ne! Tavizler küçük değil, bu Volkswagen hala mevcut değil mi?
Farkında olmadan 2018 tekrar sona eriyor.Eski ütülerin küçük hedeflerine ulaşıp ulaşmadığını bilmiyorum. Her neyse, Xiaobai hala tuğlaları taşımak için çok çalışıyor. Pek çok otomobil üreticisi için, belki de yılın başında belirlenen küçük hedefler için çok çalışıyorlar. Sonuçta, bu yılın genel olarak Pazar satışları Yıllık performans düşüş Eğilim açıktır.
Ancak bu kadar küçük bir hedef için Volkswagen her dakika ayarladı Sonuçta Volkswagen tek başına otomobil pazarında çok üstün bir performansa sahip. Ama kaz ... Her zaman hacimde olması gerekmeyen veya hacimde olması gerekmeyen bir veya iki model vardır.
Birkaç ay önce değiştirilen en güzel Volkswagen arabası gibi Yeni nesil CC Durum bu, Xiaobai bu nedenle Volkswagen CC'nin durumunu öğrenmek için FAW-Volkswagen 4S mağazasına gitti.
Yeni ulusal altı araba var ve indirim küçük değil
Xiaobai, bu sefer iki FAW-Volkswagen 4S mağazasını ziyaret etti ve ilk olarak ilk 4S mağazasını dolaştı. Geçen süre Xiaobai'nin beklentilerinin ötesinde oldu. Mağazaya gittikten sonra, arabaları izleyen çok sayıda tüketicinin olduğunu fark ettim. Sonunda bir satış görevlisi buldum. Xiaobai, ona Volkswagen CC için herhangi bir indirim olup olmadığını sordu. Doğrudan ve hemen yanıt verdi: " 15.000 yuan indirim, mağaza içi sigorta, çıplak arabaları alabilir ".
Bu sırada Xiaobai, içeriye bakmak için arabanın kapısını açtı. Arkasını dönüp satış elemanına dikkatlice sormak istediğinde, artık nereye gideceğini bilmiyordu. Arabayı izlemek için Xiaobai'yi yalnız bıraktı ve sonra on tane bekledi. Birkaç dakika içinde geri dönmedim. emmmm? ? ? Xiaobai, Volkswagen'in potansiyel bir otomobil sahibinin aksine yeterince onurlu olmayabilir.
Bu nedenle Xiaobai, daha fazla mola vermeden doğrudan ikinci FAW-Volkswagen 4S mağazasına gitti.Neyse ki, iki mağaza arasındaki mesafe çok da uzak değil. Girdikten sonra, bu mağazadaki satış personelinin ilk mağazadan açıkça farklı olduğunu, daha aktif ve hevesli olduklarını öğrendim.Kısa bir anlayıştan sonra oturup detaylı bir şekilde konuştular.
Xiaobai satış personeline şu soruları sordu:
Yukarıdaki sorudan Xiaobai, mevcut Volkswagen CC'nin İndirim nispeten büyüktür ve tüm konfigürasyonlar satışa sunulmuştur Yani, arabayı geri çekerseniz, temelde kabul etmeniz gerekir. İsteğe bağlı paket . Satış personelinin tonundan gelen opsiyonel paketlerle aracı yeniden sipariş etmek istemiyorsanız, aracı bir an önce teslim almak istiyorsanız, aracı sipariş ederken daha fazla seçenek eklemeniz gerekiyor.
Daha önce olduğu gibi Xiaobai, satış temsilcisinden taksitli araç satın alma ihtiyaçlarına göre bir araba satın alma planı listelemesini istedi. Xiaobai, o sırada giriş modeli için Huayan sürümünü seçti. Plan sayfasından çıplak arabanın fiyatı 10.000 yuan indirim , Ve ödenen ücret 3,000 yuan, sigorta maliyeti 8,5 bin yuan ve ipotek ücreti 3,000 yuan, ancak üretici sağlar 2 yıl boyunca 100.000 faizsiz poliçe .
Xiaobai, okuduktan sonra satış personeline, giden ücretin feragat edilip edilmeyeceğini ve indirimin daha yüksek olup olamayacağını tekrar sordu.Satıcı, giden ücretin feragat edilemeyeceğini, ancak indirim liderle birlikte iki veya üç bin yuan'dan fazla olabileceğini söyledi. , Satış personeli de Xiaobai'ye bu arabanın Ulusal Altı Yeni Otomobil Doğal olarak, tercih Ulusal Beşli'ninki kadar büyük değil.
Piyasada uzun süredir bulunmayan yeni bir araba için Volkswagen CC'nin mevcut tercihli gücüne bakılırsa, Volkswagen'in böyle bir operasyonu olduğundan korkuyorum. Öte yandan Xiaobai, Ulusal VI emisyon standartlarının getirilmesi nedeniyle, piyasada bulunan birçok yeni otomobilin sağlamaya başladığını da fark etti. Ulusal VI emisyon standartlarını karşılayan araçlar .
İhtiyacı olan veya araba satın almak üzere olan tüketiciler için, bu mesajların otomobil alırken satış elemanıyla konuşması gerekir. Soruşturma ve onay Bazı görünmezlere düşmekten kaçınmak için Rutin .
Yürümek için değil
Yeni nesil Volkswagen CC şu anda iyi indirimler sunsa da Xiaobai, son aylarda satış performansını bilinçli olarak kontrol etti. Ulaşılan aya ek olarak 2 bin Ek olarak, sonraki iki ay temelde aynı kalacak 1.7 bin civarında Dürüst olmak gerekirse, bu performans daha çok kamuoyunda bir engel gibi görünüyor.
Bu zaten Volkswagen CC'nin normal seviyesine yakınsa, herkesin de çok sakin olduğuna inanıyorum. Sonuçta FAW-Volkswagen, CC'yi bu güne, aylık Satış performansı temelde 3-4 bin birimde sabit Birkaç aydır limit operasyon olarak kabul edilen 6.000'den fazla aracın seviyesini aşabiliyor, ne kadar indirim yapacağını bilmiyordum tahmin ediliyor.
Yani, başlangıçta Volkswagen CC Konumlandırma Magotan ve Passat gibi değil, ancak şimdi Volkswagen CC ilk çıktığı zamana benziyor. Rekabet gücü belli ki o yılki kadar iyi değil Çünkü satış öncesi ve sonrası karşılaştırmasına göre aslında yarıdan fazla.
Farklı pazar ortamı, daha fazla seçenek
Dürüst olmak gerekirse, gerçekten Volkswagen CC'nin bir rakibi olarak kabul edilebilir. Xiaobai bunu uzun süre düşündü ve beklemedi. Sonuçta, Hatchback bagaj kapağı kupası artı çerçevesiz kapılar Gerçekten de bu fiyat aralığında tek olanıdır. Sadece spor tarzı hakkında konuşursanız, gerçekten çok sayıda rakip vardır ve ondan çok daha ucuzdur.
Volkswagen CC'nin hiç rakibi yok gibi görünse de, bu fiyat noktasında gerçekten çok sayıda "rakip" var ve ilki, yükünü taşımak. Lüks marka modeller . Spor arayışı için, öncesinde BMW 3 Serisi, sonrasında Cadillac ATS-L var ve Infiniti QX50 bile fena değil ve kontrol gücü Volkswagen CC'den daha zayıf değil.
Ve 300.000 yuan'ın üzerinde iniş fiyatına sahip bir coupe olarak, şüphesiz zenginlerin bakamayacağı serilerden biri. Sonuçta, mevcut piyasa ortamında, hatta kendi Lüks marka Audi Modellerinin çoğu, aynı zamanda coupe türü olan indirimler için "umutsuzca" Audi A5 , Mevcut terminal indirimli fiyatları da önemli.
Öte yandan Xiaobai, fiyatı daha düşük olan bir rakipten bahsetti. Ortak girişim B sınıfı otomobil Buick Regal ve Mazda Atez piyasada. Bu iki model aynı zamanda spor özelliklerini vurgulayan modellerdir.Volkswagen CC ile karşılaştırıldığında aynı kontrol ve sürüş keyfine sahip ve daha da öne çıkmaktadır.
Bu nedenle birçok rakip var demek yerine aynı fiyata tüketiciler demek daha doğru olur. Daha fazla seçenek .
Hala "en güzel Volkswagen"
FAW-Volkswagen resmi olarak Volkswagen CC'yi tanıttığından beri, Volkswagen'in en güzel modeli olarak selamlandı. Dört kapılı coupe tasarımı, çerçevesiz kapılar Vb en göz alıcı etiket haline geldi. Sonuçta, çoğu tüketicinin gözünde Volkswagen markası daha sakin ve mütevazı bir imaja sahip ve bu kadar eşsiz bir modeli piyasaya sürmek nadirdir.
Ve şimdiye kadar, en yeni nesil Volkswagen CC bile aynı, ancak bir önceki yıla kıyasla Çok şaşırtıcı değil Çünkü benzersiz parlak etiketlerine ek olarak, diğer her şey diğer Volkswagen modellerinde görülebilir. Ve son iki yılda, Volkswagen'in birçok modelinin tasarımı da özellikle bu yıl trend ve modaya ayak uydurdu. Tange, Tanyue Hepsi ferahlatıcı olarak kabul edilebilir.
Genel olarak, Volkswagen CC hala amiral gemisi modelinin kimliğini korumaktadır.Satış elemanının dediği gibi, Volkswagen CC'yi satın almayı düşünen tüketiciler genellikle aynı sınıfta olduğu için bir veya iki bin indirimi hesaba katmazlar. Benzersiz coupe tipi .
Ancak satın almak isteyen ve cüzdandan utanan eski demir için Xiao Bai, Volkswagen CC'nin geleceğine inanıyor. Fiyat indirimi daha da genişletilecek Sonuçta, üst düzey modeller için mevcut indirim 20.000'i aştı ve alt düzey modeller için bunun bir zaman meselesi olacağına inanılıyor.
