Çin'in J-6'ya dayanan güçlü -5 saldırı uçağının eski olması ve yerini Çin'den gelen "Fierce Dragon" ile değiştirdikten sonra, birçok askeri taraftar yardım edemiyor, ancak J-6'nın da 1970'lerde ve 1990'larda Pakistan'a ihraç edildiğini "hatırlıyor". -7 serisi savaşçılar. Ama aslında, bu uçak Pakistan Hava Kuvvetlerinde en uzun süre hizmet veren birinci sınıf avcı uçağı değil, ancak elli yıldır hizmette olan "Phantom" dan daha az modern görünüyor.
Resim, Mirage-3 savaşçısını bakım altında gösteriyor. Uçak, 1967'de ithal edilen ilk partilerden biriydi ve uçağın dış yüzeyinin çoktan oyulduğu görülebiliyor.
Aslında, Pakistan 1967'de 24 "Phantom-3EP" savaş uçağının ilk grubunu kabul ettiğinde, Phantom serisi avcı uçağı kullanan Pakistanlı pilotların çoğu henüz doğmamıştı.Bu uçaklar, ebeveynleri ve hatta büyükanne ve büyükbabaları tarafından kullanılıyordu. . Tabii ki, bu iki taraflı hava girişli çift delta kanatlı uçak o zamanlar biraz avangart görünüyordu ve performansları daha önce Pakistan tarafından donatılan F-86 ve F-104 serilerini tamamen "yükseltti", hatta Hindistan ve Pakistan arasındaki çatışma sırasında daha da fazlası İster İngiliz "Avcısı", ister Sovyet sistemi Sukhoi Su-7 olsun, hava muharebesinde rakibi değil.
Resim, Pakistan Havacılık Konsorsiyumu (PAC) tarafından yenilenen Phantom savaş uçağını gösteriyor.
Sonuç olarak, Pakistanlılar bu Fransız savaşçısına bayılıyor ve hala en az 200 Mirage-3/5 serisi avcı uçağı ile donatılmış durumda. Ancak Fransa'dan satın alınan toplam Phantom-3/5 serisi sayısı 100'ü geçmedi, peki geri kalan savaşçılar nereden geldi?
Cevap elbette "ikinci el paçavraları toplamak." 1990'da, Soğuk Savaş'ın perdesi indirildiğinde, Pakistan Hava Kuvvetleri, Avustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri'nden bir miktar ucuz ve "yüksek kaliteli" "Parçalanmış Hayalet" aldı: Avustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri, daha gelişmiş savaşçılar nedeniyle en az 50 "Hayalet" içeriyor. Bunun yerine, sadece üssünde durun ve güneşte boşta oturun. Sonunda Avustralya, tüm Mirage-3'ü boş bir site olan 27 milyon ABD Doları tutarında temizledi.
Resim, Melbourne'da depolanan çok sayıda Mirage-3 savaşçısını göstermektedir.
Sonunda, Pakistan Havacılık Konsorsiyumu mühendisleri beklentileri karşıladı ve uçabilen 45 tam uçağı onarmak için 50 "ceset uçağı" yı başarılı bir şekilde yamaladı.Bundan önce, Avustralya tarafı, bunun önemli olduğu söylenebilecek yaklaşık 20 uçak olduğunu tahmin etti. Beklentileri aşan kalan 5 savaşçı yedek parça olarak demonte edildi.
Bunun ardından Pakistan Hava Kuvvetleri ve Fransız Dassault Company'nin ortağı SAGEM yakın bir işbirliği başlattı. İkincisi, Pakistan'ın Mirage-3E serisi modellerinin radar elektronik sistemini değiştirmenin yanı sıra, 1996 yılında Pakistan Hava Kuvvetlerine 40 adet ikinci el "Phantom-V" uçağı sattı ve toplam fiyatı yalnızca 120 milyon ABD doları oldu.
Resim, M-346 eğitmeni için isteğe bağlı Grifo-M radarını göstermektedir. Geliştirilmiş Mirage-3E ve Çin'den Pakistan'a ihraç edilen J-7PG, bu radarla donatılmıştır.
O zamandan beri tatlılığı tatmış olan Pakistan Hava Kuvvetleri kontrolden çıktı ve dünyanın dört bir yanındaki birinci nesil Mirage serisi avcı uçakları arıyor. Ancak zaman 21. yüzyıla girdi ve hayatta kalan çok fazla Mirage -3/5 yok. Sonunda, sadece Libya ve Lübnan 50 ve 10'ar aldı ve bu uçakların çoğu yedek parça haline geldi ve statüleri artık aktif filoya girmek için yeterli değil.
Resim, Pakistan Havacılık Konsorsiyumu'nun bakım atölyesini göstermektedir.
Çinli ve Güney Afrikalı mühendislerin yardımıyla, Pakistan'ın en gelişmiş "hayalet" lerinden bazıları yalnızca Güney Afrika'da yapılan uzun menzilli havadan karaya füzeleri taşımakla kalmıyor, aynı zamanda Çin'de üretilen gemi karşıtı füzeleri fırlatabiliyor ve hatta havada yakıt ikmali yapabiliyor.
Bu nedenle, bu uçaklar kısa bir süre içinde hizmet vermeye devam edecek - tıpkı Pakistan Havacılık Konsorsiyumu'nun "Phantom" değerlendirmesi gibi, bu uçakların en az "bir yaşam döngüsü" (12 yıl) olabileceği konusunda ısrar ediyorlar. (Bıçak / TO)
İçeriğe saygı gösterin, yazara saygı duyarak başlayın, yeniden basılması ve işbirliği için lütfen özel mesajla bizimle iletişime geçin.