Son zamanlarda, ABD Hava Kuvvetlerinin ana savaş uçağı filosu modernizasyon planı bir kez daha değişti. Başlangıçta, ABD Hava Kuvvetleri, yaklaşık 450 F-15C / D / E serisi avcı uçağına modern elektronik harp süitleri (EPAWSS) kurmayı planladı, böylece bu yaşlı gibi görünen savaşçılar "gelecek on yıl" ile yüzleşebilecekti. Anti-terörist savaş alanındaki seyrek tehditler yerine, özellikle son derece düşmanca düşman hava sahasında her türlü tehdit.
Bununla birlikte, 2018 mali yılı bütçesinde, Hava Kuvvetlerinin yalnızca yere odaklanan iki koltuklu F-15E ile EPAWSS F-15 avcı uçağı kurması onaylandı. 219 sayı, kalan 254 F-15C / D ise EPAWSS ile donatıldı. Plan tamamen parçalandı.
Resim şu anda ABD Hava Kuvvetlerinde hizmet veren F-15C savaş uçaklarını göstermektedir. Makinede eskime izi yok.
ABD Hava Kuvvetleri, F-15C / D'yi modern elektronik sistemlerle yükseltmeyi gerçekten planlamıyorsa, bu, hiç şüphesiz F-15C / D'nin birkaç yıl içinde emekliye ayrılacağı haberinin doğru olduğu anlamına gelir - çünkü ABD Hava Kuvvetleri, 2017'nin başlarında Bazı kıdemli generaller, 40 milyon ABD doları harcayarak "kullanılabilir düzeye" dönüşmesi beklenen F-15C / D'nin (birim fiyatı) çok pahalı olduğunu ve toplamda on milyarlarca dolara mal olacağını, ki bu hiç de küçük bir miktar olmadığını söyledi. Bu nedenle kıdemli general, parayı daha genç F-16 serisine basit bir yükseltmeye bölmeyi ve diğer fonları daha fazla F-35A satın almayı desteklemek için kullanmayı umuyor.
Resim, hassas güdümlü mühimmatlarla dolu F-15E savaş uçağını göstermektedir. Bu uçağın yer kabiliyeti herhangi bir beşinci nesil uçakla değiştirilemez.
Bununla birlikte, ABD Hava Kuvvetleri'nin ağır hava üstünlüğü savaşçısının temel dayanağı olan F-15C / D emekliye ayrılmalıdır. F-16 mı yoksa F-35 mi olduğunu bilmelisiniz, pil ömrü F-15 ile karşılaştırılamaz. Elbette, Hava Kuvvetleri ve Kongre bunun çok farkındadır ve aslında, F-15C / D'nin emekli olup olmayacağına dair her türlü aptalca mesaj, Kongre ve ABD Hava Kuvvetlerinin bütçe girişimi için yarıştığı büyük bir sahneyi yansıtıyor. .
ABD Hava Kuvvetleri ile başlayalım. Hava Kuvvetlerinin gereksinimleri basit: Çin ve Rusya, okyanusun diğer tarafındaki dördüncü nesil ağır avcı uçakları için toplu konuşlandırmaya başladılar (veya yaklaşıyorlar) Bugün, ABD Hava Kuvvetleri, "ulusal" bir kuvvet olarak, tavşanla savaşmada aslanın avantajını korumak ve yenilerini satın almak istiyor. Makine elbette çok önemlidir, yeni makine için ilk tercih F-35 olabilir.
Resim çiftler halinde görünen J-20 savaş uçaklarını göstermektedir.
"Üç servis tarafından paylaşılan" bir model olan F-35, Donanma, Deniz Piyadeleri ve Hava Kuvvetlerinin üçlü gereksinimlerini karşılayabilir ve en başından beri "savaş saldırı uçağı", yani bomba atma rolü olarak konumlandırılmıştır.
Bu nedenle, F-35'in hava üstünlüğü yeteneği doğal olarak Soğuk Savaş sonrası dönem için tasarlanmış özel bir hava üstünlüğü modeli olan F-22A kadar iyi değildir, ancak diğer üçüncü nesil ve üçüncü ve bir buçuk nesil avcı uçakları üzerinde önemli bir avantaja sahiptir. Şu anda, F-35'ten gerçekten memnun olan tek kişi, en çok ihtiyacı olan ve görevi esas olarak yere saldırmak olan ABD Deniz Piyadeleri. ABD Donanması ve ABD Hava Kuvvetleri'ne gelince, F-35A / C'nin savaş etkinliği hiçbir zaman "gerçek tatmin" seviyesine ulaşmadı.
Resim Boeing'in "Sessiz Kartal" prototipini gösteriyor.
Ama bu "yarı tokatlanmış" F-35 bile eski F-15C / D kemiğinden daha hoş. Önemli sayıda F-15C / D, APG-63V3 aktif aşamalı dizi radarı (AESA) ile donatılmış olsa da, savaş yetenekleri Su-35, Typhoon, Rafale ve J-11D / 16 gibi gelişmiş üç buçuk nesilden daha aşağı değildir. Savaşçı savaşçılar, ancak gizlenebilmeleri babalarıdır Boeing, pozitif olarak düşük ön kesit gizli yüzeye sahip bir "sessiz kartal" üretse bile, yine de F-35'in hayatta kalma ve durumsal farkındalık yeteneklerine ayak uyduramaz.
Bununla birlikte, F-15C / D'nin hizmetten çıkarılması doğrudan Boeing'in çıkarlarıyla ilgili olduğundan, ABD Hava Kuvvetlerinin F-35 programını tek taraflı olarak değiştirmesi, muhtemelen Boeing tarafından Kongre'de inatla engellenecektir.
Resim Boeing'in beşinci nesil (6. nesil Amerikan Standardı) savaş planını gösteriyor.
ABD Savunma Bakanlığı'nın F-22A'nın üretimine devam etmek için yaptığı son değerlendirme ve Lockheed Martinin Japonyaya, Boeingin eski rakibi Lockheed olan F-22A gövdesi ve F-35 aviyoniklere sahip yeni bir dördüncü nesil avcı sağlama önerisiyle birleşti Sid Martin bu "fırsatı" en ufak bir şekilde kaçırmadı ve ABD Hava Kuvvetlerinin işbirliği ile aktif olarak daha fazla beşinci nesil savaş ekipmanı alanı arıyor. Bundan sonra, Lockheed Martin ve Boeing'in araştırma öncesi aşamada kendilerine ait yeni nesil avcı planları var.F-15C / D'nin düşüşünün, tam da yeni nesil avcı uçağının yükselen borusu olduğu söylenebilir. An. (Bıçak / TO)
İçeriğe saygı gösterin, yazara saygı duyarak başlayın, yeniden basılması ve işbirliği için lütfen özel mesajla bizimle iletişime geçin.