Pil ömrünü ve zekayı sonuna kadar sürdüren Xiaopeng P7, Guangzhou Otomobil Fuarı'nda Tesla ile karşılaştırılabilir.
Yeni enerji araçları söz konusu olduğunda, herkesin aklına ilk gelen şey Tesla'dır.İtiraf etmek istemeseler de Tesla'nın birçok yönden mutlak bir avantajı vardır.Bu yüzden çoğu zaman bazı varlıklı insanlar yeni enerji araçları satın alıyor. O sırada Tesla'nın nedenlerine öncelik verilecek. Elbette marka ve duygusal sorunlar göz ardı edilmiyor, ancak Tesla'nın tüm yeni enerji aracı endüstrisindeki konumu sarsılmaz kalıyor. Ancak, Guangzhou Otomobil Fuarı'nda Xiaopeng Motors herkesi şaşırtabilir.Guangzhou Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkacak Xiaopeng P7, Tesla'ya rakip olabilecek mevcut yerli yeni enerji aracı olarak kabul edilebilir. Batarya ömrünü ve istihbaratını sonuna kadar sürdürecek olan Xiaopeng P7'nin mevcut yerli yeni enerji aracı olarak değerlendirilebileceğini ve kapsamlılık açısından Tesla ile rekabet etme olasılığı yüksek olduğunu söylemek abartı olmaz.
Öncelikle görünümden bahsedeyim, aslında mevcut yerli yeni enerji araçlarında herkesin görünümü hep aynı, bazıları geleneksel yakıtlı araçlar kadar iyi değil, aksine Tesla'nın görünümü daha dokulu. . Bu nedenle, Xiaopeng P7'nin karşılaşması gereken ilk şey yüz değeri problemidir.Ancak bu sefer görünüş tasarımı açısından Xiaopeng P7'nin pek çok önemli özelliği var. Bunun Xiaopeng P7'nin görünüşünü herkesin ilk kez görmemesi gerektiğine inanıyorum. Onu tanıttım, bu yüzden onu tarif etmek için bu süslü kelimelere ihtiyacım yok. Sadece bu arabanın ön yüzünün özellikle fütüristik göründüğünü söyleyebilirim, özellikle de coupe ile birlikte insanları gerçekten parlatan etkileyici ön yüz aydınlatma tasarımı. Stil açısından, iyi bir teknoloji anlayışına sahip.
Xiaopeng P7'de rakibin gücünü de hesaba katarak gizli kapı kolları ve çerçevesiz kapılar gibi birçok moda unsurunu görebilirsiniz. En azından görünüş açısından Xiaopeng P7 gerçekten yeterince iyi. Ayrıca bu otomobilin 3 metrelik dingil mesafesi de büyük bir avantaj olarak görülüyor, sonuçta mevcut yerli yeni enerji araçlarında çoğu otomobilin gövde ölçüleri Tesla ile kıyaslanamaz.
Aslında, yeni bir enerji aracını ölçmenin standardı, en azından bir araba seçmek için mevcut standart olan iç otomobil pazarında, hala pil ömrüdür. Verilere göre Xiaopeng P7'nin NEDC pil ömrü 600 km'yi aşacak Veriler doğruysa Xiaopeng P7'nin pil ömrünün mutlak bir avantaja sahip olduğu söylenebilir. Yerli üretim yeni enerji araçları bile bazen pil ömrü açısından indirimlere yatkındır, ancak bu taban sayı birçok otomobil şirketi için de imkansızdır. Elbette herkesin sürüş alışkanlıkları ve sürüş ortamı farklı ... Xiaopeng P7'nin günlük hayatta bu dayanıklılığı elde etmesi hala zor ama hanehalkının ihtiyaçlarını karşılamak sorun değil.
Pil ömrü avantajlarına ek olarak, istihbarat Xiaopeng P7'nin bir başka önemli etiketidir. SEPA platformunu temel alan P7, hafif tasarım ve alan kullanımındaki olağanüstü performansına ek olarak, otonom sürüşte gerçek göz alıcı performanstır.Tesla'nın büyük ölçüde otonom bir sürüş aracı haline geldiğini bilmelisiniz. Birçok gencin ilgi odağı. P7'nin otonom sürüşü de yerli araç kullanım durumuna daha uygun, sonuçta iç trafik durumu biraz karmaşık. Ve şu anki P7'nin L4 seviyesinde otopilot ve 5G iletişim yeteneklerine erişebileceğine bakmayın, asıl hareket eden şey ikisinin gelecekte genişleme ve gelişme yeteneğidir, ki bu anahtar noktadır. Bu aşamadaki otopilot aslında daha acil bir durumdur veya daha fazla güvenlik sağlar, ancak teknolojinin ilerlemesiyle, otopilotun geleceği kaçınılmaz olarak standart olarak adlandırılacaktır ve bu ölçeklenebilirlik özellikle önemlidir.
Genel olarak, bu aşamada, Xiaopeng P7'nin gösterdiği ürün gücü avantajları zaten çok belirgindir.Şu anda, bu arabanın binlerce eve girip giremeyeceği Xiaopeng P7'nin fiyatına, diğer yandan da Xiaopeng P7'nin fiyatına bağlıdır. Peng Autonun üretim kapasitesi arttı. Burada daha fazla konuşma var, eğer Xiaopeng P7'nin fiyatı yerli Tesla'nın fiyatını aşarsa, o zaman bu arabanın başarılı olması zor olacak ve bazen marka etkisi gerçekten çaresiz.
