g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Korkuluk boynundan ölen kızın kimliği belirlendi! Ailesine 200.000 yıllık maaş ver!

Herkese "Jingdezhen Nanhe Kamu Güvenliği" başlığını okumaya hoş geldiniz. Bu yazıyı beğendiyseniz, sağ üst köşeye tıklayarak da başlık numaramı takip edebilirsiniz, her gün tavsiye edilen harika makaleler var .

Dünden önceki gün öğlen 12'de,

Wuhan sokaklarında üzücü bir kaza oldu!

Genç bir kadın yanlışlıkla düştü,

Boynu otobüs durağının yanındaki korkulukta sıkıştı ve öldü.

Ayrıntılar videoyu dürtebilir

Bu haberi görünce,

Birçok insan acı çekiyor

Benim de kendi sorularım var:

Bu talihsiz genç kadının vücudu

Neden çantanın üzerinde yatıyor?

Kafası korkulukta nasıl sıkışabilir?

Kendinize bir "ölüm felaketi" mi getireceksiniz?

Dün Chutian Metropolis Daily'den bir muhabir ayrıntılı olarak öğrendi:

Tüm olayı restore etti

Garip karşılaşma ölümcül korkuluk

27 Şubat günü öğlen, gökyüzünde soğuk bir şekilde yağmur yağıyordu. Heilongjiang'dan 25 yaşındaki Heilongjiang kızı Wen Shu (takma ad) bir bavul taşıyordu ve arabayla okula dönmeye hazırlanıyordu.

Wen Shu'nun memleketi Heilongjiang Eyaleti, Jixi Şehri'dir Eylül 2011'de bu kuzeydoğu kız Wuhan Bilim ve Teknoloji Üniversitesi'ne kabul edildi ve Bilgi Bilimi ve Mühendisliği Okulu'nda birinci sınıf öğrencisi oldu. Dört yıl sonra, okulun yüksek okuluna kabul edildi ve yüksek lisans derecesi için çalışmaya devam etti.

Han'da 7 yıl eğitim gören, okul günlerinin son dönemi, Haziran ayında mezun olduktan sonra çalışmak ve hayatında yeni bir sayfa açmak için Pekin'e gidecek.

Jixi'den Wuhan'a birkaç tren transferi var. Her kış ve yaz tatilinden sonra Wen Shu, memleketinden kuzeye, Wuhan, Qingshan Bölgesindeki kampüse geri dönecek.

Mart ayı başlarında okulun başlamasına hala birkaç gün kalmasına rağmen, Wen Shu erken Wuhan'a döndü ve Huangpu Caddesi'ndeki Leiyuan İstasyonu'ndaki okula gitmek için bir otobüse binmeyi planladı. İnanılmaz bir sahne oldu Bavuluna bastı ve kaydı, boynu otobüs durağının arkasındaki bariyerler arasındaki boşluğa sıkışmış ve orada öldü.

O gün öğleden sonra saat 4 civarında, Wen Shu'nun akıl hocası laboratuvarın QQ grubundaki kötü haberi duyurdu. "Bu haberi duyduğumda inanamadım." Wen Shu'nun sınıf arkadaşı Xiao Zhu (takma ad), bir sınıf arkadaşı olay yerine gelip haberi onaylayana kadar herkes bunun doğru olduğunu anladı.

"Wuchang Tren İstasyonu ve Hankou Tren İstasyonu'nun okula direkt otobüsleri var. Neden oraya transfer oldu?" Sınıf arkadaşı Qiqi, Wen Shu'nun Huangpu Caddesi'ndeki otobüs durağında neden göründüğünü ve ölümcül korkulukla karşılaşmasının nedenini asla anlamadı.

Ancak, bu inanılmaz şey oldu ve Wen Shu'nun 25 yaşındaki hayatı aniden sona erdi.

Ailesi için 200.000 yıllık maaşından vazgeçti

"Lisans öğrencilerinde farklı ana dallarımız var, ancak Yanyi sık sık dersleri birlikte alıyor. O her zaman bir okul müdürü gibi olmuştur." Sınıf arkadaşı Xiao Zhu, Wen Shu ile 6 yıldan fazla bir süredir tanıştıklarını söyledi. Wen Shu'nun canlı ve neşeli bir kişiliği var, özellikle ders çalışmayı seviyor ve mükemmel notları var. Böyle iyi bir kızın korkulukta sıkışıp kalacağını hala anlayamıyor.

"Xiao Shushu coşkulu ve neşeli bir kız, sadece 25 yaşında, hayatı yeni başladı ve gitti." Qiqi fısıldadı.

"Her yıl çeşitli burslar alıyor. Neşeli ve cömert bir kişiliği var. Herkes onu çok seviyor." Sınıf arkadaşı Xiaofan, Wen Shu ile aynı sınıfta olmadıklarını ancak Wen Shu onu her gördüğünde onu sıcak bir şekilde selamlayacağını söyledi.

Okulun kamuya açık bilgileri, Wen Shu'nun üniversite öğrencisiyken kolej öğrenci birliğinin teori bölümüne katıldığını ve birinci sınıf tartışma yarışması ve mikro video yarışmasının organizasyonuna katıldığını; üçüncü yılında üniversite öğrenci birliğinin başkan yardımcısı olarak görev yaptı ve okulun "Technology Elite Üniversite öğrencileri için omurga eğitim sınıfı; Yüksekokulda ikinci sınıf akademik burs kazandı.

Xiao Zhu, Wen Shu'nun araştırma yönünün görüntü işleme olduğunu ve iş aramasının çok düzgün olduğunu söyledi. Ondan önce, Wuhan'da aylık 14.000 yuan maaş, yılda 14 aylık maaş ve yaklaşık 200.000 yuan yıllık maaş ile bir şirket imzaladı. Ama sonra sözleşmeyi bozdu ve Pekin'de başka bir iş buldu.

"Çünkü annesiyle çok iyi bir ilişkisi var ve annesine bakmak için eve daha yakın bir iş bulmak istiyor." Wen Shu ayrıca hayalinin Pekin'de küçük bir ev satın almak ve annesiyle birlikte yaşamak olduğunu belirtti. Ama şimdi bu dilek asla gerçekleşmeyecek.

Xiao Zhu, Wen Shu'nun annesinin dün (28.) Wuhan'a geldiğini ve neredeyse bayılacağını söyledi: "O tek kızı."

Wuhan'ın merkezi şehri temelde "Pekin tarzı bir korkuluktur"

Son yıllarda,

Ülke genelinde birçok vaka var

Korkuluk kafasına takılan ölümler,

Gerçekten şok edici.

"Otobüs durağının arkasında neden bir korkuluk var?" "Ülke genelinde birden fazla benzer kaza olduğunu duydum. Korkuluğun tasarımı neden değiştirilmedi?" Muhabirin röportajı sırasında öğrenciler bırakamadı.

Muhabir, trafik kontrol departmanından, otogarın otobüs durağı ile motorsuz araç şeridi arasında, motorsuz araç şeridinin otobüs platformundan yaklaşık 25 cm daha yüksek olması nedeniyle otogarın arka tarafında olduğunu öğrendi.Bisikletlerin platformdan aşağı inmesini önlemek için izolasyon bariyeri kuruldu.

Wen Shu'nun deneyimi de ülke çapında yaklaşık bir milyon netizenin dikkatini çekti.Bazı netizenler, ilgili yetkilileri standartları yeniden düzenlemeye, korkuluk tasarımını değiştirmeye ve ulusal birleştirme gerçekleştirmeye çağırdı.

Muhabir, Wuhan'ın trafik yönetimi departmanından bu tür bir korkuluğun ilk kez Pekin'de kullanıldığı için "Pekin tarzı korkuluk" olarak da adlandırıldığını ve "Pekin tarzı korkuluk" üretimi için ulusal birleşik bir standart olmadığını öğrendi. Wenshu'ya yapışan çit, nitelikli bir üründür.

Muhabir, Wuhan'ın merkezi kentsel bölgesinin temelde yüksek ve alçak olarak ayrılmış "Pekin tarzı korkuluklar" kullandığını keşfetti.Yüksek korkuluklar çoğunlukla yolun ortasında kullanıldı ve 1,2 metre yüksekliğinde. Daha kısa olanlar çoğunlukla 0,8 metre yükseklikte kaldırımlara yerleştirilmiştir. Korkuluk boşluğunda bağlantı blokları vardır, genişliği 7,5 cm, korkuluğun üstünden tabana bağlantı bloğu 15 cm derinliğindedir.

Bir netizen "Mavi Kum Teknesi" dedi ki, 15 cm derinliği daha sığ yapılırsa boyun trajedisinin yaşanmasını engelleyebilir!

Bay Li, Wuhan'da bir ulaşım tesisi imalatçısında çalışıyor Wuhan sokaklarındaki bariyerlerin yaklaşık 20 imalatçıdan geldiğini ve her imalatçı tarafından üretilen bariyerlerin teknik özelliklerinin aynı olduğunu söyledi. Wuhan'ın bazı banliyö sokaklarında, düz başlı korkuluğun üstünde bir kiriş bulunan "düz başlı korkuluklar" da vardır.

Bay Li'ye göre, iki tür engelin kendi avantajları vardır. "Düz kafalı korkuluk" boynun sıkışmasına neden olmasa da, bir araba kazası durumunda korkuluk kolayca parçalanabilir ve üst kiriş keskin bir ok gibi sıçrayarak araçları ve yayaları yaralar ve ikincil kazalara neden olur. Düz kafalı korkuluğun üst kirişinin kaza yapan aracın ön camına girdiği bir durum. "Pekin tarzı korkuluk" bir araba kazasında çarpma enerjisini daha iyi emebilir ve sıçratmaz ve dağılmaz.