Bu tür bir otobüs bileti uzun yıllar bizleri terk etti, hatırlıyor musun? Dikey versiyon bir otobüs biletidir ve yatay versiyon bir tramvay biletidir. Yıllar sonra Pekin otobüs biletleri hiç de rustik görünmüyor, aksine retro kültürel bir tada ve ağır bir duyguya sahipler.
Bu küçük kağıt parçası zamanın değişimini taşır. İlk başta Pekin otobüs bileti sadece birkaç kuruştu ve sonra kademeli olarak 2 sent, 3 sent ve 4 sente çıktı, brüt biletlerin yaşı budur.
Aralık 1999'da, Pekin otobüs bileti "bir yuan dönemini" açtı. Bundan sonra, iki yuan, dört yuan ve sekiz yuan bileti göründü.
Kondüktörün kurşun kalemlere bağlı bir dizi maymun lastik bantla kırmızı ve mavi kalemleri tuttuğunu hala hatırlıyorum, bilet satarken para topladılar, şeritleri dizdiler, biletleri yırttılar, para buldular ve tek seferde biletleri teslim ettiler. Dünkü şovda, Chaodong uzun yıllar sorularını yöneltti. Biletteki kırmızı ve mavi çizgilere ne oldu?
Bu sözler ortaya çıkar çıkmaz paniğe kapıldım
Herkese açık hesabımızda birkaç yetenekli insan: yalnızlık, söyleyecek kimse yok, rüya gibi iniş çıkışlar, kolaylık, koca kafa, portakallar vb. Birçok izleyici cevap verdi. Kırmızı ve mavi vuruşların gidiş-dönüş anlamına geldiği, kırmızı başlı vuruş yukarı doğru, mavi başlı vuruş aşağı doğru anlamına gelir. Örnek olarak 13. yolu ele alalım, mavi olan Sanlihe'den Hepingli'ye, kırmızı olan ise Hepingli'den Sanlihe'ye. Ücretlerden kaçmak için atık biletlerin kullanılmasını önleyin. Biletteki numaralar da anlamlıdır Tek bir ücret için sadece tarihi ve istasyon numarasını bölümler halinde çizin. Görüyorsunuz, bu küçük biletle, bilgi gerçekten harika!
BTV'den aktarılan içerik çoğu Pekin
Başlık numarasına daha heyecan verici bir ilgi: Eski Pekin hikayesi