Ctrip ve eLong tarafından yasaklandı, nasıl hayatta kalabilir?

"Para kazanmayı umursamayan, sadece size hizmet etmek isteyen" başka bir şirket.

Metin / Çin İş Stratejisi Zhang Lingyun

Bu yılın Şubat ayında, 10.9 milyar yuan kaybeden Didi, bir işten çıkarma dalgası duyurdu ve geri döndü ve OYO adlı Hintli bir şirkete 100 milyon dolar attı.

Bu şirket, kendi utancına rağmen neden Didi'ye yatırım yapıyor?

1

OYO, Hindistan'ın en büyük otel zinciri markasıdır. 2013 yılında kurulmuş ve 2017 yılında Çin'e girmiştir.

OYO, Çin'e girdikten sadece iki yıl sonra tarihi bir rekor kırdı

Bu yılın Nisan ayı ortası itibariyle OYO, Çin'de 400.000 odalı 8.000 otele sahiptir.

8000 kavramı nedir? Üç büyük otel zinciri markası olan Homeinn, Hanting ve 7Days, Çin'de on yıldan fazla bir süredir faaliyet gösteriyor ve toplam sayı 7.000'i geçti.

Şimdi 33 milyar yuan'a karşılık gelen ve Jinjiang (Jinjiang Inn) ve BTG Hotel'in (Home Inn) piyasa değerini tam anlamıyla aşan OYO'nun değerlemesine bir göz atalım.

Hepimizin bildiği gibi, otelcilik sektörü varlıklara çok yatırım yapan bir sektör Birçok zincir otel markası, yıllar süren yoğun ekimlerin ardından bugünkü sonuçlarına ulaştı, OYO sadece iki yılda yerli otelcilik sektörünün bir numaralı tek markası haline geldi, nasıl yaptı? ?

Tek kelime, hızlı.

İlk olarak, kapasiteyi hızla artırın. Geleneksel franchise modelinin aksine OYO, mevcut bireysel otel kaynaklarını entegre eder.

OYO'nun giriş engeli yüksek değil. Otel, 30'dan fazla misafir odası, güvenlik, işletme ruhsatı ve diğer belgelere sahip olduğu sürece katılabilir ve yalnızca% 5'ten fazla olmayan bir komisyon gereklidir.

Geleneksel otel markaları, katılmak için genellikle 80 odaya ihtiyaç duyar ve franchise franchise ücretleri, müşteri nakliye ücretleri, yazılım kullanım ücretleri, yazılım bakım ücretleri, güvenlik depozitoları, kalite denetim ücretleri vb. Dahil çok sayıda ücret alırlar.

Resim kaynağı: OYO resmi web sitesi

Buna ek olarak, OYO'nun franchise otelleri dönüşümü de hızlıdır ve sadece OYO'nun markasını tekdüze bir şekilde ihraç etmek için çarşaf, nevresim, tuvalet malzemeleri, tuvalet malzemeleri, hatırlatma sloganları vb. Gibi bazı varlık-ışık dönüşümlerini gerçekleştirmektedir. Bildirildiğine göre, Ortalama olarak, her otel niyetin belirlenmesinden son lansmana kadar sadece 15 gün sürmektedir.

Düşük maliyetli, düşük eşikli birleştirme koşullarına güvenen OYO, 3., 4., 5. ve 6. sıralarda çok sayıda tek oteli hızla topladı ve bir yeri başarıyla işgal etti.

Hızlı genişleme ve hızla batma, bu nedenle bazı insanlar OYO'yu "otel endüstrisinin en önemli noktası" olarak tanımlıyor.

Çin pazarına büyük önem veren OYO, kısa bir süre önce Softbank ve Sequoia Capital önderliğinde 1 milyar dolarlık bir finansman aldı ve Çin pazarını genişletmek için 600 milyon harcayacağını duyurdu.

Günümüzde yüksek büyüme OYO'nun kalkınma odağı haline gelmiştir. Kurucu, Ritesh Agarwal, 2023'te 2,5 milyondan fazla konuk odasına sahip olmak ve dünyanın en büyük otel zinciri olmak üzere beş yıllık bir hedef belirledi.

"OYO, misyon duygusu olan bir şirkettir. Yüksek kaliteli oteller inşa etmek için, işletmenin para kazanıp kazanmaması umurumuzda değil." Lee Tae Hee dedi.

Bu biraz tanıdık geliyor.

Didi'nin başkanı Liu Qing, "Hedefimiz, sipariş başına ne kadar para kazandığımız değil." Dedi. Kullanıcı seyahatinin sıkıntılı noktalarını çözmek en önemli şeydir.

2

Son yıllarda otel pazarı yavaşladı ve sektör karları azaldı, bunun yerine OYO düşük fiyatlı bir rekabet rotasına girdi.

Otellerinin oda fiyatları çoğunlukla 100-200 yuan aralığındadır ve bu, daha yüksek bir doluluk oranı elde etmek için çevredeki otellerden daha düşüktür.

Ancak, OYO'nun düşük fiyatlı rekabeti yalnızca diğer zincir otel markalarını soymakla kalmıyor, aynı zamanda Ctrip, Tongcheng Yilong ve Meituan gibi OTA (seyahat e-ticaret) şirketlerinin kârlarını da etkiliyor.

daha önemlisi, OYO, diğer otel zinciri markalarından farklı olarak aslında farklı otel kaynaklarını entegre eden bir platformdur.Hepsi otel trafik portallarıdır.Ctrip'ten farklıdır, Aynı yolculuk ELong ve Meituan gibi platformların otelcilik işinde önemli bir fark yoktur.

Kaplanın ağzını nasıl bırakabilirsin? Çok sayıda basında çıkan haberlere göre, OYO, Ctrip ve Meituan tarafından "engellendi".

Ancak OYO modelinin alt düzey şehirlerdeki otellerde kalan tüketicilerin sıkıntılarını bir ölçüde çözdüğü yadsınamaz.

Çin'de, çoğu düşük seviyeli şehirlerde (özellikle turistik şehirlerde) bulunan yaklaşık 900.000 tek markasız otel var, ancak pazar etkisi zayıf ve hizmet seviyesi düşük. Tüketicilerin düşük seviyeli şehirlerde güvenli oteller bulması zor. Bu ayrı ayrı oteller entegre edilir ve işletilirse, yalnızca tüketici deneyimi etkili bir şekilde iyileştirmekle kalmayacak, aynı zamanda pazar büyüklüğü bir trilyon yuan'a ulaşacaktır.

Ctrip ve Meituan da bunun farkında. Bu kadar büyük bir pazar talebiyle karşı karşıya kaldığınızda, nasıl taşınmazsınız?

Ctrip'in kendi markası "Q Plus Hotel" i başlattığı ve kuruluşundan itibaren bir yıl içinde yaklaşık 1.000 franchise otelle işbirliği yaptığı; Meituan'ın da bir yıldan uzun süredir düşük komisyonda olduğu, "hafif konaklamalı" bir otel kuluçkaya yatırdığı ve yılın başında bağımsız faaliyete geçtiği bildirildi. .

Trafik devleri girdi ve OYO, mevcut pazar avantajını ancak daha iyisini yaparsa sürdürebilir.

Daha iyisini yapmak sadece daha büyük ve daha ucuz değil, aynı zamanda en önemli hizmet daha iyidir.

"OYO'nun birincil görevi yüksek kaliteli bir otel inşa etmektir. Karlılık ikincildir. Bizi diğer otellerden farklı kılan da budur."

Lee Tae-hee güzel bir şekilde konuştu ama aslında OYO'nun performansı tatmin edici değildi.

3

Piyasadaki markasız otellerde genellikle eski binalar ve eskiyen ekipman gibi sorunlar vardır. OYO'nun yüksek kaliteli bir otel markası oluşturmak istediği ilk şey, bu otellerin kalitesini yükseltmektir.

Ancak varlık-ışık modeli altında yer alan OYO, sadece yüzeyde kalarak otelin dahili yazılım ve donanımlarını sistematik olarak iyileştirip yükseltememekte, bu da dengesiz otel kalitesine neden olmakta, bu da sadece marka imajına zarar vermekle kalmayıp aynı zamanda tüketici deneyimini de etkilemektedir.

OYO ayrıca mağaza yönetimi ve operasyonundan sorumlu bir mağaza müdürü gönderme sözü verdi.

Bununla birlikte, Titanium Media ile yapılan bir röportaja göre, yerleşik bir yönetici aynı anda 4 ila 5 mağazadan sorumlu ve mağazada günde sadece 2 saat, herhangi bir eğitim veya önemli bir yönetim iyileştirmesi olmadan bazı sipariş giriş işleri yapıyor.

Birçok basında çıkan haberlere göre OYO, 2018 yılında çok sayıda sözleşme iptali ile karşılaştı. Geçen yıl Taiyuan sahibinin terfi toplantısında, bazı imtiyaz sahipleri memnuniyetsizlik nedeniyle savaştı ve sahne kaotikti. Birçok franchise, sözleşmeyi yenileme konusundaki isteksizliğini dile getirdi ve hatta bir yıllık sözleşmenin süresi dolmamışsa geri çekilmesini istedi.

Çinli yöneticiler bunu reddedip sözleşmenin feshinin sadece münferit bir olgu olduğunu iddia etseler de sorun yine de ortaya çıktı.

Franchise ücreti yok, fiyat şaşırtıcı derecede düşük, servis dengesiz ve franchise alanlar henüz istikrarlı değil OYO nasıl hayatta kalıyor?

Birisi bunun veri sahtekarlığına dayandığını söyledi.

Medya büyümesi hackerları OYO APP'nin işletim verilerini ele geçirdiğinden ve abartılı bir tağşiş olduğunu gördüler.

Bazı insanlar ayrıca OYO'nun performansı artırmak, oda ayırtmak için toplanan fonları kullanmak ve bazı fiyat farklılıklarını ve platform komisyonlarını geri kazanmak için "emirleri kaydırmaya" güvendiğini bildirdi. Bu konuda OYO inkar etmedi, ancak satın alma siparişlerinin% 3'ten azının genel iş performansını etkilemeye yetmediğini söyledi.

OYO, verilerin büyümesi konusunda son derece iyimser, çünkü burada anlatacak bir hikayesi var ve yatırımcıları etkileyebilir.

Özellikle çekirdek endekste açılan mağaza sayısı açısından 36 kripton patlak verdi, KPI'yi tamamlamak için bazı OYO çalışanları seçim kriterlerini 30'dan az olmamak üzere "20 oda yapılabilir" e düşürdü.

"İyi görünen" veriler kaotik işlemleri, düşük kaliteli hizmetleri ve kırılgan markaları yansıtır.

OYO, "görev anlayışın" ne olacak?

4

Bazı medya organları OYO'nun bir sonraki olay olabileceğini sorguladı.

Ama biz daha fazla "ofo" görmek istemiyoruz.

Başlangıç şirketleri ne zaman hayalleri ve duyguları hakkında konuşmaya başlarlar, birer birer kendilerini "para kazanmak için değil", kullanıcıların sıkıntılarını çözmek ve dünyayı daha iyi bir yer haline getirmek için ilan ederler.

Bu yüce hayallere güvenen girişimler, sermayenin dikkatini çekti, ancak genellikle kendi kar modellerini geliştirmeyi unutuyorlar. Ancak, gelgit azaldığında ve olgun bir kâr modeli olmadığında, hayatta kalmak bir sorun haline geldi, peki ya rüyalar?

Dünyayı gerçekten değiştirmek istiyorsanız, lütfen sermaye yanılsamasını bir kenara bırakın, gerçekten iyi bir ürün işi yapın, iyi bir hizmet işi yapın, para kazanın ve yaşayın.

Ancak bu şekilde daha fazla insan getirdiğiniz güzel dünyayı hissedebilir ve bu şirketin topluma en büyük katkısıdır.

Referans malzemeleri:

"Fırtınadaki OYO: Kendimizi bir Hint şirketi olarak görmüyoruz, Pinduoduo da değiliz" Tüm Hava Durumu Teknolojisi

"Sahip İptali, OTA Engellendi," Barbar "OYO Çin'de Tezgahlar" Titanium Media

--SON--

Resimler internetten

Çin İş Stratejilerine dikkat etmeye, kahramanlar hakkında bilgi edinmeye ve stratejilerin efsanelerini okumaya hoş geldiniz.

Tüm hakları saklıdır, özel olarak yeniden basmak yasaktır!

Bilmiyorum, anlaşıldı ki bu 200.000 sınıf Alman orta boy SUV "kutsal arabayı" kaybetmiyor!
önceki
Paul Pierce Allen: Coşku bir yakıttır, mükemmellik bir alışkanlıktır
Sonraki
2017'nin ilk yarısında en çok beklenen 5 ağır SUV
Otomatik şanzımanlar neden "PRND" sırasındadır? Birçok eski sürücü anlamıyor
Dyson dışında ürünlerini nihai hale getiren şirketler
Kilometrede 2 sent! Yakıtı en verimli kullanan Toyota otomobilinin 100.000 civarında olduğu tahmin edilen Çin'e tanıtılması bekleniyor!
Kobe: Kilosuyla oynamak için NBA tarihinin en iyi adamı
Her zaman seçici davranan 90'lar sonrası, neden yerli bir SUV için 100.000'den fazla harcama yapmak istiyorlar?
150.000 yuan'dan daha az olan bir araba satın alırsanız, şasiye bu tür bir şey püskürtülür, 4S mağazası göndermezse parasını ödemeyin!
Japon ve Kore modelleri dışında, hangi ortak girişim geniş alanlı SUV'lar 200.000 yuan içinde satın alınabilir?
Çay veya kahve değil, Starbucks sütlü çay dükkanlarıyla iş kapacak! Tüketiciler sadece bardak satın almak istiyor
Kilometrede 4 sent! Bu üç güçlü ve büyük uzay arabası 150.000'den daha az yere indi
Dongben'in yeni SUV'si piyasaya sürüldü ve fiyat çıktığında ülkenin her yerinden insanlar güldü
75.000'den başlayan bu SUV'ler rastgele birini seçebilir ve bir ortak girişim arabasından çıkarken itibarlarını kaybetmezler!
To Top