Günümüzde otomobil yapımında yeni güçlerin ortaya çıkması, tüketicilere gelecekteki gelişim için daha fazla beklenti ve otomobil yapımının kalitesi hakkında daha fazla endişe vermiştir. Qiantu, Weilai, Weimar, Xiaopeng vb. Yeni araba yapım kuvvetlerinin temsilcileridir. Bunların içinde bazıları sonuna kadar şarkı söylüyor, bazıları mücadele ediyor ve bazıları başlamadan bitiyor. Evet, daha başlamadan biten marka Weimar'dır.
Weimar Motors, daha önce aracın seri üretimini tamamlamadığında, araç kendi araştırma enstitüsünde aniden tutuştuğu için zaten "tek atışla ateş etmişti", ondan sonra kimse bu konudan bahsetmemişti. . Ancak, pazarlama tekrar oynanırsa, her zaman arabanın kalitesine geri dönülür, çünkü Weimar bunu hiç yapmadı.
İlgili basında çıkan haberlere göre, 24 Ekim'de Weimar Motors'un muhtemel sahibi şunları söyledi: Weimar Motors dürüst değildir ve ulusal sübvansiyon politikasını ayarlama riskini ortaya çıkarmaz, kullanıcıları düşük fiyatlarla sipariş vermeye teşvik eder ve geri ödemesiz bir anlaşma yapar. Aynı zamanda, benzer durumlarda olası otomobil sahipleri bir hak koruma grubu kurdular ve satışları ve Shen Hui'nin kendisi ile boşuna iletişime geçti.
Pek çok olası otomobil sahibi, şu anda tek şartın arabayı iade etmek olduğunu söyledi, çünkü yeni enerji aracı sübvansiyonlarının ulusal politikası 2019'dan başlayabilir ve bir düşüş olasılığı olabilir ve otomobil sahipleri temelde 2019'da. Ayın sonunda teslimatın tamamlanması daha da uzun sürüyor. Arabayı rezerve ederken kimse tüm bunları açıklamadı. Aslında bunu gören herkes Weimar Motors'un açıkça müşterileri aldattığını zaten anlıyor ve bu müstakbel araba sahipleri, hey, nasıl desek, Weimar otomobili tanıtıldığında, dedi editör, Eğer onu satın almak ve ona değer vermek istiyorsan, böyle bir "geleceğin arabası" almaya nasıl cesaret edebilirsin?
Weimar'ın Baidu ve Tencent gibi internet devlerinden 2 milyar para almasına rağmen, Weimar Motors'un yeni araba yapım güçleri arasında en olumsuz bilgiye sahip olduğu "teslimat dolandırıcılığı" ve "kendiliğinden yanma olayı" olduğu hala inkar edilemez. , Bunun yeni bir markanın oluşumunda çok fazla etkisi olacak. Pek çok olası otomobil sahibi artık Weimar'a güvenmediklerini söyledi. Şimdi yapmak istedikleri tek şey abonelikten çıkmak!
Sonuna yaz
Bir otomobil markasının bunu yapması da nadirdir.Bir otomobil markası için tüketiciye olan güvenini kaybettiğinde, abonelikten çıkmak kadar basit olmakla kalmaz, aynı zamanda otomobil satışlarında düşüşe ve büyük kar kayıplarına neden olması muhtemeldir. İnanılırlığı kaybetmek kolaydır, ancak geri kazanmak zordur.