Willanda pazara 17.18-24.18 milyon satıyor, hangisini almaya değer?
GAC Toyota'nın ilk orta boy SUV'si olan Veranda, aynı zamanda Lexus ES ve Camry gibi TNGA-K platformu üzerine inşa edilen ilk hibrit SUV ve lansmanından bu yana tüketiciler tarafından geniş çapta tanınmıştır. Yeni araba bu kez piyasaya sürüldü ve toplam dört konfigürasyon seviyesi modeli, 2.0L kendinden emişli ve 2.5L çift motorlu iki güç sistemi olmak üzere toplam "önde gelen versiyon, lüks versiyon, teknoloji versiyonu, asil versiyon" getiriyor, ancak aynı zamanda üç farklı teknoloji getiriyor Temel dört tekerlekten çekiş sistemi 171.800 RMB ile 241.800 RMB arasında fiyatlandırılmıştır.
Lansmandan önce GAC Toyota, Weilanda'nın ön satışından bu yana sipariş durumunu açıkladı.Lüks versiyon ve üzeri konfigürasyonlu modeller% 95, dört tekerlekten çekişli modeller% 40 ve çift motorlu hibrit siparişler% 32 idi. Lüks versiyon ve üstü, temelde tavsiye ettiğimiz modellerle aynı olan yüksek bir model oranına sahiptir. Dört tekerlekten çekişli modeller ve çift motorlu hibrit modeller için siparişlerin yüksek oranı, TNGA modellerinin yüksek değeri yasasını da yansıtıyor.
GAC Toyota Wilanda'yı hızlıca anlayın
Görünüşte Weilanda, Highlander'in yüksek kaliteli otomobil genlerini yüksek değerli özelliklere sahip olarak sürdürüyor.Ön yüz tasarımı, bölünmüş bir ızgarayı benimser.Üst ızgara ve her iki taraftaki farlar, yatay bir esneme gösterecek şekilde entegre edilmiştir. . Alt ızgara, abartılı bir ağ hava girişine sahip ve her iki taraftaki sis lambaları genel bir "X" stili sunuyor. Önden kapalı bu elbisede, Wilanda'nın cephesi ivme ve saldırganlıkla dolu. Görünüm konfigürasyonu açısından Wilanda, standart olarak tam LED farlar, 18 inç jantlar, 225/60 R18 lastikler ve katlanabilir dış aynalar (dönüş sinyalleri ile) ile donatılacaktır. Üst düzey otomobillerde 18 inç iki renkli jantlar veya 19 -Inch parlak tekerlekler, çift egzoz egzozu. Wilanda gövde rengi açısından platin inci beyazı, opal gümüşü, akuamarin mavisi, siyah yeşim mavisi, kehribar kahverengi ve dumanlı siyah olmak üzere 6 renk sunmaktadır.
Yandan bakıldığında, GAC Toyota Wilanda bel çizgisi bir katlanma hissine sahipken, yan etekler ve tekerlek kemerleri siyah korumalarla süslenmiş, bu da onu sportif yapıyor. Yeni otomobilin arkası basit ve zariftir ve C şeklindeki LED ışık kaynağı arka lambası bir krom kaplama ile bağlanmıştır. Alttaki siyah tampon, daha sportif olan iki taraflı çift çıkışlı kuyruk sırası ile donatılmıştır. Gövde boyutu açısından, GAC Toyota Wilanda'nın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4665 * 1855 * 1680 mm ve dingil mesafesi 2690 mm'dir.
İç mekan açısından, yeni otomobil çift renk eşleştirmeyi benimsiyor. Üst ve alt iki katmanlı merkezi kontrol tasarımı, gençliği vurgulamanın yanı sıra, aynı zamanda öne çıkan özelliklerden biri olan bir hiyerarşi duygusu yaratıyor. Üç kollu çok işlevli direksiyon simidi, birkaç mekanik işaretçi + daha büyük boyut LCD gösterge paneli ve 10,1 inçlik yüzer merkezi kontrol ekranının kombinasyonu nispeten genç görünüyor. Tüm Weilanda serilerinin çok işlevli direksiyon simidi, lüks halı, elektronik park, dört kapılı cam tek tuşla kaldırma ve arka egzoz havalandırması gibi işlevlerle standart olarak sunulduğunu belirtmek gerekir. İç mekan malzemeleri seçiminde, düşük kaliteli modeller üst düzey kumaş koltuklar ve üst düzey modeller deri + sentetik deri koltuklardır.
Konfigürasyon açısından, yeni otomobilin lüks versiyonu elektrikli deri koltuklar, çift bölgeli otomatik klima, akıllı anahtar / tek tuşla çalıştırma, elektrikli açılır tavan, 18 inç jantlar, yeni nesil TSS akıllı güvenlik sistemi, 7 SRS hava yastığı, 8 sonda park yeri ile donatılmıştır. Araba radarı, ters görüntü, LED farlar, dört kapılı pencere tek tuşla kaldırma, EPB elektronik park sistemi, 10,1 inç navigasyon sistemi, araç ağı vb. Tüketicilerin sürüş keyfini ve konforlu sürüş deneyimini tam anlamıyla yaşamalarına olanak tanıyan mevcut .
Güvenlik konfigürasyonu açısından, Weilanda yakıt versiyonunun ve hibrit versiyonun tüm modelleri ABS kilitlenme önleyici fren sistemi (EBD elektronik fren kuvveti dağıtım sistemi ile), VSC gövde stabilite kontrol sistemi, HAC yokuşta kalkış destek kontrol sistemi ile donatılmıştır. Fren destek sistemi, TRC çekiş kontrol sistemi, TPWS lastik basıncı izleme sistemi, sürücü diz hava yastığı, ön yan hava yastığı, yan perde hava yastığı, sürücü ikincil ön / ön yolcu koltuğu hava yastığı vb. Üst düzey modeller ayrıca 8 problu park radarı, panoramik görüntü, paralel destek ve kör nokta izleme gibi işlevler de sağlayacak.
Güç kısmı için Toyota Veranda iki güç aktarma organı kullanacak. 2.0L motor, CVT şanzımanla eşleşen maksimum 126kW (171PS) güce sahiptir. Hibrit versiyon, 2.5L doğal emişli motor ve motordan oluşan hibrit bir sistemdir. 2.5L motorun maksimum gücü 131kW (178PS) ve motor gücü 88kW (120PS) olup, E-CVT ile uyumludur. Dinamik tork kontrollü dört tekerlekten çekiş sistemi (DCT 4WD), dinamik tork vektör kontrollü dört tekerlekten çekiş sistemi (DTV 4WD) ve elektronik dört tekerlekten çekiş sistemi (E-Four) olmak üzere üç tür dört tekerlekten çekiş sistemi vardır. 2.0L versiyonu DTV dinamik tork vektör kontrol sistemi ile donatılacak ve arka aks torku bağımsız olarak dağıtılabilecek. 2.5L hibrit model, elektronik dört tekerlekten çekiş sistemi (E-Four) ile donatılmıştır.Elektrik motoru yardımıyla arka aks torkun% 80'ine kadar dağıtabilir.
Araç konfigürasyon analizi
Weilanda bu sefer daha fazla model piyasaya sürdü, ancak genel sınıflandırma "önde gelen sürüm, lüks sürüm, teknoloji sürümü ve premium sürüm" ün dört yapılandırma düzeyine dayanıyor ve 2.0L ve 2.5L çift motorlar bu dört yapılandırma düzeyine sahip. Ayrıca makalede dört tekerlekten çekiş sisteminin konfigürasyonunu ayrı ayrı tanıtacağım.
2.0L lider sürüm / 2.5L çift motor lider sürüm
Bu konfigürasyonlar birçok otomobilde mevcut olabilir, ancak Veranda'da standarttır
Önde gelen versiyon tüm serinin en düşük modeli olmasına rağmen, 2.0L versiyonu 171.800 yuan, 2.5L çift motor versiyonu ise 205.800 yuan olarak fiyatlandırılıyor. Yapılandırma hala çok zengin. Tüm sistem standart olarak ABS kilitlenme önleyici fren sistemi (EBD elektronik fren kuvveti dağıtım sistemi ile), VSC gövde stabilite kontrol sistemi, HAC yokuşta kalkış destek kontrol sistemi, fren destek sistemi, TRC çekiş kontrol sistemi, TPWS lastik basıncı izleme sistemi ile birlikte gelir , Sürücü diz hava yastıkları, ön yan hava yastıkları, yan perde hava yastıkları, sürücü koltuğu ikincil ön / ön yolcu ön hava yastıkları vb. Bu konfigürasyonlar birçok otomobilde mevcut olabilir, ancak Wilanda'da standarttır.
En düşük donanımlı lider modellerin konfigürasyon analizi yoluyla, bu konfigürasyonun avantajları esas olarak güvenlik konfigürasyonunda yoğunlaşmıştır. Tüm serinin güvenlik konfigürasyonu evrenseldir, bu konfigürasyon modelini seçerken artık hesaba katılmasına gerek yoktur, sürüş güvenliği garanti edilir. Görünüm açısından, tüm serinin standart alüminyum alaşımlı jantları ve LED farları, pratiklik sağlarken genç tüketiciler tarafından da derinden seviliyor.
2.0L lüks iki tekerlekten çekişli versiyon /2.5L çift motorlu lüks iki tekerlekten çekişli versiyon
Bu konfigürasyondan seçim yapmanız önerilir
2.0L Deluxe Edition ile 2.0L Leading Edition arasındaki fark 26.000 yuan iken, hibrit versiyon arasındaki fark 22.000 yuan'dır. Konfigürasyon açısından, lüks versiyonun yükseltilmesi oldukça açıktır.Jantlar, deri + sentetik deri koltuklarla donatılmış 18 inç alüminyum alaşım parlak jantlara yükseltilmiştir. Aynı zamanda çatı pencereleri de eklendi. Merkezi kontrol multimedya sistemi 10.1 inçlik bir ekran kullanıyor ve tam hız alanında otomobilin aşağıdaki işlevini gerçekleştirebilen Toyota Safety Sense akıllı seyahat güvenlik sistemi eklendi. Güvenlik yapılandırması daha da geliştirildi. Genel olarak bakıldığında, 20,000 yuan'ın getirdiği konfigürasyon iyileştirmesi hala çok nazik.
2.0L teknolojisi iki tekerlekten çekişli versiyon /2.5L çift motor teknolojisi iki tekerlekten çekişli versiyon
Bu konfigürasyondan iki renkli gövde seçilebilir
Lüks versiyondan teknoloji versiyonuna kadar teknoloji versiyonuna gelince, fiyat 14.000 yuan artmıştır. 14.000 yuan fiyat farkı konfigürasyona yansıtılmıştır. 7 inç sürüş bilgisayarı ekranı, 10 inç renkli HUD head-up görüntüleme sistemi, panoramik görünüm Açılır tavanın ters görüntüsü de panoramik bir izleme sistemine yükseltildi. Teknoloji sürümünün adlandırılması gibi, teknoloji modeli de iyi oluşturulmuştur.
Tabii ki, bu konfigürasyondan çok önerilen bir opsiyonel konfigürasyon var, iki renkli gövde eklendi, platin inci beyazı ve siyah, opal gümüş ve siyah, akuamarin mavisi ve siyah, mürekkep yeşim mavisi ve gümüş, kehribar kahverengi ve gümüş, Dumanlı kuvars siyahı ve gümüş dahil olmak üzere altı çeşit renk mevcuttur. İki renkli bir gövde seçmek, temelde diğer GAC Toyota modellerinin fiyatı ile aynı olan 2.000 yuan ek gerektirir.
2.0L premium iki tekerlekten çekişli versiyon /2.5L çift motorlu premium iki tekerlekten çekişli versiyon
En iyi eşleşme durumu, ancak teknoloji sürümünden farklı yönlerde en iyi eşleşen iki dala aittir
Diğer modellerden farklı olarak, Weilanda'nın iki "üste oturan" modeli vardır.Premium sürüm ve teknoloji sürümü iki farklı üst bölüme aittir.Fiyat açısından, iki sürümün 1.000 yuan gibi küçük bir farkı vardır. Bak, bu fark temelde ihmal edilebilir. Teknoloji versiyonunun panoramik bir sunroofu var ve premium versiyon iptal edildi ve 10 inç renkli HUD head-up display sistemi premium versiyonda iptal edildi. Bununla birlikte, 19 inç yüksek parlaklıkta tekerlekler, sıkışmayı önleyen elektrikli bagaj kapağı ve diğer konfigürasyonlar da eklenmiştir.Bu nedenle, premium versiyon ve teknoloji versiyonu tamamen farklı iki üst dağıtım şubesine aittir.
Dört tekerlekten çekiş sistemi konfigürasyonu
Dört tekerlekten çekiş sistemi açısından yine kişisel ihtiyaçlara göre seçilmektedir.Asfalt olmayan yollardan geçmesi gereken veya daha yüksek sürüş performansı isteyenler için, dört tekerlekten çekişi tercih edebilirsiniz. Weilanda'nın dört tekerlekten çekişinin isteğe bağlı konfigürasyonuna bakıldığında, bu sefer dört tekerlekten çekiş, diğer modeller gibi birinci sınıf bir konfigürasyon olarak sunulmuyor. Bu model konfigürasyonunu örnek olarak alırsak, low-end versiyonu dört tekerlekten çekiş ile donatılamaz ve çift motorlu versiyon lüks versiyon haricinde dört tekerlekten çekişi seçemez. Ve bu dinamik vektör kontrollü dört tekerlekten çekiş sistemi seti, üst düzey modellerde de seçilebilir.Kendi ihtiyaçlarınıza göre özel koşullar için lütfen aşağıdaki tabloya bakın, ancak 10.000 yuan civarındaki fiyatı açısından tavsiye etmeye değer.
Tam metin özeti: Bu sefer piyasaya sürülen GAC Toyota Wilanda modellerinin sayısı hala çoktur, ancak basit sınıflandırmadan sonra, son konfigürasyon dört seviyedir. Her şeyden önce, dört tekerlekten çekiş sistemi, günlük otomobil kullanımınızın ortamına göre seçilmelidir ve 2.0L ve 2.5L çift motor da kişinin güç ve güç kalitesi talebine göre belirlenir. Sonunda, dört konfigürasyon seviyesi vardır: Öncü versiyon en düşük konfigürasyondur ve güvenlik konfigürasyonu çok kapsamlıdır.Weilanda aracının kalitesine değer veren tüketiciler için seçim yapabilirler; lüks versiyon orta seviye bir modeldir ve fiyat ile konfigürasyon arasında bir performansa sahiptir. Oldukça dengeli; teknoloji versiyonu ve premium versiyon, farklı yönlerde iki üst düzey şubeye aittir.Bilim ve teknoloji anlayışı olanlar için teknoloji versiyonunu, lüks bir atmosfere ihtiyaç duyanlar için premium versiyonu seçin. (Fotoğraf / Metin: Pacific Automotive Network'ün Soğuk Blog Yazısı)
