Yeni nesil satranç, test sürüşü Qichenxing 1.5T otomatik şanzıman
[Pasifik Otomobil Ağının Değerlendirme Kanalı] Otomobil ortamı asla pürüzsüz bir seyir olamaz. Artık iç otomobil pazarı büyük dalgalar ve kumlar çağını başlattı. Zamanın terk edilmek istemiyorsanız, yenilerini tanıtmalısınız ve Qichen Star lansmanı Qichen'dir. Marka yeni bir çağa doğru bir adım Yepyeni tasarımı, güç aktarımı ve hatta isimlendirmesi ile bu otomobil sizin yemeğiniz mi olacak?
Görünüm tasarımı: Hunyuan estetik tasarımı ve "V-Galaxy"
Dongfeng Qichen markasına gelince, yerli tüketicilerin buna aşina olmayacağına inanıyorum, bu marka uzun yıllardır otomobil pazarında. İlk yıllarda, Dongfeng Nissanın teknolojisine güvenerek, Dongfeng Qichen iyi sonuçlar elde etti, ancak, giderek sertleşen pazar rekabeti ile Dongfeng Qichen biraz marjinalleşmiş görünüyor. Yeni adlandırma yöntemi, yeni tasarım ve yeni güç aktarma organları ile Qi Chenxing, yeni nesil bir hamle yapabilir mi?
Bölüm özeti: Mevcut otomobil pazarı ortamında gurur duymak istiyorsanız, başarılı ve yüksek değerli bir tasarım çok önemlidir. Hunyuan'ın estetik tasarımı ve "V-Galaxy" nin yepyeni aile dili sayesinde, Venüs Yıldızları tamamen farklı bir görünüm ve çekicilik sergiliyor ve bu tasarım yükseltmesi birçok alıcıyı çekebilir.
İç tasarım: sınıf ve teknoloji duygusu nasıl dengelenir?
Şimdi bu arabanın dışı başarılı olduğuna göre, peki ya iç tasarımı? Qichenxing iç tasarımda bize daha fazla sürpriz getirebilir mi? Önemli satış noktalarından biri olarak akıllı araba sistemi nasıl bir deneyim kullanılacak?
Bölüm özeti: Hiç şüphe yok ki, tek başına tasarım açısından, Qichenxing'in iç tasarımı başarılı ve kalite ve teknoloji duygusunun yaratılması için oldukça yerinde. Bunun yerine en büyük sorun ana akıllı araba ve makine sisteminde ortaya çıktı.Bence bu araba ve makine sistemi henüz mükemmel değil, optimizasyon ve iyileştirme için hala birçok alan var ama bu sefer aldığımız şey miktar. Üretim öncesi deneme kurulumu sırasında veya seri üretimden sonra büyük ölçüde geliştirilecektir.
Sürüş deneyimi: sınıfındaki tek güç aktarma organı
Venucia, VSA akıllı modül mimarisine dayalı olarak inşa edilmiştir. Bu, Dongfeng Venucia'nın Renault-Nissan-Mitsubishi ittifakının uluslararası ekibini ve teknik avantajlarını entegre eden ve ardından kendi güçlerini birleştirerek "küresel teknoloji + ortak girişim kalitesi + Çin özelleştirmesi yaratmayı hedefleyen ürünüdür. "Gelecekte, bu VSA akıllı modül mimarisi üç ana platform matrisini kapsayacak: VSA-L (orta ve büyük platform), VSA-C (kompakt platform) ve VSA-E (elektrikli araç platformu).
Bu otomobil, maksimum 140kW güce sahip 1.5T sıralı dört silindirli bir motorla donatılmıştır.Aynı seviyedeki rakiplerle karşılaştırıldığında, parametreler açısından daha fazla avantaja sahiptir ve aynı zamanda trende ayak uydurmak olarak tanımlanabilecek 48V hafif hibrit teknolojisini de ekler. 7DCT ile uyumludur, tüm güç aktarım mekanizması şu anda sınıfında tek olanıdır.
1.5T Mitsubishi motor, 48V hafif hibrit teknolojisi, çift debriyaj, bu üç anahtar kelime, bunlardan sadece birini çıkarmak, mevcut tüketicilerin veya izleyicilerin bunun hakkında konuşması için yeterli, aynı anda üç tane göründüğünden bahsetmeye gerek yok. Bir araba - Qichen Star'ın yeni neslinin açılışını temsil ediyor.Bazı insanların bu güç aktarım mekanizmasını görmek için renkli gözlük takması kaçınılmazdır, ancak araba her zaman iyi ya da kötüyü bilmek için denemek zorunda kalacaktır.Sadece kitaba bakarsanız Veriler, arabanın bulut derecelendirmesine dayanmaktadır. Akşam yemeğinde bir restorana gitmediğinizde sadece lezzetli olmadığını söylemenizin durumla farkı nedir? Bu Venucia'nın güç aktarım mekanizması nasıl çalışıyor? 48V hafif hibrit teknolojisi ile sürprizler olacak mı?
Açıkçası, 48V hafif hibrit teknolojisinin piyasaya sürülmesi, güç aktarım mekanizmasının performansını gerçekten artırdı. Motorun maksimum gücü 140kW olup, aynı seviyede birçok avantajı vardır. 48V motorun ortaya çıkışı, küçük deplasmanlı motorun düşük tork eksikliğini bir dereceye kadar telafi edebilir, dolayısıyla tüm güç aktarım mekanizmasının çıktısı Hala bir garanti var, ancak size asla çok teşvik edici bir hızlanma vermeyecek.Sonuçta, bu arabanın konumu açısından, yumuşak ve doğal bir tarz, varlığı için daha uygun olacaktır.Test sürüşü sırasında, bu Motor ve 48V kombinasyonu oldukça uygun.Düşük tork tamamlayıcısı sizi günlük sürüşte daha esnek hale getiriyor ve nispeten bol güç rezervi de aracın arka tarafını daha güvenli hale getiriyor.
Vites kutusunun yukarı / aşağı vitesi hala pozitiftir.Günlük sürüşte, daha iyi yakıt ekonomisi sağlamak için vites büyütmeye daha meyillidir, ancak bazen "vahşi" olmak istiyorsanız bu sorun olmayacaktır. Vites kutusu da Vites küçültme ile aktif olarak işbirliği yapın. Venus Star, bu 7DCT ile donatılmış ilk model değil. Aslında, SAIC GM Envision ve SAIC Roewe RX5 gibi pek çok popüler model onunla donatılmıştır. Bu nedenle piyasa tarafından test edilmiş ve olgun ve güvenilir bir teknolojiye sahiptir. Endişelenme.
Frenin ayak hissi nispeten doğrusal ve doğaldır. İlk aşamadaki nispeten hızlı frenleme kuvveti dışında, sürecin geri kalanı çok ani değildir. Deneyim görece iyi Bu arabanın frenleme süreci hala nispeten iyi. Kararlıdır, size duramayacağınız yanılsamasını vermez ve aşırı baş sallama olmadan vücut duruşu sabittir.
Güç aktarma organları söz konusu olduğunda, Qi Chenxing'in kişiliği daha nazik ve Budisttir. Bu düzeyde bir bütçeye sahip tüketiciler için, günlük işe gidip gelmek için ya da her gün saat ikide işe gitmek ya da çocuklarını / büyüklerini seyahat için almak için bu araba düzeyini daha çok seçiyorlar. Tianlun'da bir araya gelmek, vb. Bu arabayı satın aldıktan sonra, çoğu zaman yoğun bir sürüş için kullanmayabilirler, bu nedenle böylesine rahat bir sürüş, arabada geniş alan ve Budist bir karakter olan Qichenxing onlar için çok uygundur.
Bu arabanın direksiyon simidi biraz daha ağır geliyor ve insanlara bu otomobili sürerken bir denge hissi veriyor.Sonuçta, birçok insanın izlenimindeki hafif direksiyon simidi hissi, bu arabanın çok yüzdüğü anlamına geliyor, ancak dikkat etmeye değer. Bununla birlikte, bu arabanın direksiyon simidinin hızı ve açı kazanımı açık değil.Eğer gelecekteki üretim versiyonu daha çok direksiyon hissinde düşünülebilirse, doğal olarak daha iyi olacaktır.
Süspansiyon parçası da beklediğim kadar yumuşak ve rahat değil.Küçük ya da büyük titreşimlerden sonra olsun, süspansiyonun filtrelenmesi ve titreşim işlemesinin "esnek" terimi ile ilişkilendirilmesi zordur. Küçük titreşimlerle karşılaştığımızda, elimizin tuttuğu direksiyon simidinden gelen şasinin titreşimini hissedeceğiz.Büyük titreşimlerle karşılaştığımızda, süspansiyon bir anda yerine sıkıştırılmış gibi görünüyor ve arabanın iç kısmına iletilen titreşimleri görmek zor. anlamda. Neyse ki, süspansiyon titreşimi çok fazla filtrelemiyor Titreşimden sonra, çok fazla artçı şok olmuyor ve süspansiyonun geri tepmesi hala yerinde.
Küçük bir sürpriz, bu arabanın ses yalıtımı ve gürültü azaltma seviyesidir. En büyük gürültü, gaza bastıktan sonra motorun uğultusundan gelirken, diğer dış sesler, büyük olasılıkla bunun nedeni olarak nispeten iyi izole edilmiştir. Bu araba ANC aktif gürültü azaltma işlevi ile donatılmıştır.Şehir içinde sürdüğünüz sürece, genel ses yalıtım seviyesi nispeten iyi bir performans aralığında korunacaktır.
Bölüm özeti: Venucia Star'ın güç aktarım mekanizması dikkat çekici birçok noktaya sahip.Venucia markasının yeni neslinin açılışı olarak bu otomobil oldukça samimiyet gösteriyor.Aynı seviyedeki tek güç aktarma organı test sürüşü sürecinde. Bizde de derin bir etki bıraktı, henüz en yüksek puana ulaşmamış olsa da genel olarak yine de tatmin edici.
Tam metin özeti
Yüksek görünüm ve yüksek konfigürasyon her zaman bağımsız markaların yeni arabalarının katili olmuştur.Bu seviyedeki tüketiciler için, Venusstar'ın görünümü ve iç tasarımı zaten olağanüstü ve çarpıcıdır, bu arabanın bu kadar zengin olduğundan bahsetmiyorum bile. Konfigürasyon gerçekten çekici, ancak kabul edilmelidir ki, bu arabanın mevcut test aracı, mekanik kalite ve akıllı araba sisteminin performansında yüksek puanlara ulaşmamıştır.Ayrıca, deneyim sırasında resmi olarak kullanılmamış birçok fonksiyona da sahibiz. Veya seri üretimden sonra, yeni otomobil daha güçlü nitelikler gösterecek. (Fotoğraf / Metin / Fotoğraf: Pacific Automotive Network Xu Zhihang)
