Ayrıntılara daha fazla önem veren BMW 8 Serisi VS Porsche Panamera?
Pek çok kişi, Porsche Panamera'nın mükemmel bir otomobil olduğunu söyler, hem performansa hem de lükse sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda belirli bir pratikliğe de sahiptir.Görünümü Porsche'yi zorlu boğazlardan kurtardı. Şimdi, Panamera'nın yeni bir rakibi var: BMW 8 serisi dört kapılı coupe. 2009'da piyasaya sürülen Panamera ile karşılaştırıldığında, 1989'da Frankfurt Motor Show'da tanıtılan 8 serisinin eski bir öncül olduğu söylenebilir. Büyük lüks otomobil pazarı Panamera ile kesinlikle büyük bir kıvılcım kıvılcımını ateşleyecektir.
Görünüm: iki farklı yorum
BMW 8 Serisi ve Porsche Panamera, her biri kendine has özelliklere sahip görünüm tasarımında kendi aile tasarım dilini benimsemiştir. BMW 8 Serisi, dinamik ve zarif arasında benzersiz bir denge sağlamak için klasik BMW tasarım öğelerini kullanarak gövde oranları açısından oldukça uyumludur. Bunların arasında, yan camlar otomobilin arkasına kadar uzanıyor ve tekerlek kemerleri aynı anda dışarı doğru genişleyerek aracın arka kısmını özellikle parlak hale getiriyor. Panamera'ya gelince, onu daha çok gördüğünüzde daha az tazelik olacak, ancak klasik aile stili hala ona yeterince çekicilik ve güçlü bir aura veriyor.
İkisinin lansman zamanı bir başlangıç noktası olarak alınırsa, hiç şüphe yok ki BMW 8 Serisi daha gençtir ve grubun en ileri teknolojisi ile donatılabilir; lazer farlarda olduğu gibi, BMW de BMW'yi yansıtan 2015 yılında resmi olarak lanse etti. Teknoloji ve teknolojinin arayışı ve lider konumu.
Panamera'nın yaklaşımı "sabit ve istikrarlı" iken, BMW 8 Serisi tasarımının yalnızca performans gereksinimlerini karşılamakla kalmayıp, aynı zamanda genel lüks hissini kasıtlı olarak geliştirdiği gövde üzerindeki çeşitli küçük ayrıntılardan da görülebilir. , Yan Jin'in tasarım fikri bir Alman arabası izlenimimizi koruyor, ancak her zaman insanlara biraz "aura" dan yoksun hissettiriyor.
Dört kapılı coupe konsepti çok çekici bir gövde stili yarattı.Birçok otomobil hayranının bu tasarımdan etkilendiğine inanıyorum. BMW 8 Serisi'ndeki spor paketi yalnızca görsel bir gelişme değildir.Mükemmel aerodinamik tasarım, aracın daha iyi bir sürtünme katsayısına, dinamik gerilim ve asil zarafet arasında benzersiz bir dengeye sahip olmasını sağlar ve Panamera, benzersiz bir gövde şekline sahiptir. Ek olarak, yetenekli hatların ve Coupe gövdesinin birleşimi derin bir izlenim bıraktı.
İç tasarım: Aile tasarımından lükse geçiş
BMW 8 Serisi'nin iç mekanı, BMW markası altındaki diğer modellerden önemli ölçüde farklıdır.Çok açılı ve süspansiyonlu merkezi kontrol ekranı sulandırılmıştır ve ortam ışığı ileriye doğru birleşen çizgileri vurgulayarak sportif özellikleri vurgular. Orta konsol ve kapı panellerine sarılmış deri ve BowersWilkins elmas surround ses sistemi bir diğer öne çıkan özelliklerdir. Porsche Panamera'nın iç mekanının en büyük özelliği, fiziksel düğmelerin çoğunun kaldırılmış olması ve dokunmatik ekranın çoğunlukla göz kamaştırıcı görsel efektler için kullanılmasıdır.
İç mekan, dış tasarımla aynı his veriyor.BMW 8 Serisi, markanın diğer modellerinden farklı ve farklı bir tazelik duygusu getiriyor. Buna ek olarak, BMW 8 Serisi lüks sunumu güçlendirdi.Hem tasarım hem de malzemeler yeni bir yüksekliğe ulaştı.Geniş deri alanı ve en iyi el sanatlarının dikiş teknolojisi, gösterge paneli ve kapı omuzları gibi mükemmel bir dokunuşa sahip. Bölüm, tamamen deri dekorasyonla donatılmıştır; Panamera'da olduğu gibi, "T" şeklindeki merkezi kontrol düzeni alışılmadık ve bir teknoloji duygusu yaratmayı vurguluyor.
Biri tam bir LCD enstrüman kullanırken diğeri mekanik bir enstrüman tutuyor.Belki bu teknik bir boşluk değil, ancak iki markanın tonalitesindeki ve yönelimindeki fark olmalı; BMW'nin spor performansında yüksek kazanımları olmasına rağmen, Zamana ve trendlere karşı daha hoşgörülü ... Ayrıca Porsche'nin mekanik enstrümanları tutmasının geleneğe bağlı kalmak olduğunu anlıyorum, ancak görünen o ki BMW, geleneğine bağlı kalmak için keşifçi bir tutum benimsemeye daha istekli.
Amiral gemisi coupe seviyesinin modellerine gelince, konfigürasyon endişelenecek bir şey gibi görünmüyor: Lüks malzemeler, hoş tasarım ve ayrıca lüks donanım. Bununla birlikte, BMW ve Porsche arasındaki oyun, yukarıdaki ifadelerden ipuçlarını da görebileceğinize inanıyorum, BMW bu seviyedeki modellerde neredeyse tüm gelişmiş ekipmanlarla standart olarak geliyor, çünkü Porsche en güçlü ekipmanı almak istiyor. , Yine de almak için isteğe bağlı olması gerekir.
Uzay gücü: GT'nin tüm unsurlarına sahip olun
İki arabanın koltuk düzeni temelde aynıdır. Her ikisinin de net bir kalabalık konumlandırmasına sahip olmasına rağmen, koltukların yönü hala farklıdır.BMW 8 Serisi, stil ve dolgu açısından lüks ve konfor için iyi olan Merino deri koltukları kullanır. Daha fazla önyargı; ve panamera performansa yaklaşıyor.
Tam metin özeti
Alıcı, araba satın alma kapsamını dört kapılı amiral gemisi coupe'nin konumuna kilitlerse, seçiminin sert olduğunu zaten göstermiştir; omuzdan omuza spor otomobille karşılaştırılabilir bir spor otomobil performansına sahip olmak istiyor, ancak aynı zamanda iyi pratiklikte ısrar ediyor ve aynı zamanda Araba seçiminde kendi zevkini temsil eder. BMW 8 Serisi'nin doğuşu, piramidin tepesindeki pazar segmentine çok fazla barut ekledi.Güzel görünüm, ailedeki diğer modellerden farklı olan lüks iç mekanlar ve daha yüksek konfigürasyon, BMW 8 Serisini gösteriyor. Rekabetçi tutum. Belki de hiç kimse Porsche'nin spor otomobillerdeki başarılarından şüphe etmeyecek ve hiç kimse Panamera'nın bu pazar segmentindeki konumunu inkar etmeyecek, ancak BMW 8 Serisi yine de böylesine güçlü bir rakip karşısında kendi atılım yönünü buluyor. (Fotoğraf / Metin / Fotoğraf: Suo Anguo / Chen Zifeng)
