Bu ekonomik ve pratik scooter'ın performansına ne dersiniz? Sahibinin söyleyecek bir şeyi var
İşyerine yeni giren ve bir araba satın almak isteyen birçok tüketici için bütçe çoğunlukla 100.000 yuan civarındadır, bu nedenle hala yüksek kalite istiyorsanız ve bu fiyata bir ortak girişim marka modeli olmanız gerekiyorsa, bu genellikle Çoğunlukla küçük arabalar var. Küçük arabalar her zaman şehirdeki scooter için ilk tercih olarak görülmüştür. Çok pahalı olmaları gerekmez ve çok fazla teknolojiye ihtiyaçları yoktur. İyi göründükleri ve güvenilir bir şekilde sürdükleri sürece yeterlidir.
Hepimizin bildiği gibi, Toyota güvenilirlik açısından her zaman çok iyi performans göstermiştir, gururlu satışlarından dolayı modelleri temelde düşük fiyata satılmaktadır. Ancak, 100.000 yuan eşiğinde, Toyota'nın YARiS L Zhixiang'ının yukarıdaki gereksinimleri karşıladığını düşünüyorum. Piyasaya çıktığı günden bu yana ekonomisi, pratikliği ve görünümü ile birçok tüketicinin beğenisini kazanmıştır. Kardeş modelleri dört model eklemesine rağmen, Zhixiang tek sedan modeli ve sedan, Çin halkının otomobil estetiğiyle daha uyumlu.
Zhixiang şu anda 2020 modeline güncelleniyor.Tüm seri standart olarak ESP gövde stabilizasyon sistemi ile donatılmıştır.Aynı zamanda önceki nesil 1.3L zayıf motor kaldırılır.Yeni model 1.5L kendinden emişli bir motorla değiştirilir ve güç de 110 beygir gücüne çıkarılır. Ürün gücü geliştirildi. Ortak girişim markasının bir sedanına sahip olmak sadece 7.98 ~ 105.800 yuan'a mal oluyor. Zhixiang'ın avantajı her zaman dayanıklı olması olmuştur.Yeni model TNGA mimarisini kullanmasa da, ters radar ve ters görüntü sadece seçilebilmesine rağmen, 1.5L + CVT'nin performansı, güvenilirlik ve yakıt tüketimi açısından hala çok kararlı. sıradışı performans. Ancak yine de şikayet etmeye değer iç mekân Sonuçta bu bir Japon arabası ve fiyatı da orada.
Peki bu 2020 YARiS L Zhixiang, günlük yaşamda ekonomik ve pratik bir şehir scooterı rolünü gerçekten üstlenebilir mi? Nasıl işliyor? Şimdi gerçek araç sahiplerinin söylediklerini dinleyelim:
Dış
Görünüşe göre iyiliksever iyiliksever, bilge ise bilgeliği görür. Şahsen ben Zhixiang'ın küçük arabalarda çok avangard olduğunu düşünüyorum.Ön yüz tasarımı nispeten basit, bu da bir aile arabasının zarif özelliklerine uygun. Aynı zamanda farların tasarımı da oldukça dikkat çekicidir, oldukça hassas ve modaya uygun görünmektedir. Daha sonra vücudun çizgileri de üç boyutlu bir etkiye sahiptir ve bir hareket dokunuşunu vurgular.
Konfor
Koltuk deriden yapılmış ve daha şık görünüyor.Oturmak için rahatsız edici bir şey yok ama aynı zamanda çok da rahat değil. Ancak biraz daha uzun sürerseniz, yine de bazı eksiklikler var.Örneğin, sürücü koltuğunun koltuğu çok iyi sarılmamış.Direksiyon simidi biraz daha hızlı döndürüldüğü sürece, insanlar kürek çekecek gibi geliyor.
Uzay
Her şeyden önce, bu arabanın iç mekanı hoşuma gidiyor. İçinde oturmak insanlara çok doğrudan bir ferahlık hissi veriyor Zhixiang'ın küçük bir arabada yeterince büyük olduğu söylenebilir. Ancak 5 kişiyle doluysanız biraz kalabalık olacak, kısa bir mesafe gitmeniz önemli değil ve uzun bir yolculuk için biraz dayanılmaz. Ayrıca, arka boşaltma boşaltıldıktan sonra, kuyruk kutusunun yükleme alanının arttığını da belirtmek gerekir, bu nedenle küçük bir kargo veya başka bir şey çekmek sorun olmaz. Sadece kuyruk kutusunun açıklığı biraz daha küçük, ama neyse ki ev kullanımı için yeterince derin.
güç
Hiçbir şey çekmediğinde, iyi hissettiriyor. Biraz çekerseniz sorun değil, ancak tamamen dolduğunda biraz zor geliyor. Buna ek olarak, gücü 80 yarda yüksek hızda ulaştıktan sonra önemli ölçüde azalır, bu nedenle Zhixiang'dan güç açısından herhangi bir yüksek ışık performansı beklemeyin. Ancak hızı çok doğrusal ve yumuşaktır ve vites kutusu sinir bozucu değildir.
Yakıt tüketimi
Benim Zhixiang'ım şu anda 8644 kilometre koştu ve yakıt tüketimi yeteneği ile aynı. Daha fazla yakıt tüketimi daha yüksek ve daha az yakıt tüketimi daha düşük olacak. Ortalama olarak, yaklaşık 5-6 yağdır. Daha önce yakıt tüketimi konusunda satışlara danıştım ve test sürüşü sırasında da buna dikkat ettim. Kendi kullanımıyla birleştiğinde, Zhixiang'ın yakıt tüketiminin gerçekten düşük olduğunu hissediyorum.
Favori noktalar:
100.000 yuan içinde iyi bir marka satın aldım ve ailenin ve yaşamın ihtiyaçlarını karşılayabilir ve aynı zamanda yakıt tasarrufunun önemli bir özelliğidir. Aynı zamanda "Toyota kırılmadı" cümlesine de inandım, bu nedenle sonraki dönemde yapılacak bakım veya onarımın daha ucuza mal olacağı, kısacası esas olarak tasarrufla ilgili. Bu nedenle, ekonomisi en sevdiğim şey.
En az favori nokta:
2020 modeli ile önceki eski model arasında pek bir değişiklik yok.Görünüş olarak hiç değişmediği söylenebilir, ancak iç konfigürasyonun yükseltilmiş olması biraz değişiklik hissi veriyor. Öyleyse, içi biraz fazla basit, iç kısmının neredeyse tamamı plastikten yapılmış ve içinde ileri teknoloji veya işçilik yok.
buna ne dersin? Bunu görünce, YARiS L hakkında bir ön anlayışa sahip olduğunuza inanıyorum. Yoğun araba kullanmayı seven biriyseniz satın almanızı tavsiye etmiyorum çünkü sadece Budist gençler için uygun, ulaşım için sadece basit bir aile arabası. Hanehalkı düzeyinde, performansı her yönden oldukça dengeli ... Çinli bir markanın fiyatı ile ortak girişim aracı olarak çok cazip olduğu söylenebilir. Dolayısıyla, yalnızca 100.000 yuan'lık bir bütçeniz varsa ve yalnızca konforlu bir şehir içi mobilite sedanı istiyorsanız, bu YARiS L kesinlikle sizin için iyi bir seçimdir.
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!
