Toyota Wilanda bugün satışa çıkıyor: fiyat patladı ve rakipler titriyor
GAC Toyota'nın ilk orta boy SUV'si olan Veranda, aynı zamanda Lexus ES ve Camry gibi TNGA-K platformu üzerine inşa edilen ilk hibrit SUV. Yeni otomobil bu kez piyasaya sürüldü ve toplam dört konfigürasyon seviyesi modeli, 2.0L kendinden emişli ve 2.5L çift motorlu iki güç sistemi olmak üzere toplam "önde gelen versiyon, lüks versiyon, teknoloji versiyonu, asil versiyon" getiriyor, ancak aynı zamanda üç farklı teknoloji getiriyor Dört tekerlekten çekiş sisteminin prensibi. Yeni otomobilin 171.800 RMB ile 241.800 RMB arasında değişen toplam on iki modeli piyasaya sürüldü.
Görünüşte Weilanda, Highlander'in yüksek kaliteli otomobil genlerini yüksek değerli özelliklere sahip olarak sürdürüyor.Ön yüz tasarımı, bölünmüş bir ızgarayı benimser.Üst ızgara ve her iki taraftaki farlar, yatay bir esneme gösterecek şekilde entegre edilmiştir. . Alt ızgara, abartılı bir ağ hava girişine sahip ve her iki taraftaki sis lambaları genel bir "X" stili sunuyor. Önden kapalı bu elbisede, Wilanda'nın cephesi ivme ve saldırganlıkla dolu. Görünüm konfigürasyonu açısından Wilanda, standart olarak tam LED farlar, 18 inç jantlar, 225/60 R18 lastikler ve katlanabilir dış aynalar (dönüş sinyalleri ile) ile donatılacaktır. Üst düzey otomobillerde 18 inç iki renkli jantlar veya 19 -Inch parlak tekerlekler, çift egzoz egzozu. Wilanda gövde rengi açısından platin inci beyazı, opal gümüşü, akuamarin mavisi, siyah yeşim mavisi, kehribar kahverengi ve dumanlı siyah olmak üzere 6 renk sunmaktadır.
Yandan bakıldığında, GAC Toyota Wilanda bel çizgisi bir katlanma hissine sahipken, yan etekler ve tekerlek kemerleri siyah korumalarla süslenmiş, bu da onu sportif yapıyor. Yeni otomobilin arkası basit ve zariftir ve C şeklindeki LED ışık kaynağı arka lambası bir krom kaplama ile bağlanmıştır. Alttaki siyah tampon, daha sportif olan iki taraflı çift çıkışlı kuyruk sırası ile donatılmıştır. Gövde boyutu açısından, GAC Toyota Wilanda'nın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4665 * 1855 * 1680 mm ve dingil mesafesi 2690 mm'dir.
İç mekan açısından, yeni otomobil çift renk eşleştirmeyi benimsiyor. Üst ve alt iki katmanlı merkezi kontrol tasarımı, gençliği vurgulamanın yanı sıra, aynı zamanda öne çıkan özelliklerden biri olan bir hiyerarşi duygusu yaratıyor. Üç kollu çok işlevli direksiyon simidi, birkaç mekanik işaretçi + daha büyük boyut LCD gösterge paneli ve 10,1 inçlik yüzer merkezi kontrol ekranının kombinasyonu nispeten genç görünüyor. Tüm Weilanda serilerinin çok işlevli direksiyon simidi, lüks halı, elektronik park, dört kapılı cam tek tuşla kaldırma ve arka egzoz havalandırması gibi işlevlerle standart olarak sunulduğunu belirtmek gerekir. İç mekan malzemeleri seçiminde, düşük kaliteli modeller üst düzey kumaş koltuklar ve üst düzey modeller deri + sentetik deri koltuklardır.
Konfigürasyon açısından, yeni otomobilin lüks versiyonu elektrikli deri koltuklar, çift bölgeli otomatik klima, akıllı anahtar / tek tuşla çalıştırma, elektrikli açılır tavan, 18 inç jantlar, yeni nesil TSS akıllı güvenlik sistemi, 7 SRS hava yastığı, 8 sonda park yeri ile donatılmıştır. Araba radarı, ters görüntü, LED farlar, dört kapılı pencere tek tuşla kaldırma, EPB elektronik park sistemi, 10,1 inç navigasyon sistemi, araç ağı vb. Tüketicilerin sürüş keyfini ve konforlu sürüş deneyimini tam anlamıyla yaşamalarına olanak tanıyan mevcut .
Güvenlik konfigürasyonu açısından, Weilanda yakıt versiyonunun ve hibrit versiyonun tüm modelleri ABS kilitlenme önleyici fren sistemi (EBD elektronik fren kuvveti dağıtım sistemi ile), VSC gövde stabilite kontrol sistemi, HAC yokuşta kalkış destek kontrol sistemi ile donatılmıştır. Fren destek sistemi, TRC çekiş kontrol sistemi, TPWS lastik basıncı izleme sistemi, sürücü diz hava yastığı, ön yan hava yastığı, yan perde hava yastığı, sürücü ikincil ön / ön yolcu koltuğu hava yastığı vb. Üst düzey modeller ayrıca 8 problu park radarı, panoramik görüntü, paralel destek ve kör nokta izleme gibi işlevler de sağlayacak.
Güç kısmı için Toyota Veranda iki güç aktarma organı kullanacak. 2.0L motor, CVT şanzımanla eşleşen maksimum 126kW (171PS) güce sahiptir. Hibrit versiyon, 2.5L doğal emişli motor ve motordan oluşan hibrit bir sistemdir. 2.5L motorun maksimum gücü 131kW (178PS) ve motor gücü 88kW (120PS) olup, E-CVT ile uyumludur. Dinamik tork kontrollü dört tekerlekten çekiş sistemi (DCT 4WD), dinamik tork vektör kontrollü dört tekerlekten çekiş sistemi (DTV 4WD) ve elektronik dört tekerlekten çekiş sistemi (E-Four) olmak üzere üç tür dört tekerlekten çekiş sistemi vardır. 2.0L versiyonu DTV dinamik tork vektör kontrol sistemi ile donatılacak ve arka aks torku bağımsız olarak dağıtılabilecek. 2.5L hibrit model, elektronik dört tekerlekten çekiş sistemi (E-Four) ile donatılmıştır.Elektrik motoru yardımıyla arka aks torkun% 80'ine kadar dağıtabilir. (Metin: Pacific Automotive Network Cold Blog)
