Honda ve Lexus'tan iki Japon SUV, Los Angeles'ta görücüye çıkıyor
Los Angeles Otomobil Fuarı'nda gerçekten gözlerimi açan iki SUV vardı. Ne kadar çok bakarsanız o kadar iyi. Performans hakkında gerçekten söylenecek bir şey yok. Hepsi Japon otomobil şirketlerinden, biri Honda ve diğeri Lecasas! Bu iki adam neredeyse hiç kimse! Yeni Honda Pasaportu ve yeni Lexus LX570 sevdiğim şeyler.Orta boy bir SUV ve büyük ölçekli bir SUV, hepsi kendi alanlarında olağanüstü hale gelebilir! Gelin birlikte bir göz atalım:
Honda'nın otomobil üretme teknolojisi her zaman çok harika olmuştur. İlk Honda motosikletlerinden mevcut arabalara kadar nesiller hayatımızın her yerinde! Honda CRV ile Honda Pilot arasında konumlandırılan üçüncü nesil Honda Passort, yepyeni model insanların çok rahat görünmesini sağlıyor. Arabanın görünüşünden bahsetmek gerekirse, tabii ki Honda'nın aile tarzı ön yüz tasarımı (aslında "aile" kelimesinin ne zaman popüler olduğunu bilmiyorum. Benim gözümde hepsi birbirinden ödünç alınmış ve hiçbir özgünlük yok! BBA)
Büyük boy gözenekli tasarım hala tamamen siyah renkte boyanmıştır ve ortadaki büyük "H" bir vurgu olmalıdır .. Fırçalanmış gümüş teknolojisi, arabanın önünü daha tanınabilir hale getirecektir. LOGO'nun üst kısmındaki yatay siyah plaka, farın içine kadar uzanıyor.Kaşları kaldırılmış LED farlar ile daha soğuk görünüyor! Ayrıca daha agresif!
Bu arabanın en sevdiğimi söylemek istersem, tabii ki çok güçlü görünen yan taraftaki kas çizgisi! ! Arabanın arkasına doğru kalın bir çizgi atılıyor ve arabanın arkasındaki dikey çizgiye bağlanıyor. Herkese diyor ki: "Ben sert bir adamım! Bana karşı sert ol!" Hayır, hayır, izlemelisin. Genel performansınız daha sonra!
Arabanın arka kısmının özlü tasarımı kaba ve güçlü. İki tarafın egzoz düzeni bu arka tarafın daha sert görünmesini sağlıyor!
Dürüst olmak gerekirse bu iç mekandan 9 puan alabilirim, koltukları deri ile değiştirirseniz 10 puan alabilirsiniz! Aslında Honda'nın arabasında bu konfigürasyon çok gurur verici sayılabilir! Oldukça tipik Amerikan tarzı, yeterince geniş. Genel şekil de Pilot'a çok benziyor.Yarı sıvı kristal merkezi kontrol ile birleştirilmiş katmanlı merkezi kontrol tasarımı, iç mekanda büyük bir kontrast getiriyor.
Neden bu araba hakkında konuşmak istiyorsun? Honda'nın otomobil yapım teknolojisiyle övünmek istiyorum, yani Honda tarafından donatılmış 9 vitesli otomatik şanzıman, ilk kez basma düğmeli vites değiştirme kullanıyor ve bu da önceki vites kolunun tasarımını değiştirdi. Çalıştırmanın daha uygun olduğunu düşünüyorum! Bu operasyon gelecekte Honda'nın temsili tasarımı olabilir mi?
Honda, bu arabanın sert bir adamın doğasını göstermesini sağlamak için, maksimum 280 beygir gücünde 3.5 litrelik bir V6 motorla donatılmıştır.Ayrıca bir i-VTM4 dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır.Bu dört tekerlekten çekiş sistemi, gücün% 70'ini Arka tekerlekler ve aynı zamanda sol ve sağ taraftaki her bir arka tekerlekte arka tekerleklerin güç çıkışının% 100'ü, bu da Passort'u güç dolu yapıyor! Ayrıca çok güçlü bir arazi performansına sahiptir.
Diğeri SUV endüstrisindeki ağabey-LX570.Lexus, LX'in normal versiyonunu değiştirmedi, ancak yepyeni renkler ve süslemeler kullandı, ama gerçekten güzel! Bu yeni araba yepyeni bir "Black Widow" renk şeması kullanıyor. Bu tür bir otoriterlik yaratmak için farlar karartılmış. Oops, tam bir "Black Widow!" Ama ön ve arka farlar karartılmış. , Ama aynı zamanda genel mizaçla eşleşmek için, örneğin, orijinal parlak gümüş krom kaplama ve jantların hepsi siyah ...
Belki de tasarımcıların gözünde "Black Widow" çok iyi görünüyor!
Arabanın yanları ve arkası hala aynı, büyük bir değişiklik yok, tek değişiklik daha karanlık olması! Ama otoriter duygu gerçekten orada! Böyle bir araba çıktığında, her yerde "Ben ağabeyim" tavrını gösterdi!
İç mekana gelince, gerçekten söylediğim gibi değil.Direksiyon simidinin gerçekten değiştirilmesi gerekiyor. Yıllardır oldu ve değişmedi. Bununla birlikte, iç astar, orta konsol, halı vb. Hepsi iyi ve hepsi siyahla eşleştirildi, bu da beyaz koltukların görsel olarak daha etkili görünmesini sağlıyor. Konfigürasyon açısından, yeni LX standart olarak bir arka eğlence sistemi, 19 hoparlörlü bir Mark Levinson ses sistemi, birinci ve ikinci koltuk sıraları için havalandırma / ısıtma fonksiyonları ve dört bölgeli klima ile gelecek.
Yeni LX Inspiration Series serisi, bu renge sahip olduğu için 500 adet ile sınırlı gibi görünüyor, bu da ona daha fazla gizem veriyor. Bu modeller serisi, maksimum 270KW güce ve 530N · m maksimum torka sahip mevcut 5.7L doğal emişli V8 motorla donatılacak ve ayrıca 8 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzımanla donatılacak. Bazı insanlar sorabilir, bu arabada tam zamanlı dört tekerlekten çekiş olacak mı?
Sorman gerekiyor mu Tabii ki tam zamanlı bir dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmış olmalı, yoksa bu koca adam nasıl bu kadar çok yeri fethedebilir! Her türlü yol koşulunu fethedin mi? Sonuçta, Toyota Land Cruiser seviye bir araba, ancak Land Cruiser'dan çok daha pahalı ve yine de Dörtlüsü fethetmek zorunda!
Özet: Los Angeles Otomobil Fuarı'nda bu iki SUV benim favorim.LX570'i yıllar önce kullandım.Bu beygir gücü gerçekten yeterli. Yeni araba bu sefer ülkeye ne kadar süre girecek bilmiyorum? Honda bu sefer gerçekten etkileyici ve performansını ve neye benzediğini dört gözle bekliyorum! "Sert bir adamın" resmi imajına uyuyor mu?
