BMW'nin Cenevre Otomobil Fuarı'ndaki büyük burun delikleri tarafından yönetilen yeni 4 serisi / i4 modeline ilişkin İsviçre yorumu
Cenevre Otomobil Fuarı, 5-15 Mart tarihleri arasında İsviçre'de yapılacak.Son zamanlarda bazı yerel medyada "Salgının etkisiyle Cenevre Otomobil Fuarı iptal edilebilir" dedi. Ancak serginin resmi internet sitesinde, "İsviçre şu anda güvende ve teyit edilmiş vaka yok. Salgın bölgeden gelen katılımcıların tıbbi muayene ile işbirliği yapması gerekiyor ve aynı zamanda dezenfeksiyon önlemleri ile fuar salonu güçlendirildi. Fuar iptal edilmedi ancak durum yakından izleniyor. "O halde bu otomobil fuarının anahtar markası olarak, BMW Hangi yeni modelleri getirecek?
1. Yeni BMW 4 Serisi iki kapılı coupe / iki kapılı dönüştürülebilir / dört kapılı coupe
Popülerlik endeksi:
Ruiping: Süper büyük burun delikleri istediğinizi yaptı ve 3 serisi ile yolları tamamen ayırdı
2019 Frankfurt Motor Show'da BMW, yeni bir 4 Serisi konsept otomobilini sergiledi ve büyük burun delikleri doğrudan günün yorum alanını patlattı. Vay canına, büyük burun delikleriyle dalga geçmenize izin verin, şimdi BMW tasarımcıları bunu ciddiye alıyor. Ancak konsept otomobilin yan hatları ve kuyruk tasarımı çok başarılı ve sayısız hayran var. Ve BMW ayrıca duyurdu: 4 serisi konsept otomobil, geleceğin BMW sedanının tasarım yönünü müjdeliyor.
Ayrıca 4 Serisi'nin bu neslinden başlayarak, BMW 4 Serisi ve 3 Serisi'nin tasarımı, "düz 3 Serisi" makyajlı olarak pazarlanmak yerine tamamen ayrılabilir. Ve şasi ayarlama tarzları muhtemelen tamamen ayrı olacak.
Bunu söylüyorum çünkü: Bir süre önce uzun eksen ve standart eksenin 3 serisinin yerel versiyonunu bulduk.Cadillac CT5'i sırasıyla karşılaştırdıktan sonra şunu bulduk: 3 Serisinin standart aks versiyonu bile, süspansiyon hala çok yumuşak ve çok rahat . Dahası, arka aks denge çubuğu ortadan kaldırılmıştır ve arka amortisör, değişken sönümleme amortisörünün denizaşırı versiyonu değildir. 330i standart aks versiyonunu düşünen benim için maviden bir cıvata gibi, bu yüzden şimdi umutlarımı önümüzdeki 4 serisine bağlıyorum.
Güç açısından, 425i ve 430i'nin yalnızca iki 2.0T modelinin tanıtılması bekleniyor. 320i tarafından kullanılan ultra düşük güçlü 2.0T motor, yalnızca BMW Brilliance tarafından sağlandığından, 4 serisinde görünmeyecek. Sıralı 6 silindirli 3.0T modeli M440i'ye gelince, Çin'e ithal edilmeme olasılığı% 99'dur.
Fiyat açısından, mevcut 4 Serisi fiyat ve indirim oranına bakıldığında, yeni 425i modelinin 330.000 yuan'dan, 430i modelinin 410.000 yuan'dan başlaması ve en pahalı 430i dönüştürülebilir modelin 550.000 yuan'a mal olması bekleniyor. Aynı zamanda, yeni 4 Serisi ertelenen Pekin Otomobil Fuarı'nda sergilenmelidir (süresi belirsiz).
Hizalama ekseni 3 serisi Uzun eksen 3 seri karşılaştırması ve 3 serisi CT5 karşılaştırması Ayrıntılı sonuçlarla ilgileniyorsanız, anlamak için aşağıdaki genişletilmiş okumayı başlatabilirsiniz:
daha fazla okuma
daha fazla okuma
2. BMW i4 üretim versiyonu
Popülerlik endeksi:
Ruiping: 3 serisinin M3'ten daha fazla beygir gücüne sahip saf elektrikli versiyonu mu? Model 3 rakibi!
İ4'ün öncülü, 2017'de piyasaya sürülen i Vision Dynamics konsept otomobilidir. Çeşitli ortamlardan alınan yol testi casus fotoğraflarının analizi sayesinde, i4 modelinin üretim versiyonu 3 serisi gövde konturuna çok benziyor, iç mekan hemen hemen aynı ve aynı zamanda BMW CLAR platformunu temel alıyor. Bir süre önce yerel medyada "3-serisi saf elektrikli versiyon" olarak yanlış tanıtılacak şekilde inşa edildi. Ve rakibi doğal olarak Tesla Model 3'e kilitlendi.
Güç açısından, i4 beşinci nesil eDrive teknolojisini kullanır ve iki düzen sağlar: tek bir arkadan çekişli motor ve bir çift motorlu ön ve arka dört tekerlekten çekiş. Çift motorlu versiyonun maksimum gücü 523 beygir gücüne ulaşabilir ve 4s hızlanması 100'ü aşıyor. Bu güç seviyesi, mevcut M3 / M4'ün 450 beygir gücünü çok aştı ve hatta yeni nesil yeni M3 / M4'ün 510 beygir gücünü bile aştı.
Pil paketinin 60kWh ve 80kWh olmak üzere iki kapasite versiyonu vardır.WLTP'nin 80kWh versiyonu (NEDC'den daha katı) 600 km'lik kapsamlı bir seyir menziline sahiptir (Model 3 uzun menzilli versiyon 590km). Maksimum şarj gücü 150 kW'dir (Tesla Model 3 maksimum 170 kW'a sahiptir) 35 dakikada gücün% 80'ini şarj edebilir ve 6 dakikada 100 kilometre koşabilir.
Tesla, Almanya'daki Gigafactory'de halka açık protestolar ve şikayetlerle karşılaşmasına rağmen, Çin'de sorunsuz gitti.Şangay'daki başarılı üretimin ardından Model 3, Ningde dönemi lityum demir fosfat pilini kullanmaya başladı, maliyet düşmeye devam edecek ve nihayet giriş seviyesi versiyonu satılacak. Fiyat 280.000 yuan'dan az olabilir. Bu, i4'e muazzam bir baskı uygulayacaktır.
BMW'nin küresel düzeni açısından bakıldığında, saf elektrikli iX3 modeli Shenyang Dadong Projesi'nde düzenlenerek dünyaya ihraç edildi.BMW, Çin fabrikasını kendi yeni enerji üretim üssü haline getirdi. Bu nedenle i4 yerli üretim olasılığı çok yüksek ve daha sonraki fiyat çok güzel olacak.Ardından Pekin Otomobil Fuarı'nda sergilenmesi bekleniyor, bu yüzden sabırsızlanıyoruz.
3. BMW X2 xDrive25e plug-in hibrit versiyonu
Popülerlik endeksi:
Ruiping: Yerli donanım koşulları var, ancak pazar talebi büyük değil
BMW X2 xDrive25e plug-in hybrid versiyonunun gücü, önceki BMW X1 xDrive25e plug-in hibrit versiyonun gücü ile tamamen aynıdır. 1.5T üç silindirli motorun maksimum gücü 100kW, arka aks motoru 70kW ve ortalama yakıt tüketimi 1.9L / 100km'dir.
Denizaşırı versiyonun saf elektrikli seyir menzili 57 km'dir, ancak bu seyir menzili temelde Çin'de sübvanse edilmemiştir. BMW X2 xDrive25e plug-in hibrit versiyonunu yapma olasılığı% 50'dir (yerel donanım koşulları vardır, ancak pazar talebi büyük değildir) Yurt içinde yapılırsa, saf elektrikli seyir menzili kesinlikle X1 xDrive30Le plug-in hibrit versiyonla aynı olan 110 km'ye çıkacaktır.
4. MINI COUNTRYMAN'ın orta vadeli görünümü
Popülerlik endeksi:
Ruiping: İlacı değiştirmeden çorbayı değiştirin, iDrive7.0 olmadan beklemeyin
Normal MINI, üstü açılabilir MINI ve MINI CLUBMAN'den sonra, MINI COUNTRYMAN nihayet orta vadeli bir makyajı başlattı. Bununla birlikte, bu arabaların orta vadede yeniden modellenmesinde, MINI'nin normal versiyonunun ve dönüştürülebilir versiyonunun bana verdiği sürprizin dışında, MINI CLUBMAN, ilacı değiştirmeden çorbayı açıkça değiştiriyor.Güç ve sürüş deneyimi, tadilattan önceki ile aynı. Dekorasyon çalışmaları ve malzemeleri, bulut hizmetleri ve Apple CarPlay de eklendi.
Ürün zaman çizelgesine göre, orta vadeli MINI COUNTRYMAN, BMW'nin akıllı ara bağlantısı ve sesli asistan işlevleriyle birlikte BMW'nin en yeni iDrive7.0 işletim sistemine sahip olacak. Aksi takdirde, beklemek için ikinci bir neden düşünemiyorum.
5. BMW M340d xDrive sedan / wagon
Popülerlik endeksi:
Ruiping: Dizel versiyonu yalnızca Avrupa'da sağlanır ve benzinli versiyon mutlaka tanıtılmayabilir
3.0T sıralı altı silindirli çift turboşarjlı dizel motor, maksimum 321 beygir gücü ve 680 Nm'lik bir tepe torkuna sahiptir. Ama bunu size söylemenin bir faydası yok çünkü satın alamazsınız. Bunun dizel versiyonu olduğunu, hatta M340i xDrive'ın benzinli versiyonu olduğunu belirtmiyorum, rakipleri Mercedes-Benz C43 AMG ve Audi S4 her ne kadar bekliyor olsa da, BMW'nin şu anda bu otomobili Çin'e tanıtma planı yok.
Ancak, yeni 3 serisini test etmek için denizaşırı Portekiz'e gittiğimde M340i xDrive'ı deneyimledim. Beygir gücü M2'ninkinden daha büyük olacak şekilde ayarlandı ve hız 170km / s. Bunu bilmek ister misiniz? Aşağıdaki genişletilmiş okumayı dürtün ve aşağıya kaydırmayı unutmayın:
daha fazla okuma
Özet: Cenevre Otomobil Fuarı'nın en önemli modelleri yeni 4 Serisi ve i4'tür. Biri BMW otomobillerinin gelecekteki yönünü belirlerken, diğeri BMW'nin saf elektrikli modellerinin gelecekteki gelişim yönünü müjdeliyor. Üstelik her iki otomobil de ülkeye girecek, iX3'ün yanı sıra bu yıl BMW'nin en önemli modelleri ... Lütfen dört gözle bekleyin. Bu modellerle ilgileniyorsanız lütfen sağ üst köşedeki kolay araba numaramı takip edin, daha sonra bu modeller hakkında detaylı test raporları yapacağım.
