3.0T Hongqi HS7'nin hızı saatte 120 km'dir, hız çok düşük tutulur, havalı süspansiyonun etkisi büyüktür
BAIC BJ90'ın (980.000'den satılan) ultra yüksek fiyatı ile karşılaştırıldığında, Hongqi HS7 açıkça daha uygun maliyetli. 349.800 yuan'dan 459.800 yuan'a olan fiyat, Audi Q7 ve BMW X7'nin aynı seviyedeki fiyat farkının neredeyse iki katı. Geçen yıl Temmuz ayında piyasaya sürüldüğünden bu yana, aylık satışlar nispeten sabit kaldı, temelde 700 ile 1.500 adet arasında, bu da yurt içi büyük ölçekli SUV satışları arasında nispeten yüksek.
Hongqi HS7 ailenin en yeni dili değil. Çoğu insanın H9'un tasarımını gördükten sonra beğeneceğine inanıyorum. HS7'nin piyasaya sunulmasının üzerinden 4 yıl geçti. Büyük şelale tarzı hava giriş ızgarası ve kaputun üzerindeki LOGO bayrağı Sadece Hongqi bu tasarıma sahip ve 20 inçlik Hot Wheels jantlar büyük SUV'larda daha sportif görünüyor.
HS7'nin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 5035/1989/1778 mm ve dingil mesafesi 3008 mm'dir. Arkadaki çizgiler de basit.Arabanın ağırlığından dolayı tüm otomobil çok ağır görünüyor Arka farların üç boyutlu etkisi çok iyi, görsel efekt harika ve aydınlatma çok yüksek.
Diğer lüks arabalardan farklı olarak, Hongqi HS7'nin iç tasarımı çok lüks ve üst düzey değildir, ancak ahşap damarlı malzeme ve piyano boyasının kombinasyonu, hava çıkışının simetrik tasarımı ve geniş ekran dahil olmak üzere bir sadelik ve sadelik duygusuna sahiptir. Kakma nispeten derindir ve siyah iç tasarım nispeten sabittir.
Tüm Hongqi HS7 serileri dört tekerlekten çekişli modellerdir, bu nedenle sürüş modu seçimi de çeşitlidir.Vites kutusu nispeten küçük ve kontrol edilmesi kolay olacak şekilde tasarlanmıştır.Ön taraf klima kontrolüdür ve sağ taraf çok temiz ve düzenli görünen bir bardak tutucu tasarımıdır.
14 hoparlörlü BOSE sesi, aslında, birçok BOSE ses modeli vardır, ancak ses kalitesi dünyalar kadar farklıdır.Birçok arabada 100.000'den fazla BOSE vardır.Bu BOSE sesinin, bir BBA seçeneği olması halinde çok paraya mal olacağı tahmin edilmektedir.
Hongqi HS7, hava temizleme, PM2.5 ve polen filtreleme, negatif oksijen iyon jeneratörü ve arka koltuk havalandırması ve ısıtması ile üç bölgeli bir klima ile donatılmıştır. Çok uzun mu?
İç doku çok iyi ve çoğu dokunuşu çok rahat olan yumuşak malzemelerle sarılmış. Atmosfer ışığıyla birleştiğinde çok sıcak ve arka sırada da orijinal multimedya ekranı var, görüntü efekti çok net, aslında bu düz bir panel.
Ön çift salıncak tipi / arka yamuk tipi çoklu bağlantı tasarımı. BorgWarner'ın üç modu vardır: 2WD arkadan çekiş, AWD, 4WD, arazi için dört tekerlekten çekiş modu, iki tekerlekten çekiş olağan sürüş seçeneğidir, artı Havalı süspansiyon çok yüksek olduktan sonra yerden yükseklik 245 mm'dir , Çoğu arazi bölümüyle başa çıkmaya yetecek kadar.
3.0T supercharged + Aisin 8AT'ın güç kombinasyonu maksimum 337 beygir gücü ve 445 N · m tepe torkuna sahiptir.Güç talep üzerine sağlanır ve başlangıç ivmesi çok hızlıdır ve vites değişimi de çok yumuşaktır. Spor moduna yüksek hızda geçin ve süper patlayıcı gücün getirdiği hız ve tutkuyu hissedin. HS7, isteğe bağlı olarak ayarlanabilen bir havalı süspansiyona sahiptir. Tarlaya girerken, gövdeyi doğrudan kaldırabilir ve güçlü güç çıkışı ile karmaşık yol koşullarının üstesinden gelmek için fazlasıyla yeterlidir.
Hongqi HS7 yüksek hızda sürerken, hız bilmeden 120 km'ye yükseldi. Dayanıklılık dolu hissediyor. Sahibinin en yüksek hızı 180 km ve şasi hala çok dengeli. Ve birçok kişi burada 120 km'de görülebilen motor hızı sorunu hakkında endişeli. Koşullar altında, motor devri 2000 d / d'dir ve bu aynı zamanda en standart hız performansıdır.Deplasmanın sınırlandırılması nedeniyle yakıt tüketimi 10L'den fazladır.Güç için, bir miktar yakıt tüketiminin feda edilmesi gerekir, HS7 sahiplerinin satın alınmasından bahsetmeye gerek yok. Bu biraz gaz mı?
