Son altı aylık yeni otomobil kalitesi sıralamasında 4'ü Japon modeli.Yerel üretilen arabaların kalitesi tamamen yükseldi mi?
Otomobil kalitesiyle ilgili olarak, tüketiciler için her zaman özel bir endişe konusu olmuştur.Yakın zaman önce Toyota modellerinde motor yağında bir artış görülmüştür.Toyota yetkilileri açıklamayı açıklığa kavuşturmak için adım atsa da, çift motorlu modeller için motor yağındaki artış normal bir fenomendir. Kullanım ve güvenlik herhangi bir etkiye neden olmaz ve müşteriler aracı güvenle kullanabilir. Ancak birçok kişi artan yağ ve emülsifikasyon karşısında hala tedirginlik duymakta, arabaların kalitesinin her zaman tüketicilerin kalbini gerçekten etkilediği görülebilmektedir. Herkes otomobil kalitesi konusunda çok endişeli olduğuna göre, neden son altı ay içinde 100 yeni otomobil arızası sıralamasına göz atma fırsatını değerlendirmiyoruz? Sonuçta, bu liste büyük Auto House web sitesi tarafından üretildi, bu yüzden hala bazı referans değerleri var.Şimdi bir göz atalım. (İstatistiksel zaman: Eylül 2019-Şubat 2020)
Onuncu sıra, Toyota Asia Dragon
100 araç başına arıza sayısı: 81
Dürüst olmak gerekirse, Toyota'nın yerli otomobil alanındaki amiral gemisi ürünü olan Asia Dragon, bu pankartı gerçekten taşıyabilir. Sürüş deneyimi Lexus ES'ye sonsuz derecede yakın ve fiyat Camry'den çok daha pahalı değil.Toyota markasını yeterince tanıyorsanız ve zayıf güçle Lexus ES'ye daha fazla para harcamak istemiyorsanız, o zaman size gerçekten öneririm Asya ejderhasına iyice bir bakın. Ayrıca, yarım yılda 100 araç başına 81 arıza ile bu kez yeni araçların kalitesinde onuncu sırada yer aldı, bu nedenle genel kalite oldukça iyi.
Spesifik sorunlar: aşırı lastik gürültüsü, merkezi kontrolde anormal gürültü, rölanti gövdesi titremesi ve kolay navigasyon kazaları.
Dokuzuncu sıra, Toyota C-HR
Yüz araç başına arıza sayısı: 80
Toyota'nın C-HR'yi piyasaya sürmesi gerçekten cesur ... Günümüzde Toyota C-HR, dünyanın her yerindeki birçok genç tarafından tercih edilen küçük bir SUV haline geldi.Kişiselleştirilmiş stil, en büyük özelliği. Gençler bu göz alıcı etkiyi istiyor. Güç performansı açısından, C-HR insanlara en büyük pürüzsüzlük hissini veriyor ve 100 kilometrede yakıt tüketimi sadece 6,8 litredir.Evde kullanılırsa Toyota C-HR'ın hiç şüphesiz tatmin edici bir cevap vereceği söylenebilir.
Spesifik problemler: yüksek rüzgar gürültüsü, bagajda anormal gürültü, yanlış navigasyon sistemi talimatları, merkezi kontrolde anormal gürültü, mantıksız bardak tutucu tasarımı, sürüş sırasında sapma ve iç malzemelerin kolay aşınması.
Sekizinci sıra, Chevrolet Malibu XL
Yüz araç başına arıza sayısı: 77
Sportif görünüm, Malibu XL'nin en önemli özelliği. 2.0T motor ve 9AT şanzıman, bu araca, görünüşe uygun mükemmel bir güç veriyor. Vites kutusu, yumuşak bir şekilde vites değiştiriyor ve kapalı bir silindir işlevine sahip. Motor, günlük sürüş yakıt tüketimi için fazla sorun yaratmayacaktır. Bu kadar güçlü bir harekete sahip bu orta boy arabanın fiyatının 200.000 yuan'ın altında olduğu ve fiyat-performans oranının gerçekten açıklanamaz olduğu söylenebilir.
Spesifik problemler: motor aniden kapanıyor, klimanın kendine özgü bir kokusu var, frenler gürültülü, lastik gürültülü ve ön kapı anormal.
Yedinci sıra, Haval H9
Yüz araç başına arıza sayısı: 70
Pek çok insan, geleneksel anlamda zorlu arazi araçlarının araç odaklı olduğunu bilir ve nadiren konfor ve pratiklikten ödün verirler. Ancak Haval H9, tüm arazi projelerine başarılı bir şekilde meydan okumakla kalmadı, aynı zamanda istikrarlı ve rahat bir performans sergiledi ve aynı zamanda yolcular için yeterli konforu sağladı. Yani bir bütün olarak bakıldığında, mükemmel arazi performansı ve mükemmel konforun tamamı, sadece 200.000 yuan'dan fazla bir fiyata sahip olduğu öncülüne dayanmaktadır.Bu açıdan, performansı beklentilerin çoğunu aşmıştır. Ayrıca yüz arabada sadece 70 arıza var, bugün bahsedilen modeller arasında yedinci sırada yer alıyor ve iyi performans gösteriyor.
Spesifik problemler: vücut rölantideyken sallanıyor, frenleme kuvveti yeterince güçlü değil ve okuma lambasının kullanımı kolay değil.
Altıncı sıra, Kai Chen D60
Yüz araç başına arıza sayısı: 69
Kai Chen D60'ın stil tasarımı çok genç ve radikal olmasına rağmen, yeni aile tarzı tasarım konseptinin de tüketiciler tarafından yavaş yavaş kabul edilmesi gerekiyor, ancak iç mekanın atmosferi ve malzemeleri takdire şayan. Orta-üst-uç modellerin konfigürasyonu da oldukça kapsamlıdır.Aynı seviyedeki rakiplerle karşılaştırıldığında daha düşük değildir.Nissan'ın birikmiş teknik uzmanlığı ile birleştiğinde, ürün gücü hala çok güçlüdür. Yüz arabada 69 arıza vardı ve sıralaması da iyi, altıncı sırada yer alıyor ve bu takdire şayan.
Özel sorunlar: fren titreşimi, rüzgar gürültüsü, klima soğuk değil, klima kokuyor.
Beşincilik, Weilai ES6
Yüz araç başına arıza sayısı: 52
Weilai ES6, bugün listede yer alan modeller arasında ilk saf elektrikli SUV'dur.Yeni bir otomobil üreticisi olarak ES6, ES8'in azaltılmış bir versiyonu olarak kabul edilebilir.Pil ömrü 510 km'ye ulaşabilir. Bu arabanın böyle bir seviyeye ulaşması oldukça iyidir. Yüz arabanın arıza sayısı bakımından 52 davaya sahip Weilai ES6, genel performansı iyi, beşinci sırada yer alıyor ve bugün listeye giren üçüncü yerli marka modeli.
Spesifik problemler: fren sesi, merkezi kontrolde anormal gürültü, sürüşten sapma, pedallar arasında çok küçük mesafe, anormal koltuk gürültüsü.
Dördüncülük, Mazda CX-4
Yüz araç başına düşen arıza sayısı: 51
Mazda CX-4'ten bahsetmişken, bu otomobilin tasarımcının orijinal amacına tam olarak ulaştığını düşünüyorum: Birincisi, gençler için yapılmış ve son derece dinamik görünümü temelde aynı seviyede eşsiz. İkincisi, dinamik tepki ve hareket duygusunun yaratılması yerinde, genç çiftler için uygun.Eğer tüm aile kullanıyorsa, satın almamanı tavsiye ederim. Arka sıradaki alan gerçekten garip. Bir köpek koymakta sorun yok. Eğer insan ise, yine de düşünülüyor. Anladım. Güç açısından 2.5L CX-4, özellikle Mazda markasının spor özellikleri ile uyumlu olan güç ve yol tutuş açısından oldukça iyi performans gösteriyor ve ürünler açısından harika bir iş çıkarıyor. Sadece Mazda, Çin'de itici bir ürün olarak böyle bir kişiliğe sahip bir otomobili seçti.Hala geleceği hakkında endişelerim var, satın almak istiyorsanız, düşünün. Son altı ayda 100 otomobil başına 51 arıza yaptı, bugün listeye giren üçüncü Japon otomobil ve eşit derecede iyi performans gösteriyor.
Spesifik sorunlar: soğuk çalıştırma sesi yüksek, rüzgar gürültüsü yüksek, lastik gürültüsü yüksek, direksiyon simidinde anormal gürültü var, frenleme kuvveti yeterince güçlü değil, gövde kaplamasında boşluklar var ve işçilik ortalama.
Üçüncülük, Lexus ES
100 araç başına arıza sayısı: 46
Lexus markalı modellerin kalitesi kesinlikle söylenemez.Lüks markalar arasında en tanınmış otomobil markası olan Lexus ES, Mercedes-Benz ve BMW modellerinden daha kötü satış yapmaz, bu da ürün kalitesinin güvenilir olduğunu gösterir. Yeni ES modelinin en zayıf modeli olarak sadece ES200 modelinden bahsedecek olursak, 167 beygir gücüne sahip ES 200, güç anlamında sadece performansı geçiyor ama en temel ihtiyaçları karşılayabiliyor. Rakipleriyle karşılaştırıldığında avantajı tasarımda, iç mekanda, malzemelerde, işçilikte ve ürün kalitesinde yatıyor, bu yüzden Lei Che hakkında muhtemelen yukarıdakinin neyin iyi olduğunu sormanız gerekiyor. 100 aracında 46 arıza meydana geldi ve son altı ayda yeni otomobil kalite sıralamasında üçüncü sırada yer aldı.
Spesifik problemler: direksiyon simidinin anormal gürültüsü, orta konsolun anormal gürültüsü, otomatik vites değişiminin görünümü, kapı döşeme panelinin anormal gürültüsü, düzensiz otomatik vites değiştirme.
İkincilik, Citroen Tianyi C5 AIRCROSS
Yüz araç başına arıza sayısı: 42
Citroen markası tarafından piyasaya sürülen kompakt bir SUV olan Tianyi'nin dış tasarımı oldukça kişiseldir ve çeşitli renklerin kombinasyonu oldukça gurur vericidir. Sürüş aslında beklenenden çok daha kolay ve rahat.Şasi çok yumuşak ve destek güçlü bir nokta değil.Yeni motorun gücü gerçekten de oldukça iyi, özellikle yeterli rezervlere sahip orta ve arka bölümlerde ve yakıt tüketiminde belirgin bir değişiklik yok. Yeni 8AT'nin kullanımı zaten çok kolay, ancak sürüş konforunun yine de iyileştirilmesi gerekiyor. Genel olarak konuşursak, bu arabanın gücü ve alanı günlük sürüş sırasında oldukça iyidir, özellikle orta kol dayama kutusu çok pratiktir. Ayrıca 100 araçta sadece 42 arıza ile yeni arabalarının kalitesi oldukça iyi.Kaliteye önem verenler için bu arabayı kaçırmayın.
Spesifik problemler: Motor rölantide dengesiz, direksiyon simidi anormal ve klimanın garip bir kokusu var.
Birincilik, SWM G05
Yüz araç başına arıza sayısı: 39
Birincisi SWM G05. Bu ismi duyduğumda pek çok kişinin onun ne olduğunu bilmediğini düşünüyorum. Nitekim bu arabayı ilk gördüğümde bir süre düşündüm. ? Ama hemen hislerime döndüm, bu Chongqing Sway değil. Bu modele gelince, bugün bahsedilen arıza sayısına bakılmaksızın, SWM G05'in iç ve dış tasarımı belirli bir afiniteye sahiptir ve malzemelerle ilgili herhangi bir sorun yoktur. Binicilik alanındaki ilk iki sıranın belirli avantajları vardır ve ayakların altındaki zemin yükseltilmemiştir, bu nedenle genel seviye yine de günlük arabaların ihtiyaçlarını karşılayabilir. Araba sürerken başlamak daha kolaydır, ancak 1,5 T motor parametreleri gerçekten vasattır ve gerçek deneyim de aynıdır. Şiddetli bir güç deneyimine ihtiyacınız varsa, o zaman bu sizin için değildir. Bir aileyi dürüstçe taşımak ve onu bir "baba arabası" ile karşılaştırmak istiyorsanız ", o zaman uygun ve başlamaya değer. Üstelik 100 aracının arıza sayısı sadece 39'dur. Kaliteye değer verenler için endişelenmek yeterli olacaktır.
Spesifik problemler: araba camları buğulanmaya meyillidir, yakıt kapaklarının açılması zordur ve rüzgar gürültüsü yüksektir.
özet: Bu altı aylık yeni otomobil kalitesi listesinden, yerli markaların genel kalitesinin arttığını görebiliyoruz.Haval H9, Kai Chen D60, Weilai ES6, SW G05 gibi modeller ve diğer modellerin tümü ortak girişim markalarına bağlanabilir. Biri daha yüksek ve daha düşük, bu nedenle kalite hala gelişiyor. Ayrıca Japon markalı modellerin kalite performansı da eşit derecede dikkat çekicidir.Lexus ES, Mazda CX-4, Toyota C-HR, Asia Dragon ve diğer modeller gibi araçların tümü kalite sıralama listesine girebildiği için Japon modellerinin hala kaliteli olduğu görülebilmektedir. Ama garip olan şey, Alman arabalarının hiçbirinin listede olmaması. Bu aynı zamanda arabalarında çok fazla arıza olduğu anlamına mı geliyor bilmiyorum? Bunu aşağıda tartışabilirsiniz.
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!
