Dünya çapında popüler program TGT China Special nihayet yayında! Hangi arabalar var?
Bayanlar ve baylar, otomobillerin seyircinin görüş alanına girdiği "The Grand Tour 3. Sezon, Bölüm 6-Çin" in son sayısında kısaca bir göz atalım!
1. FAW Hongqi L5
Hongqi marka otomobilin yerli otomobiller arasında tanınmış bir otomobil markası olduğu söylenebilir.En son Boss'un son görünümünün film izleme yasasından farklı olarak, otomobil şovundaki ilk görünüm Hongqi L5 gibi acımasız bir karakter. Bakış açısıyla bakıldığında, bu "ülkenin ağır silahı" ihtişam ve haysiyetle dolu ve bu tür bir aura kelimelerle tam anlamıyla tarif edilemez. Hongqi L5 ile ilk tanıştığımda, her zaman seçici olan "goril" onu övdü. Cumhuriyetin en büyük oğlunun rol aldığı Çin markasının zirvesi olarak, kişiselleştirmeden el yapımı üretime kadar benzersiz bir saygınlığı temsil ediyor. Doğal olarak, geçişten sonra Almanya'dan teslim edilen üç D sınıfı lüks otomobilin hepsi yol açmak zorunda kaldı.
İki, Mercedes-Benz S600
"Kaptan" bir Mercedes-Benz S 600 kullanıyordu. 1991'den 1998'e kadar kod adı W140 olan "Tiger Head Ben" ün kazandı.O zamanlar, onu süren insanlar ejderhalar ve anka kuşları olmalı. Mercedes-Benz S600 için hala daha fazla fırsat olduğunu görebiliyoruz.Rehber fiyatı yaklaşık 2,6 milyon. Maksimum 517KW güç ve maksimum tork üretebilen 5.5L V12 üst çift turboşarjlı motor ile donatılmıştır. 830 Nm'ye ulaşır. Aynı zamanda hafif silahlara karşı savunma yapabildiği söylenebilecek B6 / B7 koruma seviyesine sahip bir araç da bu. Elbette güvenli ve konforlu sürüş yapabilmek de Mercedes-Benz ürün dizisinde çok önemli bir yere sahip.
Üç, Cadillac Seville STS
"Mole" tarafından takip edilen 1998 Cadillac Seville STS, bir Amerikan kruvazörünün oldukça tembel ve rahat stili. Bununla birlikte, yatay bir V8'e sahip önden çekişli bir araç için, "zehirli dilden" acımasız şikayetlere maruz kalması kaçınılmazdır. Elbette, "kaptan" ın, aracın karşı ağırlığının dengesini etkileyen fiziksel bir darboğaz olan üst-ağır çok silindirli enine önden çekişten şikayet etmesine şaşmamalı.
1992-97 Cadillac Seville Touring Sedan (STS) ve Seville Lüks Sedan (SLS). 1980'lerin sonunda Saiwei'nin boyutu küçük olmasına rağmen, düz çizgiler ve neredeyse dikey C sütunları gibi geleneksel Cadillac stilleri açıkça görülebilir. 4. nesil Saiwei'de, Cadillac'ın geleneksel özellikleri zayıflatıldı, hatta ortadan kalktı, yerini daha modern ve Avrupa tasarımına bıraktı. Dördüncü nesil Cadillac Servi, piyasaya sürüldüğü andan itibaren olumlu karşılandı, Motor Trend dergisi tarafından "Yılın Otomobili" seçildi ve Car and Driver Magazine tarafından "En İyi On İyi Otomobil" olarak listelendi.
Dördüncü olarak, BMW 7 Serisi
Asmaları takip edip sabit diskin derinliklerine gömülü "007" film serisinin 18. bölümüne döndüğümde, Bond'un gerçekten onu bir dizi işlevin kilidini açmak için sürdüğünü fark ettim. Kötü adamın kuşatılması ve bastırılması sırasında, araç uzaktan çalıştırıldı ve araç cep telefonuyla sürüldü. Roket fırlatmak gibi bir dizi operasyon kuşatmadan sıyrılıp tehlikeyi felakete dönüştürür. 7 Serisi, her zaman olduğu gibi sürücünün yana yatırma tasarımını kullanıyor.Bu tasarım yat tarzı bir kucaklamaya benzemese de, insanlara paketin çok dolu olduğunu hissettiriyor ve boş kabin hissi yaratmıyor. Ortam ışığında bazı parlak noktalar eksiktir. 10 çeşit kollokasyon olmasına rağmen, iç tasarımın üç boyutlu hissini karşılamak için düz doğrusal atmosfer ışığını benimseyen 7 serisi, kendimi sıcak veya romantik hissettirmiyor.Sıcak renkleri seçsem bile, Gerçekten cansız.
7 serisi avantajlarını sergilemeye devam ediyor. İDrive'ın basit ve son derece kullanıcı dostu kullanımı ve hassas dokunmatik ekranı, insanların başladıktan sonra durmak istemesini sağlıyor. İDrive'ın sürüş hayatımı ve alışkanlıklarımı değiştirdiği söylenebilir. Yeni 7 serisi ile donatılmış ses tanıma sistemi çok yüksek bir tanıma oranına sahiptir.Sadece direksiyon simidindeki mikrofon logosuna basmanız ve ihtiyaçlarınızı aynı anda söylemeniz gerekir, örneğin: navigasyon + konum, Bluetooth müzik çalma (veya radyo frekansı bandı), XXX'i arayın ( İsim veya telefon numarası), doğrudan çalışmaya başlayabilir ve sizi çok fazla zahmetten kurtarabilir.
Beş, Pentium T77
Şekil harika. Tüketicilerin kaliteyle ilgili endişelerini çözdükten sonra, görünüm bir numaralı savaş gücü haline geldi. İlk etapta güzel görünümlü bir model alışveriş sepetine sıkıştırılacak. Görünüm güçlü değilse, en iyi model ilk olacak. Zaman ortadan kalktı. Pentium T77'nin şekil tasarımı çok başarılı, "ışık ve gölge" tasarım konseptini, özellikle de ön yüzü, çok sayıda kristal kesimli keskin çizgiler kullanarak benimsiyor, genel mizaç agresif ve çok dinamik. Yan tarafta, bir geri kayma gövdesi ve biraz coupe tarzı bir tasarım benimsenmiştir.Bu iki popüler unsur, bu arabanın B çerçevesini önemli ölçüde geliştirmiştir.
Uzay, Pentium T77'nin olağanüstü bir avantajıdır. Pentium T774.525 / 1.845 / 1.615mm ölçülerine ve 2.700mm dingil mesafesine sahip. Ölçümler, piyasadaki ana akım SUV'dan biraz daha küçük ve dingil mesafesi daha uzun.Bu, Pentium T77'nin daha küçük bir dış hacme sahip daha geniş bir iç alana ulaştığı anlamına geliyor. Tüketiciler için faydalar açık ve gelecekteki mekan tasarımı olmalı. Moda trendleri. Pentium T77'nin konfigürasyon tutumu hala çok samimidir.Tüm seri, lastik basıncı göstergesi, ESP, hız sabitleyici, hava filtreleme ve LED farlarla donatılmıştır.Yüksek konfigürasyon, samimi bir tavrı tam olarak ifade eden bir holografik görüntüleme sistemine ve süper akıllı bağlantıya sahiptir ve Tüm görüntü serilerinin güçlü yönleri ve özellikleri.
Yukarıdakiler, TGT Çin özel etkinliğimize dahil olan beş otomobil markasıdır. Seyahatlerinin hedefi Chongqing. Bir sonraki Çin seyahatlerini sabırsızlıkla bekliyoruz! ! !
Metin / Xie Pengfei
