Chery öfkeyle yedi koltuklu SUV'u iter, merkezi kontrol 10 inçlik geniş ekran 60.000'den başlar ve doğrudan Haval H6'yı terk eder.
Kaiyi markası söz konusu olduğunda belki herkes hala biraz tuhaftır. Chery'nin bir alt markası olarak hedefi akıllı ve bağlantılı otomobiller üretmektir, ancak popülerliği gerçekten endişe vericidir. Qoros, Chery'nin yüksek kaliteli markası ve Chery'nin üzerinde konumlanmışsa, o zaman Kaiyi daha çok Chery altında konumlanmış düşük kaliteli bir marka gibidir.Qoros'un satış hacmi tatmin edici olmasa da itibarı sabittir Kaiyi'ye gelince, bir bambu sepet boş görünüyor ve itibar yok. Satış yok, bugün bahsettiğimiz araba da Kaiyi'den 7 kişilik bir SUV.
Cherynin pazarlaması gerçekten geride kalıyorsa, Wulingin yeni SUV'si piyasaya sürülmeden önce hararetli olurdu. Kaiyi V3, geçen yıl Ağustos ayında pazardaydı. Belki de birçok tüketici adını bile duymamıştı. Bunu kendi araç aday listenizde düşünmekten bahsetmiyorum bile ve bu araba aynı zamanda henüz listelenmemiş olan Wuling SUV ile karşılaştırıldığında uygun maliyetli bir SUV çünkü başlangıç fiyatı sadece 60.000. Bu arabanın nasıl olduğunu görün
Dış tasarımın anlaşılması gerçekten zor.Bütün ağzı büyük bir canavara benziyor.Araba farlarının tasarımı onu daha biyonik hale getiriyor, ancak aşağıdaki her iki taraftaki kafes ızgaraya ve hava giriş ızgaralarına daha yakından bakın. Izgara, güçlü bir yapıya sahip bir "" karakteri gibidir
Yandan bakıldığında yedi koltuklu SUV olarak konumlandırılmış olmasına rağmen piyasadaki mevcut mpv'ye çok benziyor ve yanda parlak bir tasarım bulunmuyor.Ortalama ile özetlenebilir.Vücut ölçüsü açısından arabanın uzunluğu Genişlik ve yükseklik 4606 × 1790 × 1750mm ve dingil mesafesi 2765mm.Veriler çok iyi görünmese de gerçek alan performansı hala çok iyi.
Kuyruğun çift taraflı kuyruk sırası parlak bir nokta ve çok sportif görünüyor.Bunlardan biri dekoratif olmasına rağmen en azından görsel izlenim çok iyi.Kuyruğun ortasındaki krom kaplama metal şerit daha rafine ve genel kuyruk daha zarif görünüyor. Üç boyutlu
60.000 sınıf modeller arasında bu arabanın dış tasarımının ancak genel olarak kabul edilebileceğini ve iç kısmının güçlü olduğunu söyleyeyim.Bu, akıllı ara bağlantı temasına sahip bir marka, dolayısıyla iç mekanı da çok teknolojik görünüyor. En düşük konfigürasyon haricinde, modellerin geri kalanı 10.1 inçlik merkezi kontrol geniş ekranının keyfini çıkarabilir, yani 60.000 seviyesinde tadını çıkarabilir.Bu seviyede, bu kesinlikle çok parlak bir konfigürasyondur.
Ayrıntılı olarak, tüm orta konsol temelde büyük ekran tarafından işgal edilmiştir.Fiziksel işlev düğmeleri yalnızca alt sıradadır, bu çok özlü görünür ve mükemmel bir uygulanabilirliğe sahiptir.Geniş merkezi kontrol ekranının ekran mantığı ve netliği çok iyidir. Evet, tek tıklamayla başlat düğmesi de bu seviyenin en önemli özelliklerinden biridir
Gösterge paneli, çift mekanik ve LCD ekranların tasarımını benimser, orta LCD ekranın boyutu küçük değildir, bazı bilgilerin gösterimi çok ayrıntılıdır ve renk eşleştirme de çok teknolojiktir.
Havacılık klimasının hava çıkışı çok güzel görünüyor ve ortadaki klimanın hava çıkışı da sıcaklığı gösterebilen küçük boyutlu bir LCD ekranla donatılmış ve tasarımı oldukça samimi.
Alan düzeni açısından bu araba, birçok yedi kişilik SUV'lardan biraz farklı olabilir.2 + 2 + 3 alan düzeni kullanır.Avantajı, arkadaki yolcuların araca binip inmesi için daha elverişli olması ve aynı zamanda arka alanın kullanımına da daha elverişli olmasıdır. Dezavantajı, daha çok bir MPV'ye benzemesidir. Aslında, MPV hiçbir şey değildir, çünkü Wuling Hongguang gibi modeller çok popülerdir ve insanların düşük kaliteli minibüsleri düşünmesini daha olası kılar, bu yüzden koltuk düzeni de olabilir. En büyük dezavantaj
Güç açısından, bu araba maksimum 109 beygir gücünde 1.5L kendinden emişli bir motor kullanıyor. 5 ileri manuel veya 4 ileri otomatik şanzıman ile eşleşiyor.Otomatik şanzıman bu seviyede çok nazik olabilir, ancak 4 vitesli vites sayısı az. , Ancak sürüş konforu ve güvenilirliği mükemmeldir Sonuçta, bu birçok model kullanımdan sonra ortadan kalkar.
Bu arabanın görünümü o kadar olağanüstü olmasa da, iç mekan ve güç iyi kabul ediliyor, ancak popülerlik sınırlı, şimdiye kadar satışlar artmadı.
