 çarpışma, çarpışma öncesi ve far testlerinde "tam puan" ile TSP + derecesini aldı. Daha önce XC40, saf ithalat durumu nedeniyle yüksek bir yurt içi fiyata sahipti ve fiyat rekabet gücü biraz daha zayıftı.Yerel versiyonu Mayıs ayında satışa sunulacak.Önceki deneyimlere göre, yerli ve ithal modellerin üretim standartları arasında bariz bir fark yok. XC40'ın yerli versiyonunun güvenlik performansının gelecekte ithal edilen versiyonun seviyesini korumasının beklendiğine inanılıyor. Daha uygun fiyat ve üstün güvenlik performansıyla yerli üretim XC40, lüks kompakt SUV'lar için yeni bir seçim olacak.
Honda HR-V
IIHS değerlendirmesi: TSP
Yeni Honda HR-V (Honda Binzhi ve XR-V denizaşırı modeller), son zamanlarda listede yer alan lüks olmayan bir markanın küçük bir SUV'sidir.Genel olarak konuşursak, HR-V çarpışma testinde iyi bir performans sergilemiştir ve ulaşmıştır. İyi not ve sonunda TSP + değerlendirmesini S8 ile aynı nedenle kaçırdı, far testi Kabul Edilebilir notunu aldı ve son değerlendirme TSP idi. Modelin denizaşırı versiyonunun Honda Sensing ve otomatik fren sistemi ile donatılabileceğini belirtmekte fayda var, bu nedenle modelin yurt dışı versiyonu çarpışma öncesi sistemde SUPERIOR puanını elde etti.Şu anda bu iki aktif güvenlik konfigürasyonu mevcut yerli modellerde mevcut değil. Kurulum, ancak iç fiyatı ve piyasa talebi göz önüne alındığında bu anlaşılabilir bir durumdur.
Sonuç: Araç güvenlik performansı her zaman ilk sırada olmalıdır, çünkü bir arabaya bindiğimizde kaçınılmaz olarak riskler üstlenmek zorundayız Risklerin neden olduğu hasarın en aza indirilmesi büyük OEM'lerin sorumluluğundadır. IIHS'nin testleri titiz ve neredeyse kritik olmasına rağmen, üreticiler işleri zorlaştırmazlarsa üreticileri daha güvenli modeller sunmaya nasıl teşvik edebilirler? Bazı insanlar Kuzey Amerika'daki IIHS puanlarının çok az referans değeri olduğunu düşünebilir ve yanlıştır çünkü mevcut C-IASI çarpışma testi yöntemi IIHS'nin doğrudan bir kopyasıdır.Aynı koşullar altında farklı puanlar alırsanız model ve markayı etkileyecektir. O ne olacak? Tabii ki, profesör ayrıca C-NACP'nin dünyanın en katı test standardı olan IIHS ile uyumlu olabileceğini ve Çin otomobillerinin güvenli bir şekilde geliştirilmesini etkili bir şekilde destekleyebileceğini umuyor.
