Yakın zamanda yeni bir araba almak istiyorum Hangi arabalar mevcut? Bu 3 SUV bir göz atmanız önerilir, hepsi birbirine çok yakın
Söylendiği gibi, "yeni al ama eskisini değil" Gerçekten bir araba almak isteyen insanlar için, yeni arabanın cazibesi kesinlikle eskisinden daha büyüktür, bu yüzden çoğu insan sadece yeni bir araba almak ister. Piyasadaki az sayıdaki yeni otomobilden dolayı insanlara bir nebze de olsa yüz vereceği yadsınamaz, ancak yeni arabalarda çoğu zaman piyasa testine tam olarak dayanamayan sorunlar yaşanmakta, bu nedenle bir anlamda yeni otomobiller piyasaya sürülmektedir. Büyük bir problem riski aslında eski modelden daha yüksektir. Elbette bu sadece bir olasılık ... Yeni bir arabayı sevenler ve piyasaya yeni çıkan bir modeli satın alanlar için yeni arabanın getirdiği şey ölçülemez bir şey değil.
Söylendiği gibi, erken satın alın ve erken keyfini çıkarın Satın aldığınız model Ocak ayından daha uzun süredir piyasada değilse, şüphesiz, özellikle yeni, yarı yeni bir otomobildir.Bu tür bir model genellikle size süper yüksek bir getiri ve yüz oranı sağlayabilir. Sıradan eski arabalara göre eşsiz. Bu sırada netizenler sordu: Şimdi yeni bir araba satın almak istiyorsanız, hangi yeni arabalar mevcut? Shige'nin kulislerinde her gün tekrar tekrar bu tür sorular var.Bu netizenlerin sorularına yanıt olarak, bugün bir göz atmak için yakın zamanda piyasaya sürülen üç ağır SUV seçmeye odaklanacağız. Güzel görünümleri ve büyük markaları var. Bunlardan biri Lincolnün ilk yerli üretim modelleri. Piyasadan yeni SUV modelleri satın almak isteyenler için bu üç model kaçırılmamalı. Hadi hızlıca analiz edip analiz edelim.
İlki, Land Rover Discovery Sport
Resmi rehber fiyatı: 35.68-45.58 milyon yuan
Market zamanı: 14 Şubat
Land Rover Discovery Sport aslında eski Land Rover Discovery Sport'tur. Sadece Land Rover, ürünlerinin isimlendirmesini daha homojen hale getirmek için yeni Discovery Sport'u Land Rover Discovery Sport olarak yeniden adlandırdı. Bugün, Land Roverın Çin'de yerel olarak üretilen modelleri hala Range Rover Evoque ve Discovery Sport versiyonlarıdır, ancak pazar satış performansı uzun süredir şüphelidir. Bu nedenle, Land Rover'ın mevcut "yenilgiyi" tersine çevirmek için acilen bir modele ihtiyacı var.
Yeni Discovery Sport modeli çalışabilir mi? Discovery'nin orta vadeli revizyon versiyonu olan spor versiyonunun genel görünümü pek değişmemiş, bunun beşinci nesil değil bir Discovery olduğunun bir bakışta hala fark edilebileceği söylenebilir. Boyut olarak spor versiyonun uzunluk, genişlik ve yüksekliğinin 4597mm × 1904mm × 1727mm, dingil mesafesinin 2741mm olduğu görülmüştür.Böyle bir rakam orta büyüklükteki SUV'lar alanında çok büyük olmadığı için genel olarak sadece oldukça tatmin edici olduğu söylenebilir.
İç mekan daha bilimsel ve teknolojik hale geldi.12,3 inç tam LCD gösterge ve 10,2 inç merkezi kontrol ekranının kullanımı otomobildeki şık atmosfere katkıda bulunuyor.Eski modellerle karşılaştırıldığında bu iç mekan gerçekten çok daha gelişmiş. Güç hala bir 2.0T motordur, ancak Land Rover, aynı zamanda mevcut trend olan 48V hafif hibrit sistemle donatılmıştır.
Parametreler açısından, 2.0T düşük güçlü versiyonu maksimum 200 beygir gücü ve maksimum 320 süt torkuna sahiptir.Yüksek güçlü versiyon, maksimum 249 beygir gücü ve 365 Nm tepe torkuna sahiptir.Şanzıman ayrıca 9 ileri otomatik şanzıman ile eşleştirilmiştir. Ek olarak, Land Rover'ın ünlü olduğu ATRS arazi proses kontrol sistemi de donatılmaya devam ediyor ve bu da ona daha dolu bir arazi kabiliyeti sağlıyor. Ek olarak, yeni Discovery Sport versiyonunun maksimum sudan geçme derinliği 600 mm'ye ulaşabilir, bu da eski modele göre bir gelişme.
Yorumlar: Land Rover, satış sonrası sorunları sürdürmek için çok çalışıyorsa, yeni Land Rover Discovery Sport Edition'ın iyi mekanik nitelikleri ve ürün gücüyle, pazar tarafından tanınması gerektiğini düşünüyorum. Ama öncül, Land Rover'ın az önce söylediğimi yapması gerektiğidir.
İkinci model Toyota Veranda
Resmi rehber fiyatı: 17.18-24.18 milyon
Market zamanı: 28 Şubat
GAC Toyota Wilanda'nın yepyeni bir adı ve "yeni" bir modeli var Gerçekten de, Wilanda adı Toyota'nın kendi adlandırma sisteminde hiçbir zaman yer almadı, bu yüzden "yeni bir araba". Ama tam anlamıyla yeni bir araba değil, neden böyle söylüyorsunuz? Yepyeni RAV4 Rongcheng, biliyor musunuz, en son nesil RAV4 modelleri, bu Veranda'nın bununla ne ilgisi var? Evet, ikizler. Bunu söyledikten sonra Weilanda arabasını herkesin kolayca anlayacağına inanıyorum aslında Binzhi ve XR-V, Accord ve Sporui modelleri gibi, düşündükten sonra hissetmeyeceğine inanıyorum. Garip.
Willanda'nın nesi bu kadar iyi? Her şeyden önce, bu arabanın genel tasarımı hala yeni nesil RAV4'ünkine çok benziyor.Önemli olan aynı zamanda SUV modellerinin vahşi yanı.Tabii ki, bu aynı zamanda Toyota'nın mevcut tasarım konseptinde de bir değişiklik. İkincisi, Wilanda'nın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4665/1855/1680 mm'ye ulaştı ve dingil mesafesi 2690 mm.Önceki Land Rover Discovery Sport versiyonu ile karşılaştırıldığında, bu araba aslında daha uzun ve daha büyük. Bu nedenle, genel olarak Wilanda daha otoriter hissediyor Daha fazla kişiliğe sahip tüketiciler için bu araba daha uygun olabilir.
İç mekan hakkında söylenecek bir şey yok.TNGA dönemindeki yeni ve özlü tasarım stilini benimsiyor Simetrik orta konsolda net üst ve alt çizgiler var. 10.1 inçlik LCD ekran, biraz rustik görünen merkezde duruyor, ancak pratik. Seks tamam ve tepki hızı nispeten pürüzsüz. Alan hala bir güçtür ve günlük yolcularla tanışmada herhangi bir sorun yoktur.
Güç 2.0L benzinli ve 2.5L hibrid olmak üzere iki versiyon sağlar Benzinli versiyon maksimum 171 beygir gücü ve maksimum 209 Nm torka sahiptir Şanzıman bir CVT dişli kutusu ile eşleştirilir.Dört çekişli modeller mevcuttur. 2.5L hibrit versiyonu maksimum 178 beygir gücüne sahiptir ve sistem birleşik maksimum 222 beygir gücüne sahiptir.Ayrıca arka aks tahrik motorlu bir E-Four dört tekerlekten çekiş modeli sunar.
Yorumlar: Toyota'nın bu sefer daha akıllı ve daha akıllı hale geldiğini söylemeliyim.SV pazarının hala çok fazla temettü olduğunu gördükten sonra, 2020'de yeni nesil RAV4 ve Wilanda'nın iki "iki araçlı strateji" modelini hemen piyasaya sürdü. Şüphesiz stratejik bir gelişmedir. Weilanda modeline dönersek, bir Toyota arabası olarak, orada olması gereken her şeye sahip. Genel ürün gücünden, satışlarının gelecekte FAW Toyota RAV4'ten daha kötü olmayacağını da anlayabiliyorum. Hepsi Toyota modelleridir, hangisini satın almak istediğiniz tercihlerinize bağlıdır. Yapılandırmadaki belirli farklılıklar ve hangi modelin hangi yapılandırmanın satın alınacağının daha makul olduğu konusunda, öğrenmek için asıl mağazaya gitmeniz gerekir.
Üçüncü paragraf, Lincoln Maceracı
Resmi kılavuz fiyatı: 246.800-345.800 yuan.
Market zamanı: 12 Mart
Lincolnün Çindeki önceki modelleri ılımlı değildi. Bunların arasında, Lincoln markası Çin'de yeterince pazarlama yapmamış ve Amerikan marka kampında bu kadar erken ürün saygınlığına hâkim olmamasının nedenleri de var. Lincoln SUV ve otomobil yerli tüketicileri fazla etkilemedi. Bugün Lincoln'ün resmi yerli üretimi ile ilk yerli üretim modeli olan Maceracı da resmi olarak piyasaya sürüldü. Lincoln tarafından üretilen lüks bir kompakt SUV olan maceraperest, 246.800 RMB'den 345.800 RMB'ye satıyor.Yeni araba ayrıca MKC'nin halefi olarak görünüyor ve 2.0T güce sahip toplam 5 model piyasaya sürüldü.
Dürüst olmak gerekirse, Lincoln'ün modellerine daha önce çok soğuk davranmadım çünkü çok eski moda görünüyor ve ana akım estetiğe uymuyor. Ama şimdi yeni maceracıyı tekrar gördüğümde, hemen sipariş vermek için sabırsızlanıyorum. Mükemmel dış tasarımı bana bu yerli yapım maceracının kompakt bir SUV gibi görünmediğini hissettiriyor, tam tersine orta boy bir SUV derseniz fazla olduğunu düşünmüyorum.
Yıldız tarzı hava giriş ızgarası ön yüze güçlü bir hava katıyor, söğüt-göz-kaş tarzı LED farlar ile oldukça enerjik görünüyor. Ek olarak, boyut genel kompakt SUV'nin ötesindedir, bu nedenle daha çok Lincoln Aviator'ın oldukça üst düzey görünen küçültülmüş bir versiyonu gibidir. Boyut olarak, macera ebeveyninin genişliği ve yüksekliği 4615/1887 / 1630mm ve dingil mesafesi 2711mm, bu da önceki model Lincoln MKC'ye göre bir gelişme.
Arabaya girerken, Tesla gibi yeni yerel araba markalarından etkilenebilir.Lincoln, maceracılar için evinin büyütülmüş bir versiyonu gibi görünen 12 inçlik büyük bir merkezi kontrol ekranı kullandı. Üzerine IPad yerleştirildi ve oldukça atmosferik görünen Amerikan lüksünün açılış hissi görünmez bir şekilde eklendi. Modelin en düşük versiyonu bile, iç mekandaki lüks derecesinin belirsiz olmadığını, ne siyah ve kahverengi iki renkli, deri, piyano lake kaplama, ahşap kaplama, krom kaplama malzeme ve deri dikiş olduğunu belirtmekte fayda var. Ve diğer malzemeler eşleştiğinde, bu tür görsel kontrast çok güçlü bir derece duygusu getiriyor. Maceracının iç mekanının 300.000 yuan'dan daha az olan SUV'lar arasında kesinlikle ilk üçe girdiği söylenebilir, bu yüzden onu satın alan sahibi sadece keyif alıyor.
Alan açısından, maceraperestin performansı oldukça tatmin edici.Neyse ki, arka koltuklar ön ve arka ve sırtlık açılarını ayarlayabiliyor.Bu, bagajda bagaj için daha fazla alanı görünmez bir şekilde artırıyor, bu da pratiklik için iyi.
Güç ayrıca maksimum 245 beygir gücü ve maksimum 390 Nm torka sahip 2.0T motorla donatılmıştır.Amerikan arabaları güç açısından hiç cimri olmamıştır, bu nedenle bir maceraperest olarak içiniz rahat edebilir. Şanzıman, 100 kilometrede 7.14 saniye hızlanma süresine sahip, önden çekişli ve dört tekerlekten çekişli modellere sahip 8 ileri otomatik manuel şanzımanla eşleştiriliyor ve bu da lüks bir kompakt SUV'da oldukça iyi bir hızlanma performansı. Sürüş hissi aynı zamanda Amerikan serisinin benzersiz direksiyon hassasiyeti, çevik ve doğru tepkisidir.Böyle bir SUV'un böyle bir kontrol hissine ulaşabileceği söylenebilir ve ritim zaten çok nadirdir, bu yüzden bence Dinamik sürüş deneyimi hala çok iyi.
Yorumlar: İlk MKC'den yeni maceracıya kadar Lincoln, Çin'de uzun süredir inişli çıkışlı bir şekilde yaşıyor. Ateşi yakalayamamasına rağmen, Lincoln markasının tonu hala var ve insanlar her zaman bunu düşünecek. " Üç noktaya hayran kalın. " Bu nedenle, Lincoln'ün kapsamlı kanallar ve kalite itibarı açısından bu maceracıya iyi bir iş çıkardığı ve belirli indirimler vermek için zaman verdiği sürece, Lincoln'ün bu araba ile büyük bir başarı yakalayacağına inanıyorum. O zamana kadar, Lincoln'ün gelecekteki yolu doğal olarak gittikçe daha müreffeh hale gelecektir, bu yüzden bekleyip görelim.
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!
