Araba ne kadar büyükse, ölüm oranı o kadar düşük olur Sence bir SUV büyük bir kamyon mu?
Arabalar gittikçe daha ucuz ve ucuzluyor Wuling Hongguang S3'ün yakın zamanda piyasaya sürülmesi, birçok kişiye gelecekte 100.000 yuan'dan daha düşük modeller alsalar bile orta büyüklükte SUV satın alabileceklerine dair umut verdi. Wuling Hongguang S3'ün yerli otomobillerin fiyatını büyük ölçüde düşürdüğü söylenmeli, popüler olup olmayacağını söylemek zor. Satışlar gerçekten istikrarlı bir şekilde yükseldiğinde, SUV pazarının yeniden kanlı bir fırtına olacağına inanıyorum. Sonuçta, fiyat savaşı ile mücadele etmek kolay değil, ancak sıradan canlı bir mücadele değil, bu yüzden şimdi Wuling Hongguang S3'ün satışları konusunda çok endişeliyim.
Eve ne kadar yakınsa, birçok insan ne kadar büyük olursa o kadar iyi olacağı umuduyla bir araba satın alır, çünkü birçok insanın görüşüne göre araba ne kadar büyükse, ölüm oranı o kadar düşük olur. Yaşlı bir kadın çocuğuna, eğer bir araba alırsanız, büyük bir araba almanız gerektiğini söyledi.Araba ne kadar büyükse, ölüm oranı o kadar düşük. Özellikle SUV alanında, birçok otomobil şirketi artık büyüyor ve büyüyor, ancak araba ne kadar büyükse, ölüm oranının o kadar düşük olduğu doğru mu? Durum buysa, gelecekte SUV'ler büyük kamyonlardan daha büyük olabilir Sonuçta şu anda büyük kamyonların ölüm oranı daha düşük görünüyor. Dürüst olmak gerekirse, bu bakış açısını ilk önce kimin söylediğini bilmiyorum, sadece bunun meşhur bir yemek olduğunu söyleyebilirim - "Karides ve Yumurta".
Bugün araba güvenliğinden de bahsedeceğim, sözde ortak girişim arabalarına gelince, yerli arabalardan daha güçlüler, araba arabadan daha büyük ve daha güçlü ... Sadece tüm saçmalıkların holiganlar, özellikle de söylentiler olduğunu söyleyebilirim. nın-nin.
Aslında, araç güvenliği üç kategoriye ayrılabilir: aktif güvenlik ve pasif güvenlik.
Önce aktif güvenlikten bahsetmeme izin verin Aslında, sözde aktif güvenlik genel olarak iki kısma ayrılır: insanlar ve araçlar. Aracın bu yönü, frenler gibi faktörleri içerir; bu, bunları kullanmanız gerektiğinde bu şeylerin proaktif bir rol oynayabileceği anlamına gelir. İnsan yönü esas olarak araba kullanma alışkanlıklarını, sürücünün çevikliğini, vb. Vurgular. Her gün yorgunluk sürüyorsanız, araba sürüyor ve cep telefonlarında oynuyorsanız, sözde araba güvenliği temelde sizin için yararsızdır. Hiçbir şeye eşdeğerdir.
Pasif güvenlik daha iyi anlaşılır, yani yapısal enerji absorpsiyonu, güvenlik cihazları vb. Hava yastıkları, ESP'ler, vb., Her zaman basit bir şekilde donatılmış tamponlar da dahil olmak üzere, hepsi ona ait olmalıdır Bu tip, aslında, kontrol edilemeyen bir kaza durumunda can güvenliğinizi sağlamak için bazı işlevlerdir. ve daha fazlası. Araba için malzemeler bile dahildir.
Birlikte ele alındığında, güvenli bir araba gibi görünüyor. Büyük resim söz konusu olduğunda, Wuling Hongguang S3'ün, Porsche Macan'dan daha yüksek bir güvenlik faktörüne sahip olduğunu söyleyemezsiniz, tek başına hava yastığı sayısı bir kavram değildir.
