Yüksek performans satışlara ters düşer. Lynk & Co ve WEY "laneti" kaldırabilir mi?
Lynk & Co ve WEY, sırasıyla Geely ve Great Wall'un üst düzey markalarıdır.Lynk & Co'nun ilk modelinin piyasaya sürülmesinden bu yana, Lynk & Co ve WEY arasındaki tartışma hiç durmadı.
En doğrudan rakipler olan Lynk & Co ve WEY, model sayısı ile uyumlu görünüyor. Şu anda her birinin dört modeli, üç yakıtlı aracı ve bir plug-in hibrid modeli var. Model türleri açısından tek fark, Lynk & Co'nun otomobillerin ve SUV'lerin el ele gitmesi konusunda ısrar ederken, WEY'in SUV alanına odaklanmasıdır.
İlki, Lynk & Co 03 yüksek performanslı modelini kısa bir süre önce ortaya çıkardı ve ikincisi, Cenevre Otomobil Fuarı'nda Brabus ile işbirliğini duyurdu. Bu, kendi markalarımızın gelecekte gerçek yüksek performanslı modelleri başlatacağı anlamına geliyor.
01
Lynk & Co ve WEY, yüksek performanslı modellere bahse girdiHepimizin bildiği gibi Lynk & Co, Geely ve Volvo tarafından ortaklaşa geliştirilen CMA mimarisini kullanıyor.Bu mimariden Lynk & Co modellerine ek olarak, Volvo XC40'ı da içeriyor. Lynk & Co 03 piyasaya sürüldüğünde bunun için bir performans tohumu ekmiş, listeleme yeri Japonya'da Fuji Circuit'te seçilmiş ve 2019'da WTCR'de yarışacağı açıklanmıştır. Yüksek performanslı modellerin tanıtımı için bir dizi eylem planlanmıştır. Habercilik. Kitlesel olarak üretilen Lynk & Co 032.0T modelinin, 190 beygir gücünde düşük güçlü modeller, 250 beygir gücünde standart güçlü modeller ve 350 beygir gücünde yüksek güçlü modeller olmak üzere üç versiyonda piyasaya sürüleceği anlaşılıyor.
WEY markası, bu yılki Cenevre Otomobil Fuarı'nda Brabus ile stratejik bir işbirliği anlaşması imzaladı. İki taraf, güç aktarım mekanizması, iç ve dış tasarım ve araç ayarlarının araştırılması ve geliştirilmesinde işbirliği yapacak ve WEY sınırlı sayıda, yıllık sürüm modelleri ve üst düzey modelleri piyasaya sürecek. Özelleştirilmiş model modeli. Brabus, Mercedes-Benz'in refit markalarından biridir.AMG ile karşılaştırıldığında, itibarı gerçekten biraz daha küçüktür, ancak Brabus'un yenileme çalışmaları hem performans hem de en yüksek lüks modelleridir.
İki markanın şekli farklı olsa da nihai hedef daha kişiselleştirilmiş ürünler yaratmaktır.
02
Performans arabaları satışa ters düşerGörünüşe göre performans arabaları Çin'de bitmeyecek gibi ... Eskiden sayısız otomobil hayranı olan Dream Cars, Mitsubishi Evolution ve Subaru WRX STI, sonunda sadece listeden çıkarma ile karşı karşıya kaldı. Kısa bir süre önce, "büyük arka süper" olarak bilinen Toyota Reiz, üretimin askıya alındığını duyurdu ve Subaru BRZ ve Toyota GT86 da Çin pazarından çekileceğini duyurdu.
Avrupa'da, Japonya'da ve hatta Tayland'da performans arabaları oldukça iyi gelişti.Çin'de neden niş arabalara dönüşüyorlar? Sonuçta, Çin'de duygularınızın bedelini ödemek zorunda kalırsanız, bu küçük bir meblağ değildir.Performans etiketi eklendiğinde, fiyat genellikle normal versiyondan iki katına, hatta birkaç katına çıkar. Normal versiyondan çok farklı olmayan bir görünüm karşılığında kaç kişi daha fazla para harcamak ister?
Basit bir örnek vermek gerekirse, örneğin Golf GTI'yi ele alalım. 2019 modeli 239.900 yuan fiyatlandırılıyor.Aynı fiyata Audi A3 ve BMW 1 serisi gibi birinci sınıf lüks markaları seçebilirsiniz.İndirim için giriş seviyesi bir A3 satın alın. Golf ile aynı platformda olmasına rağmen muhasebeyi karşılaştıran on binlerce kişiyi kurtarabilir, hepsi bir işaret çizmek için değil mi? İthal R32, bir Audi A4L, Mercedes-Benz C-Class ve BMW 3 Serisi satın almak için fazlasıyla yeterli.
Biri birinci sınıf bir lüks marka, diğeri ise ana akım bir ortak girişim markası, sizseniz nasıl seçim yapardınız?
Cevabın açık olduğuna inanıyorum!
03
Çin pazarının yüksek performanslı modellere ihtiyacı var mı?Günümüzde insanların yaşam standartlarının iyileştirilmesi ve daha genç trendlerin gelişmesiyle birlikte performans arabaları artık nadir bir tür değil. Örneğin at arabası şehir garajını ele alalım Golf GTI, Mercedes-Benz A43 AMG ve hatta SQ5 var. Bazı üst düzey topluluklarda kaç tane Crouching Tigers, Hidden Dragons'tan bahsetmiyorum bile.
Bununla birlikte, mevcut iç pazar için, favori bir performans otomobili satın almak istiyorsanız, seçim hala çok küçük. Elbette fena olmayan para haricinde Audi RS, Mercedes-Benz AMG ve BMW M serilerinin kapıları size her zaman açık ve her markanın yüksek performanslı ürün matrisi giderek gelişiyor ve daha fazla model satın alınabiliyor.
Sıradan bir tüketici olarak, ortak girişimler ve bağımsız markalar arasında gerçek bir performans arabası bulmak zor görünüyor. 7,6 saniyede piyasaya çıkan Civic, Enclave, MG 6 ve Hyundai Festa olduğunu söylemelisiniz, ancak bunlar temelde boşuna ve gerçekten anlamlı performans arabaları değiller.
Pazarda bir boşluk olsa da atlı araç pazarında satışlarının toparlanması hala zor. Lynk & Co ve WEY kendi içlerinde yükselen markalardır, tüketicilerin kısa sürede onları tanıması zor, lanse edilen yüksek performanslı modellerden bahsetmeye gerek yok. Ne de olsa Çin'de fiyatlar, izleyiciler ve kültür hala görece eksik.
Annem dedi ki:
Gelecekte Lynk & Co ve WEY, yerli tüketicilerin otomobil satın alması için başka bir seçenek sunabilecek yüksek performanslı modelleri piyasaya sürecek. Bununla birlikte, performans arabalarının gelecekte hala çok niş modeller olacağı öngörülebilir.Lynk & Co ve WEY, sadece fiyat hususlarıyla değil, aynı zamanda motor ve süspansiyon ayarı ve sürüş de dahil olmak üzere aracın kendisiyle de yüzleşmelidir. Hissetme açısından çok büyük bir zorluktur.
Elbette, üreticilerin performans arabaları geliştirmelerinin en önemli nedeni, marka imajlarını güçlendirmek ve dünyaya en son teknolojik başarılarını göstermek, böylece insanların kalbindeki statülerini yükseltmektir. Bu Lynk & Co ve WEY'in gelecekte yurtdışına çıkmasının temelini atmaktır.
SON
Telif hakkı bildirimi: Bu makaledeki resimlerden bazıları İnternet'ten alınmıştır. Telif hakkı sorunları söz konusuysa, lütfen sahiplik sertifikası bulunan resmi hesapla iletişime geçin. Yeniden yazdırmanız gerekirse, lütfen bu resmi hesabın arka planına başvurun ve yetki alın
