En iyi "off-road uzmanı" 5.0L+V8+8AT olarak adlandırılabilir ve 100 kilometreden hızlanması yalnızca 4,5 saniye sürer.
Dünyada gerçekten yürekleriyle SUV yapabilen çok fazla tanınmış marka yok.Amerikan hardcore off-road dünyası JEEP bir, Çin'in Great Wall Haval'ı da bir.Tabii ki, en temsili ve en İngiliz lüksü sadece Land Rover'dır.
Land Rover, ister Range Rover ailesi, ister Discovery ailesinin performansı herkes için aşikardır, her zaman "arazi uzmanı" olarak bilinir. Land Rover'ın büyük ailesinde, Range Rover patrondur ve aynı zamanda Land Rover'ın manevi totem ve özüdür.İster sürüş dokusu ister lüks keyfi olsun, herhangi bir amiral gemisi modeline aşina değil ve elbette, fiyatı da çok yüksek, Range Rover eşiğini düşürmek için, 2012 yılında Land Rover, Range Rover Sport'u yarattı.Range Rover ile karşılaştırıldığında, Range Rover Sport daha genç bir görünüme, daha esnek yol tutuşa ve daha uygun bir sürüşe sahiptir. Bu nedenle lüks orta ve büyük SUV pazarında da birçok pazar var.Son zamanlarda 2019 Range Rover Sport modeli resmi olarak piyasaya sürüldü.Bu sefer 864.800- fiyat aralığı ile toplam beş model piyasaya sürüldü. 1.838.000 Yeni Range Rover'ın görünümü ve iç tasarımı önemli ölçüde değişmedi, sadece konfigürasyon ayarlandı.
Yeni Range Rover Sport'un görünümü önemli ölçüde değişmedi. Ön yüz, aile tarzı bir tasarım dili kullanıyor ve dalgalı hava giriş ızgarası, her iki yandaki far gruplarına bağlı, bu da çok aileyi andırıyor. Alttaki yönlendirme oluğunun tasarımı da oldukça abartılı ve heybetli görünüyor.Trapezoidal alt hava girişi ile sadece görsel etkiyi tatmin etmekle kalmıyor, aynı zamanda tüm aracın sağlamlık ve stabilite hissini de yorumluyor; yeni eklenen HTS. model Piksel lazer LED farlar, özel 21 inç 9 kollu siyah alüminyum alaşım halkalar ve kırmızı fren kaliperleri ile donatılacak ve sporda lüks görünmesi için detaylara karbon fiber malzemeler eklenecek.
Yan taraftaki tek bel çok incedir ve içbükey çizgi, far grubundan arka lamba grubuna kadar uzanır, bu da sadece yatay görüşü genişletmekle kalmaz, aynı zamanda parlak siyah çatı ile birlikte mükemmel seviye ve üç boyutlu sunum sağlar, Görsel bütünlük ve genişleme duygusu yaratan bu tasarım aynı zamanda Range Rover Sport ve Range Rover için imza niteliğinde bir tasarım yaklaşımıdır. Aşağıdaki karartılmış tekerlekler, daha güçlü bir görsel zevk ve daha güçlü bir spor atmosferi getiriyor.
Arka kısmın şekli de baskın ve yandan sızdırıyor.Karartılmış lamba grubu aydınlatmadan sonra oldukça belli oluyor ve gövdenin gizemini de güçlendiriyor.Alttaki gümüş renkli alt koruma levhası ve yamuk parlak siyah tampon soğuk bir hakimiyet ve hakimiyet gösteriyor. İyi arazi performansı, aynı zamanda detaylarda modaya uygun ve sportif bir estetik ortaya koyuyor, arazide sportif bir stil ile bu Range Rover Sport.
Aynı şekilde iç mekanda da pek bir değişiklik yok.Aracın iç tasarımı Land Rover Range Rover serisinin aile tarzı tasarım dilini benimsiyor.Üç ekranlı tasarım, teknolojiyle dolu ve 45° yükseltilmiş merkezi kontrol ekranı ve dört kollu merkezi kontrol Ekran ayrıca Range Rover ailesinin bir tasarım özelliğidir.
Arabanın genel düzeni, daha az fiziksel düğme ile nispeten basittir. Range Rover Sport'un görünüm özellikleri sportif olma eğilimindedir, ancak iç mekanı aynı sınıfın lüksünden daha aşağı değildir.Çeşitli siyah teknolojilerin nimetleri, bir SUV'un hızının ve kontrolünün keyfini çıkarmanıza ve aynı zamanda genişliğin keyfini çıkarmanıza olanak tanır. ve konforlu sürüş ortamı.
Konfigürasyon açısından, yeni otomobil 16 yönlü elektrikli ayarlanabilir ön koltuklar, kırmızı ve siyah iki renkli spor iç mekan teması, zımparalanmış krom kaplama kanatlı vites kolları ile donatılmıştır ve ayrıca uyarlanabilir seyir, yüksek hızlı acil frenleme, Land Rover Terrain Response 2 arazi yönetim sistemi vb. Konfigürasyon hala oldukça zengin.
2019 Range Rover Sport, P400e SE ve birinci sınıf SVR modellerinin plug-in hibrit versiyonunu sunmaya devam edecek. maksimum 404 beygir gücü çıkışı ve 640 maksimum tork. Range Rover Sport SVR, maksimum 575 beygir gücü ve 700 Nm tepe torku ile 5.0L süper şarjlı V8 motorla çalıştırılırken, resmi 0-100km/s hızlanma süre 4.5 saniyedir. Şanzıman bir 8AT şanzıman ile eşleştirilmiştir.
Özet: Land Rover'ın Çin'deki satışları yüksek olmasa da, en iyi arazi araçları olarak Range Rover ve Range Rover Sport birinci sınıf araçlardır ve tüketicilerin zihninde yerlerini değiştirmek zordur.
Range Rover Sport kadar yüksek veya Discovery kadar düşük olsun, Land Rover'ın modelleri "Off-Road Expert" unvanına layıktır; ovalar, tepeler olsun, dünyanın her yerinde bulunabilir. son derece alçakta olsa bile, bu İngiliz lüks arazi tipi SUV'nin cazibesi olan izini bulabiliriz.
