Venus markasının bağımsız marka kampında iyi bir konumu var çünkü güç aktarma organlarının çoğu Nissan'dan geliyor. Üç ana bileşen yeterince güvenilir olduğu sürece, Venus'un modelleri tüketiciler tarafından her zaman tanındı. 6 Eylül akşamı Qichen Chen'in ilk yepyeni küçük SUV'si Kai Chen T60 resmi olarak ön satışlara başladı. Satın almaya değer mi? Şimdi git ve gör!
Yeni arabanın satış öncesi fiyatı: 90.000-120.000Stil tasarımı, Kaichen T60'ın yeterince "göz alıcı" olması. İlk bakışta, ön yüzü beni şaşırttı. Altıgen ızgara, iki far göz gibi çıkıntı yapıyor, içindeki lamba grubunun tasarımı kişisel duyguları öğretiyor Oldukça ani ve ön yüzle genel koordinasyon çok iyi değil.İnsanlara tuhaf bir his veriyor Profesör bunu takdir edemiyor, ancak sonuçta herkesin farklı bir estetiği var ve profesör övüyor ya da eleştiriyormuş gibi yapmıyor. Bireysellik ve benzersizlik, ortalama olarak oldukça etkileyici olmalıdır.
Süspansiyon modelinin tasarımı, arka lambalar ve alt koruma çizgisi tasarımı nispeten sağlam ve düz kenarlar ve köşeler biraz fazla abartılı.Çeker göbeği oldukça sportif olan iki renkte tasarlanmış.
İç mekan, tanıdık Kaichen aile tarzı tasarımdır.Genel iç tarz, dış cephe kadar serttir.Tümü açısal çizgilerdir.Düz direksiyon simidindeki LOGO'nun Venucia yerine arabanın logosu olduğunu görebilirsiniz. 8 inç ile donatılmıştır. LCD gösterge paneli, ekran nispeten net.
İç kısım aslında oldukça ilginç.Geniş alanlı karbon fiber dokulu plaka, araca çok fazla dinamik katıyor.Ayrıca, merkezi kontrol ekranı, lastik basıncı izleme, sürüş yardımı gibi birçok konfigürasyonu görebilen büyük boyutlu bir süspansiyon tipini benimser. Otomatik çalıştırma ve durdurma vb. Aşağıda tam zamanlı dokunuşla kontrol edilen klima kontrol alanı yer almaktadır Profesör daha fazla fiziksel düğme tercih etmektedir.
Alan açısından, arabadaki oturma alanı temelde yeterli, arka alan bir vurgu ve tanınmayı hak eden bol miktarda saklama alanı var.
Güç açısından Kai Chen T60, maksimum 126 beygir gücü ve maksimum 154 N · m torka sahip, HR16 kodlu 1.6L doğal emişli bir motorla donatılacak.En yüksek tork çıkış platformu 4000 rpm'de üretiliyor.Bu motor Nissan Tiida'da mevcuttur. Donanımlı diğer modeller de aynı motor serisini kullanır ve vites kutusu sürekli değişken bir CVT şanzıman ile eşleştirilir.Nissan teknolojisi garanti edilebilir.
Bağımsız küçük SUV'lardan birini seçerseniz, Roewe RX3, T60'ın rakibi olacaktır.T60 konumlandırmalı küçük SUV'nin fiyat aralığı, Roewe RX3'e biraz benzer olacaktır. RX3, küçük bir RX5'tir.Eğer tasarlanırsa, profesör kesinlikle RX3'ü tavsiye edecektir. En büyük satış noktası, bu İnternet ünlü yüzünün halk arasında çok popüler olmasıdır. Venus T60 biraz "içten", üç parça güvenilir, ancak yüz kurtarma açısından kesinlikle RX3 kadar iyi değil, aslında her iki arabada da akıllı bağlantı var Sistem, mevcut bilgiler bilinmiyorsa, bir karşılaştırma da yapabilirsiniz.
Bir süre önce, Haval H2'ler iyi sattı, ancak son zamanlarda biraz geriledi, ancak Mekanların genel satışları yüksek değil. D60'ın en yüksek aylık satışları da 5.000 civarında seyrediyor. T60, aylık ortalama 3.000 civarında satış yapabiliyorsa, bu bir değer olarak kabul edilir. Tamamlandı ve bu veriler H2s'ye benziyor. H2s, H6'nın küçültülmüş bir versiyonuna eşdeğer, zarif bir küçük SUV. Konfigürasyon zengin ve güçlü olmasına rağmen, yakıt tüketimi Kaichen T60 için bir dönüm noktası ve petrol fiyatı giderek artıyor. Kim endişesiz bir araba istemez ki?
Genel olarak, Venus T60'ın en önemli özelliği üç ana parçada yatıyor ve alanı gerçekten iyi. Nissan'ın büyük adamı Venüs'ü tedarik ederken, T60 iyi bir pazar performansı elde edebilmelidir, ancak profesör bunu gerçekten takdir ediyor. Bu yüz, biraz daha az abartılı.