Birinci sınıf ana kasa ayarı nasıldır?
Şasi ayarı, araca karakterini belirleyen ruhunu verir. Bir arabanın agresif veya rahat olup olmadığı, şasisinden açıkça anlaşılabilir. Tüm aracın geliştirme sürecinde şasi ayarı da gerçek ve daha zor bir kısımdır. Tüm yönleri içerir, tüm vücudu etkiler ve sınırsız olasılıklara sahiptir.
Çinli otomobil markaları arasında, GAC Trumpchi'nin "Little Boy" Trumpchi GS4'ü, hızlı tepki, hassas ve istikrarlı şasi ayarlamasından ayrılamayacak şekilde, 900.000 adedin üzerinde etkileyici bir üç yıllık kümülatif satış gerçekleştirdi.
O zamanlar, Trumpchi'nin sürüş kontrolünün DNA'sını oluşturan GAC Araştırma Enstitüsü'nün baş teknoloji sorumlusu Marco, yeni Trumpchi GS4, bir kez daha kişisel olarak ayarlamanın sorumluluğunu üstlendi. Gelişmiş AF modüler platformuna (Guangzhou Otomobil ve Porsche ortak tasarım ve eğitim) ve ayrıca 30 yıllık Macro araç şasi araştırma ve geliştirme deneyimine ve ekibinin 2 yıl ve 3 turuna dayalı olarak, yurtiçi ve yurtdışında birden fazla profesyonel test pistinde test ve eğitim için 14 ay sürdü. Trumpchi GS4 yalnızca kullanımı optimize etmekle kalmaz, aynı zamanda "mükemmel" i başka bir düzeye taşır ve kullanım performansı, ana akım ortak girişim markalarını geride bırakır.
Burada, popüler bilim şasi ayarlamasıyla ilgilidir. Genellikle süspansiyon sisteminin, direksiyon sisteminin, fren sisteminin vb. Ayarlarına atıfta bulunur ve nihai amacı, aracın çeşitli parçalarını nispeten birleşik hale getirmektir, böylece belirli bir alaka ve bütünlüğe sahip olur. Yeni Trumpchi GS4'ün şasi ayarı nasıl? Sonra, bir "derin biftek" alın.
Sarsılmaz köşe taşı süspansiyon sistemi
Süspansiyon sistemi, aracın yol tutuş özelliklerini ve titreşim filtreleme seviyesini en doğrudan etkileyen kısımdır. Ayar, süspansiyon sertliği, amortisör sönümleme ve dört tekerlek hizalama parametrelerini içerir.Farklı ayarlar farklı kontrol hisleri getirecektir. Yeni Trumpchi GS4'ün getirdiği sportif kontrol ve keyif, mükemmel süspansiyon sisteminden kaynaklanıyor.
Yeni Trumpchi GS4, McPherson ön süspansiyon ve dört bağlantılı arka süspansiyon kullanıyor. Mükemmel süspansiyon kinematik tasarımı, böylece aracın mükemmel yalpalama ve trim özelliklerine sahip olması. Sadece bu da değil, burcun sertliğini ve yapısını optimize edip ayarlayarak, aynı zamanda yeni Trumpchi GS4'ün viraj tepkisini sağlarken, konfor da en üst düzeye çıkarılır.
İstediğiniz her şeyi yapmanın anahtarı-direksiyon sistemi
Kontrol hissine sahip olmak istiyorsanız, direksiyon sistemi şüphesiz en önemli kısımdır. Yeni Trumpchi GS4, TRW (dünyanın en büyük on otomobil parçası tedarikçisi), gelişmiş EPS elektrikli hidrolik direksiyon sistemi (BMW ve Ford tarafından da kullanılmaktadır) ile donatılmıştır ve yanıt süresi yalnızca 0,3 saniyedir. Minimum dönüş yarıçapı yalnızca 5,3 m'dir ve bu, aynı seviyedeki modellerden çok daha düşüktür.
Benzersiz RES işlevi, direksiyon simidi sona çarptığında rakibin etkisini etkili bir şekilde bastırır; benzersiz PDC ve kendi kendine öğrenme işlevi, çeşitli nedenlerden kaynaklanan araç sapmalarını otomatik olarak düzeltebilir. Aynı zamanda yanlış çalışmayı önleyebilir ve sürüş keyfini ve sürüş güvenini artırabilir.
Mekanik hidrolik (HPS) ve elektro-hidrolik güç yardımı (EHPS) sistemleriyle karşılaştırıldığında, elektronik güç yardımının (EPS) kullanımı daha kolaydır, kullanımı daha iyidir ve çevreye daha az kirlilik ve daha düşük yakıt tüketimi ile daha dayanıklıdır. Aynı zamanda, düşük hızda daha esnek ve daha hafif, yüksek hızda daha hassas ve kararlıdır.
Kontrol keyfi-fren sisteminin ön koşulu
Fren sistemi, aracın yol tutuşu ve konforu üzerinde büyük bir etkiye sahiptir ve güvenli sürüş için belirleyici bir faktördür. Bu nedenle, yeni Trumpchi GS4 bu konuda çok şey yaptı. Sistemin tamamı standart olarak BOSCH ESP 9.1 "yedi bir arada" kontrol güvenlik sistemi (ESP gövde denge kontrol sistemi, ABS kilitlenme önleyici fren sistemi, EBD elektronik fren kuvveti dağıtım sistemi, TCS çekiş kontrol sistemi, HBA fren yardımcı sistemi ile birlikte gelir) Sistem, HHC yokuş yukarı kalkış destek sistemi, HDC yokuş aşağı destek sistemi), aktif güvenlik daha hızlı, daha kararlı ve daha güvenlidir.
Michelin ve Cooper'ın yüksek performanslı lastikleri ile yeni Trumpchi GS4, 100 km'den 0'a 37 metreden daha az bir fren mesafesine sahip. Aynı sınıftaki otomobiller arasında bu sonuç tartışmasız bir ilk.
"Yaratılışın Eli" -Şasi Ayarlama Sistemi
Mükemmel bir şasi sistemi ayrıca yüksek düzeyde ayarlama gerektirir. GAC Araştırma Enstitüsü, sağlam temeli ve zengin deneyime sahip uluslararası bir uyum ekibine sahiptir ve mükemmel bir ayarlama sistemi oluşturmuştur. Bu sayede yeni Trumpchi GS4'ün kontrolü, ideal duruma sonsuz derecede yakın.
Şasi ayarlama yöntemleri açısından mühendis ekibi, gelişmiş KC tezgahları, yüksek hassasiyetli çalışma kararlılığı veri test ekipmanı ve bileşen performans test cihazları vb. İle desteklenen öznel değerlendirme, nesnel test, simülasyon analizi ve sanal ayarlama gibi entegre ayarlama yöntemlerini kullanır. Ekipman doğru kararlar verir, böylece her ayarlama adımı bir gelişme ve ilerleme olur.
Sözde uygulama, gerçeği test etmek için tek kriterdir. 2 yıl, 3 tur ve 4 zorlu testin ardından, ayarlama ekibi yeni Trumpchi GS4'ün ince ayarını tamamladı. Ön ve arka süspansiyonun mükemmel eşleşmesini sağlamanın yanı sıra, yeni Trumpchi GS4 sınırları aşmaya devam ediyor.Tek adımlı, çift sıra vites değiştirme, olta kancası testi ve diğer çalışma koşulları değerlendirmesi sayesinde, kontrol potansiyelini daha da harekete geçiriyor ve aşırı koşullar altında mükemmel performansa sahip olmasını sağlıyor.
Ağır paskalya yumurtası üç modlu i-4WD akıllı dört tekerlekten çekiş sistemi
Sürüş keyfi için ne kadar çok olursa o kadar iyidir. Trumpchi bu beklentiyi anlıyor. Yeni Trumpchi GS4, üç modlu bir i-4WD akıllı dört tekerlekten çekiş sistemi getiriyor. Marco ekibi, iki tekerlekten çekişin stabilite ve tepki hızının avantajlarına dayanarak, dört tekerlekten çekişi iyileştirdi ve optimize etti.
Yol koşullarına göre akıllı dört tekerlekten çekiş sistemi, torku 0,2 saniye içinde ön akstan arka aksa taşıyabilir ve arka tekerlek torku% 0-50 arasında serbestçe değiştirilebilir. Bu sadece güç gereksinimlerini karşılamakla kalmaz, aynı zamanda yakıt tüketimini de kontrol eder ve ekonomi sağlar. Kontrolü daha eğlenceli hale getirmek için, yeni Trumpchi GS4 ayrıca üç akıllı sürüş modu sunuyor: 2WD, i-4WD ve LOCK, böylece tüm yol koşulları direksiyonun altında.
Marco'nun dediği gibi, yeni Trumpchi GS4 yeni bir taşıyıcı üzerinde, yeni bir ruh ve canlılık yayıyor. Yüksek performanslı bir şasiye sahip yeni Trumpchi GS4, tüketicilere tutkulu ve eğlenceli bir sürüş deneyimi sunarak daha fazla aileye de girecek.
