"Yeni Borgward" ı kim arıyor?
8 Ekim'de Foton, Borgward'ın hisselerinin% 67'sinin devredildiğini ve Çin arabalarının karma reformlar seline katıldığını duyuran bir ön liste duyurusu yayınladı. Geçtiğimiz ay, Borgwardın yeni başkentinin kimliği şüphelerle doldu ve Baoneng, Shenzhou ve Evergrandenin hisseleriyle ilgili haberler ortaya çıktı. Borgward neden sadece bir ayda bu kadar çok yöneticiye "belirsizlik" haberi yaydı?
Bir yandan, otomotiv endüstrisi karışıp derin su bölgesine doğru ilerlerken, Evergrande, Wanda ve Baoneng gibi bir grup başkent en iyi finansman alanlarını arıyor. Öte yandan köklü bir tarihi mirasa sahip bu markanın gücünün küçümsenemeyeceği bir yandan da görülebiliyor.
Sadece üç yıl içinde geliştirilip iyileştirilebilecek bir otomobil markası varsa, Borgward dışında başka markaları düşünmek zor. Bu marka yükselen markalar arasında çok farklı, yeni bir marka diyorsunuz ama köklü bir marka geçmişi var.Geleneksel bir marka diyorsunuz ama yükselen markaların en genç geliştirme fikirlerine sahip.
Dokuz katlı platform topraktan yükseliyor
Ancak her durumda, bunun sıcak, yüksek kaliteli bir varlık olduğunu inkar edemezsiniz. Borgward, piyasadaki birkaç "çift nitelikli" markadan biri olduğu için, ortaya çıkan birçok yeni araba yapım gücü için de zor. Elbette dokuz katlı platform topraktan başlıyor ve Borgward'ın hızlı gelişimi her adımdan geliyor.
Bugün, üst düzey yolu izleyen Borgward, güçlü pozitif araç geliştirme ve üretim yeteneklerine sahiptir. Borgwardın akıllı fabrikası, Alman "Endüstri 4.0" konseptini izler, akıllı üretimin inşasını güçlendirir ve dünyanın ilkini oluşturmak için en iyi küresel tedarikçilerle işbirliği yapar. Sekiz araç tipi için akıllı üretim sistemi. Bu yılın Haziran ayı sonunda, bu fabrikadan 100.000 araç resmi olarak montaj hattından çıktı.
Ayrıca, Borgward Automotive, 12 ülkeden ve 16 otomobil markasından 2.300'den fazla küresel mühendise sahiptir ve Çin, Almanya ve Amerika Birleşik Devletleri'nde Ar-Ge merkezleri kurmuştur. Ürünler açısından Borgward'ın şu anda dört ürünü var: BX5, BX6, BX7 ve BXi7, kompakt SUV'lar, orta boy SUV'lar, geçitler ve yeni enerjiyi kapsıyor.
Borgward Automotive Group başkanı, Borgward'a her zaman büyük bir güven duymuştur, "Nitelikleri olmayan yeni araba yapım güçleri para toplayabilir ve niteliklere, fabrikalara ve teknolojilere sahip Borgward iyi olmalıdır." Aynı şey, Çekirdeği Yang Song olan ekibin yumuşak gücü de Borgward'ın büyük bir varlığıdır.
Yang Songlai Borgward'ın yılı, otomobil endüstrisi için kayıp bir yıl. Birçok otomobil şirketi, bu yıl fit karesini kaybetti. Bununla birlikte, Yang Song yönetimindeki Borgward çok istikrarlı bir şekilde ilerledi. Borgward, yıl boyunca markayı yeniden şekillendirmeyi tamamladı, marka stratejisini zenginleştirdi, kurumsal yönetimi iyileştirdi ve derinlemesine büyüyen teknoloji araştırma ve geliştirmesini yaptı ... Bir an bile durmadı.
9 Mayıs'ta Borgward Automobile bir marka stratejisi konferansı düzenledi ve "en hızlı eğri" hedefiyle Borgward modelini önerdi, "Çin sermayesi tarafından kontrol edilen Alman markasının" marka özelliklerini ve "mühendis markasının" yepyeni konumlandırmasını netleştirdi ve kurdu "Baowo Security" markasının temel konsepti. 28 Haziran'da Borgward Automotive, 100.000 birimlik çevrimdışı törende "Borgward Altı Taraflı Güvenlik" kovanını başlattı.
Yang Song, Baowo'nun kontrolünü ele geçirdikten sonra, derhal sert düzeltmeler gerçekleştirdi.Yeniden markalaşmanın yanı sıra, markanın tüm pazarlama sistemini de düzenledi.Sektörde "Baowo Pazarlama Askeri Yönetmelikleri" ve "Süper Mühendislik Enstitüsü" gibi bir dizi pazarlama etkinliği oluşturuldu. Büyük bir tepkinin ardından mevcut ekip düzenli ve güçlü bir savaş etkinliğine sahip.
Aynı zamanda, Borgward hala teknik araştırma ve geliştirmesini derinleştirmeyi unutmadı. 2018 Yapay Zeka Konferansı'nda Borgward, O2 (oksijen modu) konseptini ortaya koydu ve otonom sürüş için standartlaştırılmış bir algılama platformu yayınladı; 11 Ekim'de, Borgward Auto'nun "Yeni Çok Modelli Motor Hibrit Üretim Modeli", 2018 "Çin" seçildi Akıllı üretimde on teknolojik ilerleme ".
2018'in "soğuk kışında" birçok markanın üretimin askıya alınması, tedarikçilerden ödeme yapılmaması ve bayilerin ağdan büyük çapta çekilmesi gibi krizlerle karşılaştığını belirtmek gerekir. Borgward Auto, düşen satış baskısına dahil olmasına rağmen, Borgward her zaman ısrar etti. "Depo üzerinde baskı yok" ilkesi altında, bayi sistemi çok istikrarlıdır ve satış fiyatı yönetimi ve envanter yönetimi mükemmel öğrenciler olarak adlandırılabilir.
Borgward Auto şu anda 158 adet 4S mağazası işletmektedir ve Borgward ayrıca ülke çapında bölge ve il düzeyindeki iş çevrelerini aktif ve hızlı bir şekilde genişletmektedir. Çıkış düzeninin genişliği ve derinliği açısından Borgward Auto, yaklaşık bin birinci ve ikinci kademe çıkışla "bin net" durum oluşturdu. Bununla birlikte, Borgward'ın, diğer üreticiler gibi, "bazı satıcıların geride kaldığı" sorunuyla karşı karşıya kalması kaçınılmazdır. Borgward, fazlalıkları ortadan kaldırmak için kanallarını da düzeltir.
Yeryüzündeki Borgward, dünya haritasını adım adım ölçmek için kendi adımlarını kullanıyor. Şimdi Borgward, 5 ana standardı ve 47 ulusal sertifikayı başarıyla aldı. Bunların arasında, 2017'de WVTA EU araç formu sertifikasını aldı. Bu yılın Mayıs ayında, Borgward BX7 TS'nin ilk partisi yurtdışına başarıyla teslim edildi.
Şu anda Borgward'ın Orta Doğu, Güneydoğu Asya, Güney Amerika ve diğer pazarlarda yüzlerce distribütörü var, yaklaşık 20 ülkede pazar düzenini tamamladı ve ilk sonuçlara ulaştı.
Kalp çiçek açmış, esintiyi bekliyor
Bu yıl 4 Temmuz'da, Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu'nun resmi web sitesi, açıkça ifade edilen "Otomobil Endüstrisinde Yatırım Yönetimi Yönetmeliği (Görüş için Taslak)" yayınladı: "Karma mülkiyet reformları gerçekleştirmeleri için devlete ait otomobil işletmelerini ve diğer tür işletmeleri destekleyin". Üç ay önce Boao Forumunda, merkezi hükümet şunu açıkça ortaya koydu: "Otomotiv endüstrisi, beş yıllık geçiş dönemi boyunca hissedarlık kısıtlamalarını tamamen iptal edecek."
Merkezi hükümet reformları derinleştirme konusunda 2015 gibi erken bir zamanda rehberlik etse de, bu yılın gerçek bir karma reform yılı olduğu açıktır.Bu yıl, devlete ait otomobil şirketlerini değerlendirme standardı artık holding durumu değil kârlılıktır. . Sektördeki birçok analistin söylediği gibi: karma reform bir araçtır, ancak bir amaç değildir ve devlete ait işletmeleri karma reform yoluyla kâr elde etmek nihai hedeftir.
Günümüzde otomobil endüstrisi çeşitlendirme trendini benimsemeye doğru kayıyor.Chery'nin hissedarlık reformu ve BMW'nin BMW Brilliance hisselerindeki artışı gibi bir dizi olay görülebilir. Otomobil şirketleri, kendi gelişimleri için en uygun olanı aktif olarak keşfetmek için karma reformdan yararlanıyor. modu. Sermaye tamamlayıcılığı ve özkaynak değişiklikleri yoluyla kaynak tamamlayıcılığı gibi çeşitli avantajların gerçekleştirilmesi, uzun zamandır endüstride yeni normal hale gelmiştir.
Borgward'ın bu karma reform dalgasında geride kalması için hiçbir neden yok. Öz sermaye transferi yoluyla, Borgward için yeni sermaye ve kaynakların yardımıyla daha hızlı ve daha iyi bir kalkınma elde etmek en önemli şeydir. Borgward Automotive'in başkanı Yang Song'un her zaman takip ettiği yönetim ilkesi budur. Yıllar önce "Sales Force" adlı kitabında "değişim" in önemi defalarca dile getirilmiştir.
Yang Song'un görüşüne göre, Borgward Auto, belirsiz gelecek yönüne dayanan büyük bir stratejik ayarlama olan aktif olarak değişim arayışını seçti. Bu yılın Eylül ayında Yang Song, "Pazarlama Şirketinin Tüm Çalışanlarına Bir Mektup" yazısında, bu yılın başından bu yana Çin otomobil pazarının aşağı yönlü bir kanala girmeye başladığını ve şahsen bu düşük dönemin üç yıl süreceğini tahmin ettiğini belirtti.
"Gelecek değişikliklerle dolu olduğu için, başarılı olma ihtimali en yüksek olan yolda cesurca ilerleyeceğiz." Bu aynı zamanda otomobil pazarının soğuk kışında. Borgward Auto sadece satışları artırmakla kalmıyor, aynı zamanda eksiksiz bir marka ve sistem sağlamak için değer yasasına da bağlı. nedeni.
Şu anki Borgward Auto beslenmeyi bekliyor, tıpkı Borgward'ın pazarlama direktörü Huo Jing'in arkadaşları arasında söylediği gibi, ekibinin tartıştığı pazarlama fikirlerini tek tek diğer markalarda çiçek açtığını görünce kalbi kırıldı. tekrar ve tekrar. Tüm Borgward ekibi gitmeye hazır bir ordu gibidir, ancak bir emir verildikten sonra, pazarda "savaşmak" için bir toz parçası kaldırılabilir.
Otomobil endüstrisi medyası olarak, otomobil endüstrisinin ne tür sermaye enjeksiyonuna ihtiyacı olduğunu ve Borgward'ın ne tür yeni sermayeye ihtiyacı olduğunu düşünmemiz gerekiyor?
Borgward Auto'nun gelecekteki geliştirme modeli günümüzden farklı olacak ve aynı zamanda satılan ve karıştırılan birçok önceki otomobil markasından farklı olacaktır. Marka değerini ve mevcut yönetim yönünü sağlama temelinde, yepyeni kaynakları aşılar, Çin'in otomobil endüstrisinin gelecekteki seyahat reformuna ilişkin yeni keşifleri önceden planlar ve ortaya koyar.
Gelecekte, Borgward'ın çabalarının yönü kesinlikle yeni enerji pazarını ve otonom sürüş alanını açacaktır. Borgward markası hiçbir zaman diğerleriyle aynı olmadı ve belki de yeni sermayenin yardımıyla Çin otomobil pazarının benzersiz yeni bir örneği olacak.
Borgward'ın paraya ihtiyacı var mı? Tabii ki ihtiyacı var. Ancak Borgward'ın, Borgward gibi otomobil şirketlerine geliştirme ve kalkış için yeni bir platform sağlamak için derin otomobil pazarı deneyimine ve güçlü sermaye rezervlerine sahip bir yatırımcıya ihtiyacı var. Bu, sadece Borgward gibi yüksek kaliteli varlıkların genel gelişimine ve değer artışına yardımcı olmakla kalmayacak, aynı zamanda tüm otomotiv pazarının da bu tür yeni yatırımcıların ortaya çıkmasına ihtiyacı var ki bu aynı zamanda endüstri için taze kan enjeksiyonu.
2018 yılında tamamlayıp biriktirip öz sermaye değişimini taze kanın yardımıyla tamamladıktan sonra Borgward'ın 2019'da yeni bir gelişim yılı başlatacağına ve markanın yeni bir gelişim aşamasına gireceğine inanıyorum. Daha eksiksiz pazar kanalları, daha zengin ürün sistemi, daha keskin marka imajı ... akla gelebilecek her şey uygulama için bekliyor.
Gelecekte, yeni yatırımcıların gelişiyle Borgward, bugünden tamamen farklı olacak. "Yeni" Borgward'ın marka değeri de niteliksel bir sıçramaya öncülük edecek.Bu, marka için büyük bir nimet ve aynı zamanda otomotiv endüstrisi için de büyük bir nimet.
Wen / Zheng Wen
-------------------------------------------------- -------------------------
[WeChat "Otomatik Komün", "Cümle Yorumu" araması yapın ve WeChat resmi hesabını takip edin veya daha fazla endüstri bilgisi için "Günlük Otomatik" haber ağında oturum açın.
