Son yıllarda, tüketicilerin yaşı azalmaya devam ettikçe, daha fazla otomobil şirketi pazar segmentlerindeki tüketicilerin ihtiyaçlarını karşılamaya başladı. Aralarında, sıradan modeller temelinde, resmi orijinal yükseltme yoluyla, performansın lansmanı Performans başlattı. Daha güçlü bir yüksek performanslı versiyon olan bugünün kahramanı, 5.0L süper şarjlı Jaguar F-Pace SVR ile donatılmış bir "Canavar" dır.
Orijinal yüksek performanslı modellerin çoğu "koyun derisinde kurtlar" dır ve Jaguar F-Pace SVR bir istisna değildir. Görünüşten, araç mevcut F-Pace modelinden büyük değildir.
Ön yüzün önünde, ön tamponun her iki tarafındaki hava ızgarasının boyutu daha da arttı ve orta kaplama iptal edildi, bu da spor türünü vurguladı ve ayrıca hava çarpışması alanını artırarak izin veriyor Daha iyi çalışmak için soğutma sistemi.
Elmas şekilli parlak siyah orta ağ çok dinamiktir ve ızgaradaki SVR logosu yeni otomobilin kimliğini vurgular. Isı dağılma açıklığının ön motor bölme örtüsünün arttırılması da görsel efekti daha kamuya açık hale getirir.
Yan kısımda, yeni otomobil SVR özel 21 inçlik tekerlekler ve 395mm ön tekerlek fren diski ve 396mm arka tekerlek fren diski kullanır. Isı dağılma etkisi.
Kuyruk şeklinde, yeni araba daha büyük bir çatı kanama tahtası ve yeni bir arka tampon stili ekledi, böylece insanlar bunu sıradan bir F-Pace olmadığı bir bakışta tanıyabilir. Değişken valf aktif egzoz sistemleri ile.
İç kısımda, yeni otomobil orijinal tasarıma dayanmaktadır. Ön sıra, SVR logosu ve elmas sütür ile desteklenen daha güçlü bir sarılmış ve daha hafif kaliteli spor koltuğu kullanır. Büyük vites değiştiren kürekler de karbon fiber malzeme ile dekore edilmiştir. Vardiya çubuğunun etrafında.
Bir performans aracı olarak, F-Pace SVR arka eksenli elektronik diferansiyel ile donatılmıştır ve spor moduna sahip hava süspansiyonu sınırlarda daha fazla destek sağlayabilir. Aynı zamanda eğrideki araç ruloları azaltılabilir. Sıradan modellere kıyasla%5.
Güç açısından, Jaguar F-Pace SVR, maksimum 550 hp güce sahip 5.0L voltaj voltajı V8 motoru ve 680 N · m'lik tepe torku ile donatılacaktır. Şanzımanın eşleşmesi hala 8 vitesli bir otomatik şanzıman olacak. Resmi, 0-100km/s hızlanma süresi için sadece 4,3 saniye sürdüğünü iddia ediyor.