Elinizde 1.01 milyon tutan daha gelişmiş Audi Q8 veya BMW X6 hangisi? İçeriden: Sadece karşılaştırın
Giriş: Elinizde 1.01 milyon ile daha gelişmiş Audi Q8 veya BMW X6 hangisi? İçeriden: Sadece karşılaştırın. BMW X6 ve Audi Q8, BMW ve Audi'nin ilgili markalarının coupe tipi SUV'larının amiral gemisi modelleridir.İlk yurtiçi karşılaşmaları, her iki otomobilin de gövde fiyatı Porsche Cayenne ve Land Rover Range Rover ile kıyaslanabilecek şekilde milyon seviyesinde. Karşılaştırmaya bu Guangzhou Otomobil Fuarı'ndan başlayalım.
Birincisi ve en önemlisi: BMW X6'nın daha geniş çift ızgarası ve M kiti onu çok agresif kılıyor, ancak Q8'in büyük boyutlu "büyük ağzı" ve parlak siyah merkez ağı daha fazla dikkat çekebilir. BMW X6 lazer + uyarlanabilir LED farlar kullanır ve en uzak aydınlatma mesafesi 500 metreye ulaşabilir; Audi Q8 üst seviye modellerin standart matris LED farları daha havalı görünür, ancak en uzak aydınlatma mesafesi X6 kadar iyi değildir.
Yeni BMW X6'nın gövdesi daha ince görünüyor ve Audi Q8 daha doludur.Veriler açısından bakıldığında, Q8 uzunluk ve dingil mesafesi bakımından daha baskın, ancak ikisi aslında aynı seviyede ve çok fazla fark yok. Her iki arabanın tekerlekleri iki renkli çok kollu tasarıma sahiptir ve aynı 22 inçlik boyut çok doludur.Renkli kart zemini parti efektine nokta eklemek içindir. X6 ön tekerleği karşılıklı dört pistonlu kaliperler kullanırken, Q8 altı pistonlu Artı bir puan.
Her iki arabanın arka kısımları da kalın ve ağır.X6 plaka çerçevesinin alçaltılmış tasarımı bu tür bir parti hissini vurguluyor. Q8 nispeten canlı. Her iki taraftaki arka lambaları birbirine bağlayan siyah süslemeler arkaya daha fazla katman getiriyor. Arka lamba tasarımı açıkça karşılaştırıldığında daha bilgili ve delici tasarım da X6'da mevcut değil.
Daha aşağıya baktığımızda, her iki taraftan iki egzoz şekli var: Biri gerçek, diğeri çok gerçekçi ama sahte. Bu X6 raundu bir raunt kazanır.
İki arabanın içi de zorbalık olmadan aile tasarımını kullanıyor.Sürpriz yok.Bu seviyede üst düzey ve teknoloji anlamında bir sorun yok. X6'nın kayış direksiyon simidi bir dereceye kadar sporla eş anlamlıdır, kalın ve yumuşak; Q8'in saat üç veya dokuz konumundaki düz tabanlı direksiyon simidi, delikli bir tasarımla oldukça kavgacıdır.Hissi nispeten sağlam, ancak tutuş hala X6'dan daha iyi.
BMW X6 merkez konsol aşağı ve yukarı bir deri çanta içinde.Çoklu dikiş ve karbon fiber panellerin uygulanması lüks ve sporu birleştirecek.Q8 orta konsolun üst kısmı da bir deri çantada, ancak alt kısım stil için yükseltilmiş. Burası zor.
Güç yönü: BMW Xdrive 40 versiyonu 3.0L, sıralı 6 silindirli turboşarjlı motor ile donatılmıştır, maksimum güç: 340 beygir gücü (250kW) / 5500-6500pm, maksimum tork: Audi Q8'in 55 TFSi'sine kıyasla 450 Nm / 1500-5200rpm 3.0L V6 turboşarjlı motor + 48V hafif hibrit ile donatılmış, maksimum güç: 340 beygir gücü (250kW) / 5300rpm, maksimum tork: 500Nm / 1500-5300rpm
Her iki otomobil de 8AT şanzıman kullanıyor, BMW X6 daha rafine viteslere sahip ve Audi Q8, kol dayama yeri olarak kullanılabilen bölmenin üzerinde deri bir çantaya sahip. BMW X6, ön çift salıncaklı + arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyon kullanır. Audi Q8'in ön ve arka süspansiyonları çok bağlantılıdır. BMW X6, çok diskli kavrama yapısına sahip, zamanında dört tekerlekten çekiş sistemi kullanır. Audi Q8, mekanik merkezi diferansiyelli bir quattro tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır.
Sonuç: Genel olarak, iki otomobilin görünümü çoğunlukla genç, şık ve sportif ve benzersiz tasarımı gerçekten çekici görünüyor. İç mekanlar kendi aile tarzı tasarımlarını benimsemiştir ve görsel efektler çok yenilikçi ve karakteristiktir. Alan açısından, Audi Q8'in arka sırası daha da iyidir. Güç sisteminin performansı çok da farklı değil, bunların hepsi 2.0 / 3.0T + 8AT kombinasyonudur. İvmede kim daha güçlü? Off-road yeteneği kim daha iyi? Lütfen gelecekteki karşılaştırma testimizi dört gözle bekleyin. Görüşlerinize yorum yapmak için herkese bir yorum bırakmaya hoş geldiniz
