B sınıfı bir aile arabası nasıl seçilir? Bu iki araba daha dengeli ve konforlu ve uygun maliyetli
Son yıllarda SUV pazarının popülaritesi birçok kişinin aile arabaları alanında otomobillerin önemini göz ardı etmesine neden oldu.Birçok aile için B sınıfı otomobillerin bazı kompakt SUV'lardan daha uygun olabileceğini söylemek abartı olmaz. Tabii ki, bugün kimin bir araba veya bir SUV almaya daha değer olduğu sorusundan değil, aynı zamanda birçok insanın kafasına takılan bir aile B sınıfı otomobilin nasıl seçileceği sorusundan bahsediyoruz? Pek çok insanın gözünde, B segmenti araba bir Japon arabası satın almak, ancak diğer iyi arabaları görmezden gelmek. En çok satan bazı Japon arabaları ile karşılaştırıldığında, bugün bahsedilen iki araba daha istikrarlı, konforlu ve uygun maliyetli. Bu iki B sınıfı otomobilin gücü olağanüstü olmasına rağmen, satışlarının ortalama olması üzücü, ancak bu iki otomobilin mükemmelliği şüphe götürmez.
İlk paragraf: Buick Lacrosse
Tüm seri 2.0T motor + 9AT şanzıman kombinasyonu ile donatılmıştır, bu da Buick Lacrosse'un yüksek yakıt tüketimine veda etmesine neden olur, bu da birçok tüketiciyi Buick Lacrosse konusunda iyimser yapar, ancak bu arabanın satışlarının neden olağanüstü olmadığını bilmiyorum. Belki de birçok insan hala inatla düşünüyor. Bu arabanın yakıt tüketimi yüksek. Dürüst olmak gerekirse, orta büyüklükteki bir otomobil için 100 kilometrede 10L'den daha az yakıt tüketim seviyesinin kabul edilebilir olduğunu düşünüyorum, özellikle de LaCrosse'un kendi ağırlığı nispeten yüksek.
Aynı fiyat aralığındaki arabalarla karşılaştırıldığında, Buick LaCrosse'un en büyük üç avantajı vardır: Birincisi geniş alan Orta büyüklükte bir araba olarak tanımlanmasına rağmen, Buick LaCross'un alanı, özellikle bazı Japon arabalarına kıyasla birçok orta ve büyük sedanınkine benzer. LaCrosse'un alanı büyük bir çember ve mekân pratik.İkincisi lüks duygusu.Herkes Buick LaCrosse'un sıradan bir B sınıfı otomobil olduğunu ve Buick'in lüks bir marka olmadığını düşünse de, LaCrosse birçok kişiden daha lüks. Araba aynı zamanda zarif ve lüks ve materyalleri ve işçiliği, hem uygun maliyetli hem de rahat olan 200.000'den fazla B sınıfı otomobili utandırmak için yeterli; üçüncüsü, bir yandan kendine saygı ile diğeri arasındaki ilişkide istikrar. Bir yandan, ayar ilişkisinden de kaynaklanıyor, Buick LaCrosse'un kararlılığı çok iyi, yüksek hızda çok kararlı. Dürüst olmak gerekirse, Buick LaCrosse terminallerinin nispeten uygun fiyatları ile birleştiğinde, önyargılı değilseniz, bu araba yine de dikkate alınmaya değer.
İkinci paragraf: Peugeot 508L
Fransız arabaları için şahsen onları çok seviyorum.Tabii ki farklı modeller var.Bazı arabaların tasarımı gerçekten suskun ama genel olarak Fransız arabalarının, özellikle Peugeot 508L'nin performansı iyi. Sadece 159.700-225.700 kılavuz fiyatı olan Peugeot 508L, fiyat açısından gerçekten pahalı değil, en azından 170 ila 80 bin başlangıç fiyatı ile Japon arabaları ile karşılaştırmak çok kolay.Peugeot 508L'nin fiyatı yüksek değil. Ve konfigürasyonda, Peugeot 508L düşük değil. Peugeot 508L'nin en düşük konfigürasyonu biraz kaba olmasına rağmen, aynı fiyata birçok Japon otomobilinden çok daha iyi. Buna ek olarak, sürüş dokusu açısından da, Peugeot 508L, ister yüksek hızda deneyim olsun, ister şehir içi yollarda trafik sıkışıklığı olduğunda veya yol koşulları kötü olduğunda, iyi performans gösterdi, mükemmel performansı sahiplerinden oybirliğiyle övgü aldı.
Genel olarak, ev kullanımı açısından, Buick LaCrosse ve Peugeot 508L'nin her ikisi de dikkate değer modellerdir. Özellikle sürüş dokusu, dengesi ve konforu olan tüketiciler için bu iki arabanın avantajları çok açık. Maliyet performansı açısından, bu iki arabanın da yeterli avantajları var ve ben hala nispeten iyimserim.
