Lüks SUV pazarına giren yeni Infiniti QX50, BBA'yı seçebilir mi?

Infiniti, 2018 Pekin Otomobil Fuarı'nda son iki yılda piyasaya sürülen ilk yeni yerli model olan yeni bir QX50 modelini tanıttı. Son zamanlarda Infiniti, yeni QX50'nin bu yıl Haziran ayında resmi olarak piyasaya sürüleceğini resmen açıkladı. Yeni QX50'nin piyasaya sürülmesi, Infiniti'nin "beş yılda yerli olarak üretilen 5 otomobil" stratejik planındaki ilk adımını temsil ediyor. Daha önce otomobil fuarı da hedeflenen 35-51 milyon ön satış fiyatını açıklamıştı.

Yeni nesil Infiniti QX50'nin ön yüzü, geniş ağızlı dikdörtgen bir hava giriş ızgarasına sahiptir.İç mekan, ikonik dalga ızgarasına entegre edilmiştir ve genel tanımayı daha yüksek hale getirmek için karartılmıştır; keskin farlar ve her iki tarafta yükselen ızgara Bağlı, yerleşik çift lens kombinasyonu ve lamba çerçevesinin kenarı LED ışık çubukları ile desteklenir, otomobilin ön kısmının genel görsel etkisi çok belirgindir.

Gövdenin yan çizgileri sert ve geçişli çift bel çizgisi çok tasarımlı.Yukarıdaki yüksek bel çizgisi arka farlara kadar uzanıyor ve aracı daha ince yapıyor.Pencereler daha lüks bir atmosfer vermek için gümüş krom kaplama ile dekore edilmiş. Yeni otomobilin arkası, denizaşırı versiyonun tasarımını sürdürüyor ve gövde altındaki çift taraflı egzoz düzeni, tüm otomobilin sportif hissini artırıyor.

Yeni QX50, yeni bir stil üç kollu çok işlevli direksiyon simidi ile donatılmasının yanı sıra, merkez kontrol alanında iki büyük boyutlu çok işlevli LCD ekranla (üstte 8 inç ve altta 7 inç) donatılmıştır ve azaltmak için birçok işlev içerir. Orta konsolun düğme tasarımı basitleştirilmiş ve pratiktir; yeni otomobilin sürücü koltuğu kısmı da belirgin bir teknoloji anlayışına sahip 7 inçlik bir LCD gösterge paneli ile donatılmıştır.

Güç açısından bu kez yeni Infiniti QX50'nin bize en büyük sürprizi verdiği söylenebilir.Yedek bir model olarak, yeni araç platformunu temel alan yeni QX50, yeni bir güç aktarım mekanizması ve şasi yapısı ile değiştirildi. 2.0L dört ile donatılmıştır. Silindir motor, maksimum 200kW güç ve maksimum 380Nm tork ile tüm motor bölmesini kaplar. Aynı atılım simüle edilebilir 8 vitesli CVT şanzıman da çok güçlüdür. Yeni otomobilin genel ürün gücü daha belirgindir ve BBA'nın üç büyük Alman devi listeden sonra yarışacak.

Japonya'daki en beceriksiz lüks marka, bir zamanlar Asya'da bir numara iken artık yurt içi satışlar yalnızca DS'den daha iyi

İlkbahar oyunu: Manevi karar alma Ssangyong'un çiçek açması JDG e-ticaret savaşını kazandı