Dünya SUV satış sıralamasının ilk yarısında iki Çinli otomobil ilk ona ulaştı!
2018'in çoğu gitti ve yılın ilk yarısına ait küresel otomobil satış raporları büyük pazarlarda yayınlandı. Uluslararası üne sahip pazar araştırma ajansı "Focus2Move" geçtiğimiz günlerde yılın ilk yarısına ait global otomobil satış sıralamasını derledi.Bunlardan biri ilgimizi çeken SUV modellerinin satış performansı. Makro verilere göre şu anda küresel satışların% 34,4'ünü SUV'ler oluşturuyor. , Popülerlik derecesi hiç azalmaz.
SUV'lar arasında en çok satan SUV en çok ilgimizi hak eden SUV ... Bugün usta, ilk on performansına bir göz atmanız için bir görünüm hazırladı.
NO.10 Baojun 510
Yarı yıllık toplam satış: 216742 adet
Sözde dağ kralı, belirli bir yerde toprağı işgal eden tekelci hegemondan bahsediyor: Bütün ülkeyi işgal etmeyecekler, kendi dağlarında yemekten zevk alacaklar.
Baojun 510, Çin'in küçük SUV pazarında tipik bir dağ kralı ... Dünyaya satılan ürün sayısı (ihracat) az olsa da, Çin'deki iç satışlar tek başına hakim olmaya yetiyor. Leapfrog görünümü, iç ve dış stili ve oldukça iyi ve kapsamlı konfigürasyonu ile Baojun 510, son iki yılın en büyük karanlık atı ve aynı zamanda Haval H6'dan sonra ilk on küresel satışa giren ikinci bağımsız SUV.
NO.9 Haval H6
Yarı yıllık toplam satışlar: 219932
Hiç şüphe yok ki Haval H6, bağımsız SUV'lerin bir başka "Kum Kralı" dır. Uzun yıllardır yerli SUV satışlarında ün kazanan H6, sektörde sarsılmaz bir konuma ve itibara sahip, yerini almak isteyen sayısız rakip vardı ama sonunda hepsi geri döndü. Genel gücü şüphesiz. Ancak H6'nın bu yılki trendi sadece satış miktarında değil, sıralamada da geçen yıl altıncıdan dokuzuncu sıraya geriledi. Öyle görünüyor ki kutsal araba konumunu korumak istiyorsa, zamana ayak uydurmak zorundadır (güncelleme).
NO.8 Kia Sportage
Yarı yıllık toplam satışlar: 230465 adet
Kia Sportage yerli Dongfeng Yueda Kia Smart Run'tır.Yenilenen model, yurt içinde ve hatta yurt dışında açıkça daha sevindiricidir.Kore otomobillerinin "doğal olarak" bol konfigürasyonu ile, makul satışları olan birkaç yerli Kore otomobilinden biri olarak kabul edilebilir. SUV. Ancak akıllı koşmanın popülaritesi esas olarak Çin'den gelmez, Kuzey Amerika ve bazı Avrupa ülkelerindeki popülaritesi Çin'dekinden çok daha yüksektir ve satış kaynağı esas olarak oradan gelmektedir.
YOK HAYIR. 7 Mazda CX-5
Yarım yılda toplam satışlar: 239641
Smart Running'e benzer şekilde Mazda CX-5'in yurt içi satışları çok iyi olmasa da uluslararası arenada mutlak güce sahiptir. Yeniden modellenen "Soul Motion" modeli çok popüler ve otomatik silindir kapama teknolojisine sahip yeni aşınma Chi Lantian'ın yakıt verimliliği önemli ölçüde artırıldı.Satış hacmi de geçen yılın dokuzuncusundan yedinciye yükseldi ve popülaritesi büyük ölçüde arttı.
NO.6 Nissan Qashqai
Yarı yıllık toplam satışlar: 272.069
Qashqai, yerli Dongfeng Nissan Qashqai'dir.Sadece Çin'de değil, aynı zamanda çoğu Avrupa ülkesinde de iyi satmaktadır. Bu tür verilere sahip olmak şaşırtıcı değildir. Küçük araba platformlarından türetilen Honda Binzhi ve XR-V modellerinden farklı olarak Qashqai, daha profesyonel SUV genleri ve Nissan'ın konfor ve ekonomiden duyduğu gururla profesyonel bir SUV platformu üzerine inşa edilmiştir. , Yüksek satışlar da normaldir, ancak bazı yabancı medya Qashqai'nin Avrupa versiyonunun araç sahipleri araştırmalarında genel olarak güvenilir olduğundan bahsetmiştir.
NO.5 Hyundai Tucson
Yarı yıllık toplam satışlar: 279182
Amerika Birleşik Devletleri ve Doğu Avrupa'nın bazı bölgelerinde, Hyundai Tucson'a "Koreli kutsal araba" deniyor. Geniş bir kabul görmüş ve iyi görünümlü bir dış tasarıma sahip, ithal kompakt ve titiz işçilik ve zengin konfigürasyonla birleştiğinde her zaman olmuştur. Amerika Birleşik Devletleri'nde Kore SUV'sinin en çok satışı. Çin'de, erken tahsis azaltma konusu biraz eleştirilse de, bu sorun, ürünlerin değiştirilmesinin ardından kademeli olarak azaldı ve satışlar yavaş yavaş artıyor.
NO.4 Honda CR-V
Yarım yılda toplam satışlar: 337802
Honda CR-V aynı zamanda ortak girişim kompakt SUV'nin emektarlarından biridir.İtibar ve rekabet gücü son birkaç yılda çok iyi olmuştur, ancak yılın ilk yarısında ilk on model arasında en kötü karma modeldi. Yerli Tomoto "motor gazı" olayı nedeniyle CR-V, dünyanın en büyük otomobil tüketicisinde (Çin) uzun süre ortadan kayboldu ve bu da satışlarının 2016'daki ilk sıradan geçen yıla kadar düşmesine neden oldu. Bu yıl üçüncü ve dördüncü sırada yer alan spesifik değer, geçen yıla göre 60.000 kadar düştü.
NO.3 Volkswagen Tiguan
Yarı yıllık toplam satışlar: 405087
Söylemeye gerek yok, eski tanrı arabası Tiguan, ister yurt içi ister yurt dışı olsun, her zaman "yaşlı bir köpek kadar dengeli" olmuştur. Tiguan L'nin piyasaya sürülmesinin ardından, eski Tiguan önemli bir fiyat indirimi ile satılmaya başladı ve "iki kılıç" Tiguan yetişmeye başladı. Uluslararası satışlar, mükemmel değer koruma ve dayanıklılığa sahip "en eski araba" RAV4'ü yavaş yavaş yakaladı. En kritik sihirli silahıdır.
NO.2 Toyota RAV4
Yarı yıllık toplam satışlar: 408703
Toyota, dünyanın en çok satan markası olarak şemsiyesi altında "Liaobao", biri otomobil endüstrisinde Corolla, diğeri SUV endüstrisinde RAV4.
Yenilemeden sonra, RAV4 yepyeni bir aile tarzı tasarımı benimsiyor.Ön yüzündeki etkileyici tasarım Çin'de çok bireysel ve tüm tüketicilere hitap etmek zor görünüyor, ancak yurtdışında, özellikle Orta Doğu, Afrika ve Avrupa ülkelerinde son derece popüler. Hoş geldiniz, doğası gereği gizlemesi zor olan mükemmel mekanik nitelikleriyle birleştiğinde, Honda CR-V'yi geçmesinin temel nedeni bu olabilir.
NO.1 Nissan X-Trail (Rogue)
Yarım yılda toplam satışlar: 457351
Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, küresel SUV satış listesinin ilk yarısında Nissan'ın X-Trail'i hala savunuyor. Kuzey Amerika'da Rogue ve Avrupa'da X-Trail olarak adlandırılır.Çin'deki "X-Trail" ile birlikte, üç ana sektör Renault-Nissan İttifakının hedeflerini ortaya koymaktadır. Bu kadar popüler olmasının nedeni, ev kullanımı için son derece rahat olmasıdır; ikincisi, aynı zamanda profesyonel SUV genlerine sahip bir CMF platformuna, ayrıca istikrarlı ve düşük fiyatlı bir dört tekerlekten çekiş sistemine sahip, 200.000 yuan ödemek gerçekten zor. Ardından, ev kullanımı ile hafif arazi SUV arasında böyle bir denge sağlayabilen ikincisini bulun.
