Mitsubishi'nin en sportif SUV'si, 170 beygir gücüyle 1.5T, şarkıları keşfetmekten vazgeçmek için yalnızca 129.800
Son yıllarda, kompakt SUV pazarı büyük otomobil şirketleri için her zaman bir savaş alanı olmuştur.İster ortak girişimler, lüks veya bağımsız markalar olsun, bu alandan pay almak için ellerinden geleni yaptılar. Genel pazar gençleştirme eğilimi altında, yeni bir SUV bu alanda yeterince "dikkat" çekmek istiyorsa, genç tüketici gruplarını görünüm, konfigürasyon ve güç açısından tatmin etmenin yanı sıra, fiyat da yeterli olmalıdır. Samimiyet.
6 Kasım'da GAC Mitsubishinin yeni SUV Yigei resmi olarak lanse edildi.Yeni araba 129.800 ila 185.800 yuan kılavuz fiyatıyla 5 versiyonunu piyasaya sürdü. Bu fiyata göre Yige çok iyi bir pazar rekabet gücüne sahip olacak.
Görünüm açısından, GAC Mitsubishi'nin bu yeni SUV'si sizi "zehirlemek" için yeterli. Sportif bir crossover SUV olarak Yige, en yeni aile tarzı "Dynamic Shield" tasarım dilini kullanarak modada genç bir zevk ortaya çıkarıyor. Aerodinamik gövde tasarımı ile bağlantılı olarak, genel stil SUV'nin dayanıklılığını koruyor ve aynı zamanda kemiklerdeki kişilik genini serbest bırakıyor.
Yan, benzersiz bir kıvrımlı bel çizgisi ve keskin ve dinamik çizgi ve köşe tasarımını benimser ve dahiyane boydan boya arka farlara sahip kompakt geri dönüş gövdesi çok moda görünüyor. Huluxia'nın görünümüne göre, Yige'nin dış tasarımının en göze çarpan kısmı, arka lambadan bahsetmeye gerek yok, kuyruğun arka kanattan geçmesidir. Arka kanadın tamamı arka camı ikiye bölerek aracın arkasındaki görüş alanını sağlar ve aynı zamanda aşırı büyük arka camın neden olduğu görsel dengesizliği önler Tasarım genç tüketiciler arasında oldukça popülerdir.
Otomobilin iç tasarımı hala öne çıkan özelliklerle dolu. Yige, Mitsubishi'nin tutarlı avantajlarını takip etti. Yatay simetrik orta konsol, denge estetiğini tam olarak sergiliyor. Siyah + krom kaplama da görsel olarak daha rafine. Yige'nin iç kısmı Genel tasarım anlayışı, bireysel görünümden aşağı değildir. Materyal kısmında ise orta konsol bir çok yumuşak malzeme ile sarılmış ve ayrıca işçilikte ve üst düzey hislerin yaratılmasında küçük bir lüks otomobil var.
Kompakt bir SUV olarak Yige, uzayda kesinlikle bir artı. Yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4405/1805 / 1685mm, dingil mesafesi ise 2670mm olup, aynı seviyedeki rakiplere göre uzunluk ve yükseklik olarak daha büyüktür.Aynı zamanda arka koltuklar 200 mm ileri ve geri kayabilir ve arkalık açısı 16 ° sağlayabilir - 32 ° ayarının pratiklikte oldukça iyi bir avantajı vardır.
Güç açısından, Yige tarafından taşınan kod adı 4B40 olan 1.5T motor doğal olarak odak noktasıdır. Bu 1.5T motor, Mitsubishi tarafından geliştirilen yeni geliştirilmiş bir turboşarjlı modeldir ve aynı seviyedeki nadir bir çift enjeksiyon sistemini, yüksek performanslı bir turboşarjı, silindir kafalı entegre bir egzoz manifoldunu ve şemsiye bölümünde içi boş bir sodyum doldurulmuş tahliyeyi birleştirir. Valfler, yüksek dayanıklılığa sahip pistonlar vb. Ölçülen maksimum güç 170Ps'dir ve tepe torku 250N · m'ye ulaşır; bu, Tuge ve C-HR modellerine kıyasla bariz avantajlara sahiptir. Ek olarak,% 37'lik termal verimlilik de Toyota'nın 1.2T motorundan daha yüksektir.
Motorla eşleştirilen, 8 hızı simüle edebilen bir INVECS-III CVT sürekli değişken şanzımandır.Bu şanzıman, 8AT'ye eşdeğer ultra geniş bir hız oranına ve belirli bir dereceye kadar CVT'nin doğal düzgünlüğüne sahip olabilen ultra düşük sürtünmeli yapı tasarımına sahiptir. AT şanzıman ile vites değiştirmenin heyecanı.
Mitsubishi EVO, uzun yıllardır WRC'de rekabet edebildi ve otomobil hayranlarının kalbinde bir konu haline geldi.Aldığımız 4G63 kırmızı kafalı makineye ek olarak, S-AWC süper dört tekerlekten çekiş sistemindeki bir başka avantajı da var. S-AWC sisteminin en güçlü özelliği, ister yol ister çakıl yol olsun, sistemin dört tekerleğin sürüş gücünü ve frenleme kuvvetini ayrı ayrı kontrol edebilmesidir.
Mitsubishi Yige ve EVO, aynı dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır.Güçlü dört tekerlekten çekiş kapasitesi ile Yige, sürüş güvenliği ve pasiflik açısından oldukça üstün bir güce sahip olacaktır.
Son yıllarda, GAC Mitsubishi, özellikle tüketicilerin en çok ilgi gösterdiği kompakt SUV pazarında uzun süredir yeni bir model piyasaya sürmedi.GAC Mitsubishi doğal olarak sadece Outlander ve Jinxuan ASX modelleriyle yeterli rekabet gücünden yoksun. Mevcut durumun arka planına karşı, Yige'nin gelişi şüphesiz GAC Mitsubishi'ye "güçlü bir atış" verdi.
129.800 ila 185.800 yuan arasında bir fiyata, yüksek değerli, mükemmel bir güç ve aynı zamanda evde tüketiciler için gerçekten çekici olan pratik bir SUV satın alabilirsiniz. Ayrıca rakibi Tange ile kıyaslandığında, yeni araba fiyat anlamında hala oldukça samimi.
Bu nedenle, Yige'nin gelecekteki piyasa performansı için birlikte dört gözle bakalım.
